Два аккумулятора - подключение - Страница 5

евгений 105 · 18.03.2008, 23:27

подскажите как правельно поключить второй акб???

Анатолий Ф · 19.03.2008, 08:12

Поставить отдельно и переключать огромным рубильником, или переставлять вручную. Есть электрические переключалки с одного на второй, импортные дорого, самодельные горят. Лучший вариант два генератора и два отдельных электрических контура.

at · 19.03.2008, 09:49

А переключать только + можно т.е. чтобы массы обоих постаянно были соединены с кузовом?

Д,Мазай · 19.03.2008, 10:23

Цитата:

Сообщение от евгений 105

подскажите как правельно поключить второй акб???

На постоянно или 2 акб в параллель нужны изредка, ну там лебедка и т.п.?
Вот с этим для начала надо определиться .
Ясно одно, что подзаряд должен быть постоянно для 2-х акб.

Д,Мазай · 19.03.2008, 10:32

Цитата:

Сообщение от at

А переключать только + можно т.е. чтобы массы обоих постаянно были соединены с кузовом?

Можно.
А по большому счету, абсолютно без разницы какой будет общий у 2-х акб: +, или -.

евгений 105 · 19.03.2008, 23:25

Цитата:

Сообщение от Д,Мазай

На постоянно или 2 акб в параллель нужны изредка, ну там лебедка и т.п.?
Вот с этим для начала надо определиться .
Ясно одно, что подзаряд должен быть постоянно для 2-х акб.

ну там лебётка и т.п. У меня генератор 150А а акб 2 по 72аh.

ДикийТурист · 19.03.2008, 23:54

У меня гдето есть файлы буржуйских схем переключателей между акумами, в зависимости от заряда, но сам в них не разбирался, могу намылить.

Анатолий Ф · 20.03.2008, 12:09

Вот со схемами переключения - автоматически или вручную правильно. А вот если просто в паралель тупо проводами на постоянку - не есть гуд. Здесь уже писали - один из них умирает быстро. У меня была древняя Мицубиська Делика там так было зделано - точно один всегда умирал гораздо быстрее. Общую прощу массу делать - где захотел там и бросил, кузов же массса. Хотя без разницы.

евгений 105 · 20.03.2008, 21:10

Цитата:

Сообщение от ДикийТурист

У меня гдето есть файлы буржуйских схем переключателей между акумами, в зависимости от заряда, но сам в них не разбирался, могу намылить.

Да конечно если есть такая возможность ,буду благодарин.!!!

Artye · 23.03.2008, 14:56

часто рассматриваются разные варианты подключения двух аккумуляторов. а если выкинуть эти два аккумулятора и поставить один от грузовика, например на 140А/ч. естественно, при наличии мощного генератора. Может так понадежнее будет?

18.03.2008, 23:27	#41
евгений 105 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 13.10.2007 Адрес: г.Москва, САО Сообщений: 781	акб подскажите как правельно поключить второй акб???

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Выбор аккумулятора	СПАРТАНЕЦ	Электрооборудование (Electrical Equipment)	234	25.02.2018 17:40
Два аккумулятора	060300	Электрооборудование (Electrical Equipment)	10	28.10.2008 12:37
Короб для аккумулятора?	CMY	Электрооборудование (Electrical Equipment)	12	17.01.2008 17:46
Зарядка аккумулятора.	Черненков И.С.	Электрооборудование (Electrical Equipment)	12	12.11.2007 11:39
Два аккумулятора..	Губицкий Владимир	Электрооборудование (Electrical Equipment)	24	21.09.2006 08:34

19.03.2008, 08:12	#42
Анатолий Ф Senior Member Уазовед Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 5,415	Поставить отдельно и переключать огромным рубильником, или переставлять вручную. Есть электрические переключалки с одного на второй, импортные дорого, самодельные горят. Лучший вариант два генератора и два отдельных электрических контура.

19.03.2008, 09:49	#43
at Senior Member Уазовед Регистрация: 01.07.2005 Адрес: Москва (кутузовский+рублевка) Сообщений: 3,944	А переключать только + можно т.е. чтобы массы обоих постаянно были соединены с кузовом?

19.03.2008, 23:54	#47
ДикийТурист Senior Member Уазовод Регистрация: 01.01.2008 Адрес: Владимир Сообщений: 101	У меня гдето есть файлы буржуйских схем переключателей между акумами, в зависимости от заряда, но сам в них не разбирался, могу намылить.

20.03.2008, 12:09	#48
Анатолий Ф Senior Member Уазовед Регистрация: 12.08.2005 Адрес: Москва Сообщений: 5,415	Вот со схемами переключения - автоматически или вручную правильно. А вот если просто в паралель тупо проводами на постоянку - не есть гуд. Здесь уже писали - один из них умирает быстро. У меня была древняя Мицубиська Делика там так было зделано - точно один всегда умирал гораздо быстрее. Общую прощу массу делать - где захотел там и бросил, кузов же массса. Хотя без разницы.

23.03.2008, 14:56	#50
Artye Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 10.08.2005 Адрес: Московская обл., д.Островцы и Петрозаводск Сообщений: 914	часто рассматриваются разные варианты подключения двух аккумуляторов. а если выкинуть эти два аккумулятора и поставить один от грузовика, например на 140А/ч. естественно, при наличии мощного генератора. Может так понадежнее будет?