uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.05.2013, 04:58   #1951
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Работал, куда ему деваться.Конечно бывает, то же самое про Ваш мост могу сказать.
Не можете. Как я уже ранее сказал - массовых отказов стартёров
на ховеровских форумах не обсуждают. А древнюю и слабую
конструкцию моста Тимкен постоянно ругают на уазовских
форумах. Только подшипники, которые клинит крышкой моста,
чего стоят!Сепаратор у них разного размера бывает. А импортного
аналога подшипника вообще нет.
Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Я тоже пользуюсь, но это не совсем удобно, хорошо, если заменяемая деталь идет в рамках планового обслуживания, а если что-то срочное? У меня например 30 декабря гайки крепящие поворотный рычаг сорвало, так я поехал и без проблем новые купил, а если бы на зака, то пришлось бы на новый год остаться дома.
Как я уже тоже раньше сказал - это зависит от конкретного города.
В Москве есть центральный склад Экзиста и также центральные
склады многих автопроизводителей. Поэтому часто детали можно
получить на следующий день. Вдобавок заказ может доставить курьер.
А вот в Твери год назад у дилера УАЗа,фланец раздатки, трос ручника были только под заказ 2 недели. А про пластиковые наконечники бампера 315196 сказали, что заказывать бесполезно.
Тот же ответ был относительно контроллера M-17.9.7 (для 3164)

Последний раз редактировалось new469; 15.05.2013 в 05:02.
new469 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.05.2013, 07:22   #1952
viktokar
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для viktokar
 
Регистрация: 29.03.2013
Адрес: россия
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илюха1980 Посмотреть сообщение
Это еще чего, раньше своим ходом от завода до дилера гоняли, вот там машины терпели...даже представить страшно какую обкатку авто проходили. К стати один перегонщик за раз перегонял два УАЗа-469. Их скручивали Тяни-толкаем за задние упоры. А что в инструкции про период обкатки и буксировку прицепа написано? А тут не просто прицеп, а еще один свой вес. Так что недолгий путь от товарной станции до салона это еще ничего.
Конечно это не нормально, но таков наш менталитет, ведь не инопланетяне же перегоняют, такие же люди. Такие же и у конвейера стоят.

В Ярославль по моему автовозом привозят.
Да. В Агродортехснаб привозят автовозами.При получении косяков вообще не было. Через неделю выехал в Самару.Все нормально.
viktokar вне форума  
Старый 15.05.2013, 07:40   #1953
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Я вот просто думаю, а может быть так, что завод присылает автомобили в нормальном состоянии, с небольшими косяками, но в целом в нормальном состоянии.
А вот дилер таким отношение, просто убивает автомобиль, это же достаточно жесткие условия эксплуатации на необкатанном авто, без смазки в мостах, с не затянутыми до конца соединениями и т.д.

Тут даже иномарка может здохнуть от такого отношения!!
Dimoll вне форума  
Старый 15.05.2013, 09:31   #1954
AlexOmsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
По умолчанию

По поводу диллеров.
С иномарками тоже не особо цацкаются. Может не так, как описано выше, но не греют и масло на язык не пробуют.

Но и тут УАЗовские диллеры все равно впереди планеты всей. Не раз уже на форуме обжовывалось у УАЗа реальной и полноценной ГАРАНТИИ НЕТ. Ты можешь приезать с подтекающей прокладкой и тебе быстро и без проблем ее заменят, а можешь приехать с грохотом в подвеске и получить " а что ты хотел - это УАЗ".
Сам по себе автомобиль, безусловно, сделал шаг вперед. Но сервисы остались прежние. Причем, судя по форуму, такая бодяга почти везде. Бывают отдельные приятные исключения, но это именно исключения из правил.
У меня у знакомых достаточно много иномарок различного "пошива" и матиз и сузуки СХ4 и Камри. Приезжая на иномарке в гарантию, сервисник пытается понять и решить проблему, я сам это видел не раз (заодно могу сказать, что новые иномарки тоже ломаются и япошки в том числе).
Приезжая на УАЗе по гарантии от тебя пытаются отделаться и никак этого не скрывают.
Например, громко шумящий мотор отопителя на любой иномарке поменять не проблема. На УАЗе нереально, только через суд и угрозы. На УАЗе менять только то что отвалилось, сломалось, загремело совсем неадекватно.

Есть еще одно "но". Если на иномарке встречается неприятная поломка, то разборки с их представительсвами решить нереально. У меня перед глазами есть пример Камри которая с новья больше литра масла на 1000 км съедала. Диллер и все предстваительство "дурака" включили. И Ниссан Тиида, который с новья на ровной дороге в сторону тянет, диллер тоже плечами пожемает и ничего не делает. На матизе на 70 тыс пробега движок клинануло, как показал опрос форумов - это норма, и гарантия месяц как закончилась, машину просто вылизывали. Все машины готов предъявить заинтересованным лицам, кроме матиза, его сделали и продали. Это не выдумка.

Та что не надо на УАз сильно гнать, купить машину более чем за милион и масло туда канистрами лить.... или новую иномарку на ровном гладком асфальте ловить... не айс.

Позицию завода УАЗ я тоже пока понять не могу. На форумах пишут, что писали н завод или звнонили на гор линию и вопрос решался, все мои попытки решить мирным путем звонками и электронными письмами вообще ни к чему не привели.

