uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.03.2007, 18:36   #21
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeadLine Посмотреть сообщение
п.2 перегревается из-за говенных термостатов и радиатора!!!!
Это была древняя болезнь волг с 406 , теперь все Уазики этим болеют....
Что перегревается? Помпа?
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.03.2007, 08:32   #22
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DeadLine Посмотреть сообщение
п.2 перегревается из-за говенных термостатов и радиатора!!!!
Это была древняя болезнь волг с 406 , теперь все Уазики этим болеют....
Это Вы зря. Говенные запчасти - это лотерея. По моему опыту общения с Волгой, не слышал, что-бы это было так повально. Минус Волговских радиаторов в том, что пластмасса кругом... А конструктивный недостаток Волги был в том, то датчик включения электровентилятора стоял в самом холодном месте радиатора, от чего карлсон включался слишком поздно...

Последний раз редактировалось Кот-66; 02.03.2007 в 08:35.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 22:06   #23
ABAT21
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 03.05.2005
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 90
По умолчанию

Привет Всем!
У меня появился посторонний звук в виде свиста или быстрого цоканья(позвякивания), прослушивается на ХХ при прогреве двигателя(если прибавить оборотов уходит) . После прогрева звук уходит тоже. Снимал ремень ГУРА изменений нет. Это помпа, ролик или генератор , определить не могу, помпа правда имеет небольшой люфт. Подскажите, как проверить?
УАЗ-3162 ДВ.409
ABAT21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 19:10   #24
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
По умолчанию

Кто на 409 Евро-3 менял? Сегодня купил помпу на этот двигатель. Надо снимать радиатор или нет? А вискомуфту? Свистит на холодную. Есть небольшой люфт от руки.
Отличие помпы от остальных - резьбовое отверстие под крепеж кронштейна ГУРа в патрубке для выхода(входа?) в радиатор и один из патрубков(тот который смотрит верх) диаметром меньше - 25-27мм. Сначала купил с диаметром 38мм. Оказывается в коробке указано что эта помпа для двигателей 409.10. без кондиционера. А надо брать замерив именно этот выход патрубка - 25-27мм. и наличие резьбового отверстия. А он идет под двигатель с кондиционером, хотя Хантер - 40904.10.
Блин... Наделал ЗМЗ моделей водяных насосов. На всех форумах ругаются.
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 14:01   #25
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
По умолчанию

Поменял.
Тонкости и хитрости. Радиатор не снимается. Снимается действительно насос ГУР вместе с шлангами и ремни все убираются.Снял трубку ваккумного усилителя. Внимание!!! Болты разные по длине!!! Я снял болты и их сразу одевал на свои отверстия в новой помпе. А потом чистил резьбу,смазывал графиткой и переставлял на снятую старую помпу. Таким образом не было проблем с болтами. На всякий пожарный снял копию прокладки, она в виде лекало сделано. Езжу неделю, не течет. Капает из под патрубка подвода радиатора, видимо хомут на замену.
Уже стало традицией все фиксировать на фото. Хотя об этом написано не мало. Ну все равно, может информация пригодиться.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT9565 1.jpg
Просмотров: 235
Размер:	66.8 Кб
ID:	92404   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT9567-1.jpg
Просмотров: 227
Размер:	72.0 Кб
ID:	92405  
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 11:59   #26
-ChAS-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ChAS-
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 647
По умолчанию

Солвик, лучше то стало? Прошлым летом страдал от перегрева. Шкиф помпы пару раз лопался.
-ChAS- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 17:29   #27
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
По умолчанию

Только хотел создать отдельную тему про перегрев... Все равно греется. Тут начитался, что алюминиевый радиатор(родной) лучше отводит тепло чем медный. Сейчас стоит у меня медный, 3-х рядный, самый дорогой. И после этой замены стал перегреваться. Я бы не сказал что слишком - не кипит, но температура почти на 100гр. сидит. Хочу все подключиь сканер и посмотреть сколько же все таки температура в этот момент. Было пару раз оставлял двигатель работать на ХХ и отвлекался. Начинала лампочка перегрева гореть. Нафига такие перегревы, хоть и рабочие. Иногда от избытка давления обнаруживаю уже на холодную капли антифриза на патрубке(результат!). Хочу поставить втулку переходник с датчиком включения на патрубок. А так пока в пробке включаю вентилятор на всякий "пожарный".
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 07:40   #28
-ChAS-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ChAS-
 
Регистрация: 22.01.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 647
По умолчанию

У тебя сейчас только электро вентиль? Я вот собираюсь убирать всику, и ставить вентиль от 3110.

А у меди всёже теплопроводимость лучше.




Кстати у меня сканер стоит с прошлого лета, я хочу сказать что показания стокового прибора и сканера идентичны.

Последний раз редактировалось -ChAS-; 29.04.2012 в 07:54.
-ChAS- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 07:58   #29
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ABAT21 Посмотреть сообщение
Привет Всем!
У меня появился посторонний звук в виде свиста или быстрого цоканья(позвякивания), прослушивается на ХХ при прогреве двигателя(если прибавить оборотов уходит) . После прогрева звук уходит тоже. Снимал ремень ГУРА изменений нет. Это помпа, ролик или генератор , определить не могу, помпа правда имеет небольшой люфт. Подскажите, как проверить?
УАЗ-3162 ДВ.409
Чаще ролик свистит.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 22:55   #30
Чех
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -ChAS- Посмотреть сообщение
У тебя сейчас только электро вентиль? Я вот собираюсь убирать всику, и ставить вентиль от 3110.

А у меди всёже теплопроводимость лучше.




Кстати у меня сканер стоит с прошлого лета, я хочу сказать что показания стокового прибора и сканера идентичны.

Про радиаторы Вы ошибаетесь.
http://www.shaaz.biz/catalogue/17/128
http://www.shaaz.biz/catalogue/12/198
Чех вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена болтов помпы на шпильки Ферапонт Инжекторные 4 20.01.2011 10:26
Замена Помпы leonid65 Инжекторные 21 04.06.2007 06:14
Замена помпы Пашка369 Двигатель (Engine) 9 05.01.2007 07:10
Замена помпы. Вопросы rGoblin Двигатель (Engine) 2 07.07.2006 20:37
Замена крыльчатки и модернизация помпы Надпоручик Двигатель (Engine) 0 29.01.2005 18:53


Часовой пояс GMT +4, время: 14:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-