uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.08.2012, 10:46   #51
xGTRx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 100
По умолчанию

В выходные таки осуществил коварный план, скинул тент, катался 2 дня на кабриолете.
Сначала снял его полностью. Потом всё таки прикрутил его к рамке лобового и скрутил тент вперед, вдруг дождь, можно быстро закрыться.
Ощущения конечно классные, отличный обзор вокруг, прохлада и чистое небо на головой. Но если долго по трассе ехать, утомляют завихрения.

По машине изменений немного. Сменил наконец-то масло в трансмиссии и мостах. Малоприятная процедура,блин,поуделал всю яму и сам весь в масле был. Заливать очень неудобно, видимо зря я делал это с помощью штатного шприца. В заднем мосту и коробках всё слилось залилось хорошо, в переднем ситуация плачевнее. В передних бортовых была эмульсия, в редукторе масло было сильно загустевшее. Новое масло залил не промывая, пока поезжу так.
Так же привожу в порядок уплотнители по кузову. Поменял резинки на надставках. Хотел переставить форточки с запасных надставок (на них целые резинки и шпингалеты). Но не тут то было, форточки без хирургического вмешательства не разбираются, а полностью исправных не оказалось. Оставил пока старые.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27072012729.jpg
Просмотров: 64
Размер:	192.8 Кб
ID:	99744   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27072012732.jpg
Просмотров: 51
Размер:	194.3 Кб
ID:	99745  
xGTRx вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.03.2015, 00:43   #52
xGTRx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 100
По умолчанию

Забросил я свой бортовик) почти 3 года ничего не писал, хотя козелваген всё это время продолжал мучать.

Итак, каков же прогресс.
До лета 13го года так машина в стоке и ездила, уже и не помню, что с ней делал, долечивал болячки наверное. Строил планы, резина, лифты все дела.
Думал, только лифт подвески и 32е МТ. Ага, ну да, конечно...


Один выезд с клубнями в средние каки изменил планы. Агро и точка.
Итак -
Взяты я-324. Теперь новый геморрой, всё это под машину запихнуть)

Стамеска и горелка наше всё:


Проставки рессора-рама перед/зад - 40/60 + я-324. Имеем следующую картину:

Диски кетай orw 7j16 et-3
Колеса встали шикарно, для низкого таза, четко по арочке. Но на уазе так нельзя же ж.

Вывод - 50мм бодилифт (втулка заднего стаба от газели в роли подушки). Получаем следующую картину:



Всё равно маловато, режем арки):

Потом из транспортерки сделал небольшие расширители арок, сантиметра на 3 где-то. Мне хватает их, ибо вылет небольшой у колес.


Как то так 13й год уже и закончился.



На покатушки уже выезжал достаточно часто. Кузов от всех доработок и поездок уставал всё больше, справа на крыле и пороге образовались дырки, печаль. Но пока итак сойдет.

Последний раз редактировалось xGTRx; 06.03.2015 в 01:08.
xGTRx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 02:57   #53
xGTRx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 100
По умолчанию

На новогодних праздниках 2014 сменил сцепу. Т.к. разлетелся выжимной. Решил по-бюджетному обойтись, купил только диск и выжим, а корзину перебрал старую лапковую с добавлением 3х пружин. Пожалел в итоге, толку мало. Зато познал дзен снятия/установки кпп).
Заменил РЦС.

Поставил новые ГТЦ и ВУТ АДС. Не пожалел.
Купил на разборке и поставил 2й бак.

Потом решил таки реализовать бродоподготовку: шноркель и перенести генератор повыше.
Шноркель изобразил такой:

Из 1.5 метрового куска тракторного рукава высокого давления и моноциклона. Покрашен антигравием. Получилось не сильно эстетично, но минимум соединений. В качестве фильтра бочка от волги с 2мя маленькими патрубками входа.

А вот с генератором поимел кучу проблем.
Поставил кронштейн, понял что ремень упирается в помпу, начал городить обводной. Сгородил, ремни ходили мало. Да плюс к тому, неправильно протянув 2 шпильки головы, собственно голову и запорол, её немного повело.

Поняв, что из такого состояния машину я собственноручно буду выводить долго, отдал её в клубный сервис. Там мне:
- Подшаманили двиг, фрезернули голову под 92й, установили к-135;
- Поставили шкворня на подшипниках;
- Сделали ревизию заднего моста, подрегулировали ГП.
- Ревизия передних бортовых.
- Установили давно уже купленные передние дисковые (суппорт газель, диск 3160).
Забрал машину и офигел. Козлик на к-135 просто полетел.

Потом установил рулевой демпфер от мерседеса. Эффект есть, но не скажу, что стало прям идеально.

Заменил вкруг аммортизаторы на маслянные АТ от газели.

Взбодрил наконец-то просевшие рессоры.


Ну и последнее, самая свежая модификация это установка лебедки ew12000.



а это с ноябрьской покатушки:

xGTRx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 07:19   #54
Скрежет
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Скрежет
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Западная Сибирь.
Сообщений: 1,067
По умолчанию

Ай хороши фото... сразу молодость вспомнил... )
Скрежет вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 08:10   #55
kolobok
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 17.04.2014
Сообщений: 73
По умолчанию

хороша водица! прям прозрачная)
kolobok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 12:27   #56
xGTRx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: г.Воронеж
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kolobok Посмотреть сообщение
хороша водица! прям прозрачная)
Да, это наш битюг, одна из самых чистых речек области.
xGTRx вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:14.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-