uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2013, 14:11   #1961
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimoll Посмотреть сообщение

А во вторых, насколько такие испытания критичны для уаза???
Не смертельны, но пользы тоже не приносят. Дело не в прогреве. Я когда в институте учился был у нас предмет - трибология. Наука о трении. Так там наши профессора проводили эксперимент, на предмет нужно ли мотор греть. Так разницы не уловили. с тех пор ни один автомобиль летом вообще не грею, а зимой буквально 3 минуты, что бы камеры сгорания прогрелись.
Илюха1980 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.05.2013, 14:18   #1962
Тритоша
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Тритоша
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
По умолчанию

современным моторам надо дать "прочихаться", дабы программа контроллера все проанализировала и стабилизировалась от параметров запуска, для хорошего инжектора это несколько секунд летом. остальное - от лукавого, если мотор не для гонок - греть бессмысленно. Кстати некоторые иноольшеобъемные моторы вообще редко догреваются до макс температуры, если эксплуатируются в нежном режиме.

прогревалки это наследство автотазов, когда это чудо на карбе(плохоотрегулированном) спускали с горки с паяльной лампой под капотом, оно от ужаса заводилось, и "приходилось в себя" нагреваясь до 90град, иначе и мощи не было, или просто тупо глохло
Тритоша вне форума  
Старый 15.05.2013, 14:27   #1963
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тритоша Посмотреть сообщение
современным моторам надо дать "прочихаться", дабы программа контроллера все проанализировала и стабилизировалась от параметров запуска, для хорошего инжектора это несколько секунд летом.
Да ЭБУ и так в реальном времени постоянное колдовство ведет. По этому не понимаю людей которей по пол часа шлакуют мотор на ХХ. ХХ это вообще самый вредный режим мотора.
Завел, снег счистил и поехал. По началу без фанатизма, что бы трансмиссия, подвеска, шины прогрелись.
А летом вышел, завел, лобовуху протер и в путь.
Чего мудрить-то?
Илюха1980 вне форума  
Старый 15.05.2013, 14:56   #1964
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илюха1980 Посмотреть сообщение
Да ЭБУ и так в реальном времени постоянное колдовство ведет. По этому не понимаю людей которей по пол часа шлакуют мотор на ХХ. ХХ это вообще самый вредный режим мотора.
Завел, снег счистил и поехал. По началу без фанатизма, что бы трансмиссия, подвеска, шины прогрелись.
А летом вышел, завел, лобовуху протер и в путь.
Чего мудрить-то?
Несогласен, у меня машина с автоматом, при -40 не то, что автомат, одвеска скрепит, а прекиньте как автомату тяжко, поэтому нужно прогревать, хотябы мин 15, что бы от двигла жидкость в автомате немного жиже стала, а потом первые км 2 потихонечку не спеша передвигаться, а то как знакомый автомат за одну зиму ушатал.
Dimoll вне форума  
Старый 15.05.2013, 15:11   #1965
Тритоша
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Тритоша
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
По умолчанию

братан, ПРИ -40! Конечно прогревать надо

В СПб редко -30 бывает, обычно при -25 город вымирает, так что машинам достаточно легко.
Тритоша вне форума  
Старый 15.05.2013, 15:25   #1966
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Ну автомат это отдельная история... Но на Патриоты их не ставят. Да и речь не об экстремальных температурах. А для любого авто экстрим ниже -25 начинается.
Илюха1980 вне форума  
Старый 15.05.2013, 16:47   #1967
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тритоша Посмотреть сообщение
братан, ПРИ -40! Конечно прогревать надо

В СПб редко -30 бывает, обычно при -25 город вымирает, так что машинам достаточно легко.
Ну видишь, я же не смотрю кто гиде живет!! :)))
у нас зимой в среднем от -18 - до 25
30 частенько бывает.
ниже -40 редко.

Эта зима вообще жесть была, ниже - 40 примерно -45 держалось около 2 месяцев.

Даже Стишок родился:

Минус тридцать! Минус тридцать!
И щебечут дружно птицы!
И светлы прохожих лица!
И проклюнулась трава!

Потепленье! Минус тридцать!
Я раздумал застрелиться!
Ведь сегодня минус тридцать,
А не минус сорок два!

Ну а если серьезно -30 тяжко даже механике, если на маши по.. то конечно механика поедет, тяжко но поедет.
А если всетаки машинку жалко, то пущай погреется и маслице пожиже станет. Все ей легче.

А на против сурф дизельный стоит, дак мужик его все два месяца вообще не глушил, мля мы с пацанами все хотели подойти спросить сколько съела махина, но нестали на бальную мазоль давить.
Dimoll вне форума  
Старый 15.05.2013, 16:50   #1968
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илюха1980 Посмотреть сообщение
Ну автомат это отдельная история... Но на Патриоты их не ставят. Да и речь не об экстремальных температурах. А для любого авто экстрим ниже -25 начинается.
А у нас в Кемерово получается этот экстрим всю зиму.
так что, нам машины нужны, для которых этот экстрим - норма.
я те скажу для всех моих праворулек это переносилось как норма. все живы.
Ща вот буду маздочку продавать 3 зимы так пережила и не чего бегает, да и бодро.
Dimoll вне форума  
Старый 15.05.2013, 16:53   #1969
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Да кстати, а прошлым летом у нас мес 2 стояла жара под 35, так же машинки грелись, радиаторы лопались, у меня зажигалка в мишине еп...ла. Приезжай жить к нам - повеселишся.....

Я так скажу, если машинку любить то и она тебе взаимностью ответить, а если иметь ее всяко, то и она тебя иметь будет!!!

Хотя незнаю насколько это верно к Уазу Патриот!!!

Последний раз редактировалось Dimoll; 15.05.2013 в 16:56.
Dimoll вне форума  
Старый 15.05.2013, 17:21   #1970
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Мне неплохо живется и там где я живу. Станет скучно-перееду. А в ваших условиях ИМХО предпусковой подогреватель ОБЯЗАТЕЛЕН, если машину любишь. А тарахтеть на ХХ это не комильфо...хотя бы по отношению к соседям.

П.С. у меня однокурсник где-то в Заполярье работает на вахте. Там зимой -50 это тепло. Резина при наезде на камень на куски как стекло разлетается. Так у них маршрутки сплошь одни Буханки. А вообще вокруг техники...Буханки, Уралы и все)))

Последний раз редактировалось Илюха1980; 15.05.2013 в 17:25.
Илюха1980 вне форума  
Закрытая тема

Метки
уаз патриот 2012


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:01.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-