uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Покупка УАЗ Патриот

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.09.2005, 16:41   #1
Горыныч
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
По умолчанию Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд.

Принимайте в ряды УАЗоводов.
В целом от машины я в восторге, но без ляпов как всегда не обошлось.
Итак, машину я покупал в Элексе. Для всех, кто будет покупать в этом салоне, хочу обнародовать некоторую информацию, которая может в случае чего помочь в общении с различными структурами салона. Директора салона зовут Давыдова Марина Борисовна, адрес электронной почты у неё davidova@eleks.ru, на работе она бывает только в будни, очень отзывчивый и корректный человек, в принципе по общению понятно, что человек хорошо относится к своим клиентам и всегда готов помочь.
Первые семь машин, которые пришли в салон были в комплектации Classic , собственно они то мне и нужны были, так как я лично считаю, что всё доп. оборудование идущее с завода не стоит тех денег, что за него хотят. К моему приезду в салон, к 15.00, уже было продано три машины, пришли они в этот же день в 12.00. Кстати следующая партия в семь машин уже вышла и придёт в ближайшие дни, комплектация вроде Comfort.
Выбор машины не занял много времени, а зря, это я понял уже позже. На первый взгляд, вроде всё было в порядке, проверил свет, стеклоочистители, кузов и покраску, салон, послушал двигатель.
Оплату принимают в любой валюте, курс, в принципе приемлемый. Машину салон может сам поставить на учёт, для этого надо ОСАГО и сдать денег на оплату пошлины в размере 1500 рублей, постановка занимает около двух дней. Сразу замечание кто будет ставить на учёт через салоны, я брал машину в цвете Озеро Тахо (наиболее близкий ему аналог это зелёный цвет), но в СТНе мне написали цвет – синий, так что обращайте на это внимание и оговаривайте с людьми которые будут заниматься постановкой.
В воскресенье с утра забирал машину, в салоне делал только антикор Тектил-Цинк, днище и скрытые полости - стоимость 170$ и протяжку - стоимость 50$. Антикор сделали неплохо, везде, где я смог залезть он был, только все ручки на дверях испачкали, и воняет он жутко. Насчёт протяжки ничего не скажу надо посмотреть на яме в гараже.
Ну собственно далее забрал машину и поехал в сторону дома. К машине привыкаешь очень быстро, до этого я ездил на 2107, и адаптация заняла буквально минут 20. Обзор выше всяких похвал, легковушки и большинство жипов где-то далеко внизу. Подвеска показалась жестковатой, сильные толчки при прохождении небольших неровностей, а вот лежачего полицейского на заправке я практически и не заметил. Пообщался с механиками на СТО говорят должна пообкататься, и будет помягче. На третьем транспортном разогнался до 100, дорогу даже на штатной резине держит очень хорошо. Сиденья вполне удобные. Кстати на месте разрекламированного подстаканника заглушка. Больше пока о ходовых качествах сказать нечего, катался на нём мало.
Теперь немного негатива, который как я надеюсь, поможет в выборе конкретного экземпляра при покупке.
После выезда из салона примерно через десять километров загорелась лампа масла, и на панели очень навязчиво моргал экранчик с давлением масла, показывало 0,2-0,3. Кроме того в салоне было жутко жарко, печка работала во всю хотя крутилка которой она управляется была в положении выключено.
Ну делать нечего поехал на СТО, стоит отдать должное без вопросов загнали и быстро начали искать неисправности. Я оказался первым клиентом, у которого на патриоте что-то сломалось. В результате отрегулировали холостой ход, заменили масляный фильтр, после этого давление масла на холостом ходу стало 0,7-0,8. С печкой то же оказалось всё просто, не закрывались заслонки. В принципе сервисмены у элекса достаточно адекватные люди, даже разрешили поприсутствовать в ремонтной зоне. В общем, всё починили часа за два, хотя настроение было подпорчено. Естественно всё бесплатно.

