uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.07.2016, 22:09   #31
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Это плохо?
Да не очень хорошо - ШРУСам нужна специальная смазка.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.07.2016, 22:12   #32
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plahoy Посмотреть сообщение
Может ссылку по теме билфирд знаете...
Все давно описано . Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ИР 05808600.050-2005 (ОАО "УАЗ")
Изображения
Тип файла: jpg Шрус Бирфильд 001.jpg (84.8 Кб, 215 просмотров)

Последний раз редактировалось IGOR.AY; 12.07.2016 в 22:15.
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 00:03   #33
plahoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 553
По умолчанию

Спасибо то что нужно...Жаль позновато собрал как было только втулку выходит не зря поменял...
plahoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 04:01   #34
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Да не очень хорошо - ШРУСам нужна специальная смазка.
От небольшого количества трансмиссионки, ему худо не станет.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2016, 08:56   #35
PAVELZHURAVLYOV
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для PAVELZHURAVLYOV
 
Регистрация: 02.09.2009
Адрес: ТОМСК
Сообщений: 1,194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
От небольшого количества трансмиссионки, ему худо не станет.
До расширения мостов стояли шрусы с одним шаром и двумя вилками .
Так вот с той стороны где сальник держал износ вилок и шара запредельный , до 5 мм . С другой стороны убитый сальник , трансмиссия в кулаке ( смазка в виде жидкой сметаны ) , и идеальное состояние шруса .
PAVELZHURAVLYOV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2016, 00:21   #36
Rusan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Rusan
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
По умолчанию

Пятишариковые или одношариковые да, на смеси с маслом лучше живут. Даже если эта смесь с добавлением некоторого количества грязи и воды.
А вот бирфильд вряд ли. Вон они как на недоприводах моментально мрут, чуть только резинка рвется, или если кто по незнанию в него литола натолкает при сборке.
Себе приспособил на него пыльник от десятки, так думаю понадежнее будет. А там х. знает.
Rusan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 12:26   #37
varma3
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAVELZHURAVLYOV Посмотреть сообщение
До расширения мостов стояли шрусы с одним шаром и двумя вилками .
Так вот с той стороны где сальник держал износ вилок и шара запредельный , до 5 мм . С другой стороны убитый сальник , трансмиссия в кулаке ( смазка в виде жидкой сметаны ) , и идеальное состояние шруса .
ну так да, в старые колхозя два раза в сезон забивали смесью нигрола и литола 1к1 и жили кулаки очень долго, проблем не было.
varma3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 12:27   #38
varma3
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 219
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusan Посмотреть сообщение
Пятишариковые или одношариковые да, на смеси с маслом лучше живут. Даже если эта смесь с добавлением некоторого количества грязи и воды.
А вот бирфильд вряд ли. Вон они как на недоприводах моментально мрут, чуть только резинка рвется, или если кто по незнанию в него литола натолкает при сборке.
Себе приспособил на него пыльник от десятки, так думаю понадежнее будет. А там х. знает.
фото этой приспособы можно? куда там резинку от десчятки натянули ? на корпус кулака? и как это сделать? или вовнутрь спрятали?
varma3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 19:05   #39
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Коллеги,здравствуйте. Перебрал мост,при сборке зажимает левый шрус. Т.е отсутствует осевой,даже минимальный,люфт. Справа всё нормально,а слева будет нормально,если с цапфы убрать упорную шайбу. Тогда есть осевой люфт. Вот и вопросы. Какой должен быть этот люфт и как выйти из этой ситуации с наименьшими переделками? Мост Тимкен, шрусы новые,бирфильд.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 20:55   #40
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Смайл59 Посмотреть сообщение
Коллеги,здравствуйте. Перебрал мост,при сборке зажимает левый шрус. Т.е отсутствует осевой,даже минимальный,люфт. Справа всё нормально,а слева будет нормально,если с цапфы убрать упорную шайбу. Тогда есть осевой люфт. Вот и вопросы. Какой должен быть этот люфт и как выйти из этой ситуации с наименьшими переделками? Мост Тимкен, шрусы новые,бирфильд.
Писал уже я, кажется, даже в этой теме. Зазор должен быть 1,5-2 мм(внутрь/наружу толкать).
Шайбы бывают разной толщины, можно и самодельную.
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-