Последний раз редактировалось AlexOmsk; 15.05.2013 в 09:34.
AlexOmsk вне форума  
Старый 15.05.2013, 10:29   #1955
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,958
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexOmsk Посмотреть сообщение

Позицию завода УАЗ я тоже пока понять не могу. На форумах пишут, что писали н завод или звнонили на гор линию и вопрос решался, все мои попытки решить мирным путем звонками и электронными письмами вообще ни к чему не привели.
Наплевательское отношение к клиенту - вот их позиция, они диллерским центрам запчасти часто неакцептуют, из-за этого диллеры несут убытки, а поскольку убытки нести не хочется - то начинают разводить клиента. Кстати, позицию завода хорошо характеризует ситуация со сцеплением - в своем письме пишут, что ЗМЗ дрянь и рекомендуют менять на лук, но упорно продолжают ставить ЗМЗ на конвеере и на лук меняют за счет потребителя.
Между прочим, "нагнуть" диллера и завод легче чем вы думает, вопрос готовы ли идти на нервотрепку.
Свою позицию я уже высказал, я плачу деньги за ТО, качество выполнения которого под вопросом, потом, за мои же деньги меня начинают динамить, разводить, трепать нервы и пр... лично мне такое отношение абсолютно не нужно - лучше эти деньги отдать тем людям, которые выполнят работу качественно и без лишних проблем, а что касается ТО и снятия с гарантии, если сдохнет коробка, мост движок и.т.д. я денеш не пожалею на независимую экспертизу, которая установит причину поломки и причинно-следственную связь между поломкой и ТО. Экспертиза как раз обойдтся в съэкономленные от То деньги.
павел276 вне форума  
Старый 15.05.2013, 11:13   #1956
Тритоша
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Тритоша
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,765
По умолчанию

кстати когда ковырял историю тойоты, обнаружил дюже интересную весчь: по гарантии прошла замена ступ подшипника. Работа небольшая, и скорее всего был конечно удар(ы).

отсутствие реальной гарантии на наши машины, и кстати по многим пунктам на тех же китайцев(по состоянию несколько лет назад), ставит под большой вопрос, сам факт разумности и адекватности ТО. Я бы сказал, делает его бессмысленным...
Тритоша вне форума  
Старый 15.05.2013, 13:12   #1957
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Наплевательское отношение к клиенту - вот их позиция, они диллерским центрам запчасти часто неакцептуют, из-за этого диллеры несут убытки, а поскольку убытки нести не хочется - то начинают разводить клиента. Кстати, позицию завода хорошо характеризует ситуация со сцеплением - в своем письме пишут, что ЗМЗ дрянь и рекомендуют менять на лук, но упорно продолжают ставить ЗМЗ на конвеере и на лук меняют за счет потребителя.
Между прочим, "нагнуть" диллера и завод легче чем вы думает, вопрос готовы ли идти на нервотрепку.
Свою позицию я уже высказал, я плачу деньги за ТО, качество выполнения которого под вопросом, потом, за мои же деньги меня начинают динамить, разводить, трепать нервы и пр... лично мне такое отношение абсолютно не нужно - лучше эти деньги отдать тем людям, которые выполнят работу качественно и без лишних проблем, а что касается ТО и снятия с гарантии, если сдохнет коробка, мост движок и.т.д. я денеш не пожалею на независимую экспертизу, которая установит причину поломки и причинно-следственную связь между поломкой и ТО. Экспертиза как раз обойдтся в съэкономленные от То деньги.
Абсолютно верная позиция. Не нужно бояться судов. За свои права нужно бороться.
Илюха1980 вне форума  
Старый 15.05.2013, 13:20   #1958
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 2,958
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илюха1980 Посмотреть сообщение
Абсолютно верная позиция. Не нужно бояться судов. За свои права нужно бороться.
Да тут несколько судов боятся сколько волокиты, ведь машину покупаешь для того, чтобы ездить, в принципе и неисправности я могу понять - для них и гарантия то и нужна, но когда отдаешь за ТО по 10-15 т.р., а потом тебе отказывают в гарантийном ремонте... Чувствуешь себя дураком. Вообще в этом плане на иномарках гораздо лоялнее относятся - иногда мняют даже если поломка спорная ибо репутация дороже, а у наше прома честью марки никто не дорожит... и это обидно.
павел276 вне форума  
Старый 15.05.2013, 13:38   #1959
Илюха1980
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Илюха1980
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ярославская-Тверская-Костромская
Сообщений: 648
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
Да тут несколько судов боятся сколько волокиты, ведь машину покупаешь для того, чтобы ездить, в принципе и неисправности я могу понять - для них и гарантия то и нужна, но когда отдаешь за ТО по 10-15 т.р., а потом тебе отказывают в гарантийном ремонте... Чувствуешь себя дураком. Вообще в этом плане на иномарках гораздо лоялнее относятся - иногда мняют даже если поломка спорная ибо репутация дороже, а у наше прома честью марки никто не дорожит... и это обидно.
Да не много и волокиты, просто времени нужно и терпением запастись. Да и многие дилеры до суда не доводят, урегулируют после получения повестки.
Илюха1980 вне форума  
Старый 15.05.2013, 14:04   #1960
Dimoll
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.04.2013
Сообщений: 165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илюха1980 Посмотреть сообщение
Да не много и волокиты, просто времени нужно и терпением запастись. Да и многие дилеры до суда не доводят, урегулируют после получения повестки.
Да дело то не в волоките, да и по.... мне на эту волокиту, я сам юрист, в том числе по ЗоЗПП, хотя конечно работы и так хватает.

Дело в том, что зачем таких дебилов на работу брать???

И причем тут суды, я машину хочу для того, что бы ездить на ней, удовольствие получать, и уж если лежать по ней то тюнить и получать от этого удовольствие.

А во вторых, насколько такие испытания критичны для уаза???

Последний раз редактировалось Dimoll; 15.05.2013 в 14:13.
Dimoll вне форума  
Закрытая тема

Метки
уаз патриот 2012


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-