Да и ещё добавление, на нескольких машинах в салоне наблюдал помятости на кузове, при этом ни лак, ни краска не были поцарапаны, обращайте внимание.

Ну наверное пока всё, если есть какие-нибудь вопросы задавайте, с удовольствием отвечу.
Горыныч вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:05   #2
Romik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
протяжка 50$
В результате отрегулировали холостой ход, заменили масляный фильтр, после этого давление масла на холостом ходу стало 0,7-0,8
Это круто -
Romik вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:10   #3
igor_a
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 91
По умолчанию

Многие пишут о рысканьи по дороге на скорости порядка 100км/ч. И что руль не возвращается в положение "0". И типа обгонять на нем другие машины- экстрим (по этим причинам). Пожалуйста, напиши, как у твоей машины с этим делом. Спасибо.

А что, протяжка необходима? Или это в Элексе уговорили? Или просто на всякий случай делал?
igor_a вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:14   #4
Горыныч
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
По умолчанию

Я конечно не сильный и могучий уазовод.
Но не понимаю сарказма... Чем связаны протяжка и давление масла, и тем более холостой ход?
Горыныч вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:14   #5
Romik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Многие пишут о рысканьи по дороге на скорости порядка 100км/ч
Не потриот - но скажу очень все просто - поставь газаовые
амортизаторы и все будет нормально.

Патриотовцы - посмотрите что за амортизаторы у вас стоят ?
очень интересно.
Romik вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:16   #6
TriFfiD
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для TriFfiD
 
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
По умолчанию

ТВОЮ МАТЬ!
Ну нельзя же так! Ну неужели нельзя было сразу, на заводе сделать так, чтобы давление масла было в норме?
Я, хоть не первый день в Росии живу, все-таки надеялся, что с Патриотом качество ульяновских машин ну хоть чуть-чуть улучшится. Но улучшилась только реклама. Остальное пока остается на прежнем уровне. И никакой LUK, BOSCH и DYMOS нам не помогут, пока гайки не станем крутить руками, думая при этом головой
Конечно, паниковать рано - это первые автомобили с "детскими болезнями", но все равно неприятно...
Неужели проблему качества УАЗа можно решить только покупкой иномарки?
TriFfiD вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:16   #7
Romik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BezoAlex
Я конечно не сильный и могучий уазовод.
Но не понимаю сарказма... Чем связаны протяжка и давление масла, и тем более холостой ход?
Это же новый автомобиль - который должен хотябы первые 5 тысяч
не требовать к себе внимания.
Romik вне форума  
Старый 05.09.2005, 17:16   #8
igor_a
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 21.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BezoAlex
Я конечно не сильный и могучий уазовод.
Но не понимаю сарказма... Чем связаны протяжка и давление масла, и тем более холостой ход?
Если это ответ на мой пост - то никакого сарказма не было. Просто технические вопросы. Для меня очень ценная информация от реального владельца. Потому как все еще думаю - покупать его или нет.
igor_a вне форума  
Старый 26.10.2009, 09:25   #9
ScharikoFF
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ScharikoFF
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Пермь
Сообщений: 740
По умолчанию Отчет

Limited, 0ктябрь 2008 г. рождения
Куплен новым 23 октября в автосалоне ИМОЛА-МОТОРС в Тольятти с пробегом 35 километров за 430 тыс рублей.
Концепция владения
- никаких официальных СТО, все что можно - своими руками.
- никаких лишних трат.
На данный момент пробег 2600 км.
Косяки:
1. Сразу после выезда из автосалона поехал на заправку, при заправке левого бака бензин потек на землю - болтался заливной патрубок. Обратно в автосалон (100 метров) и 15 мин работы.
2. На объездной Тольятти на приличной скорости открылся основной замок капота. Вовремя заметил и подтянул. 5 минут работы.
3. Спустя примерно 1300 км пробега чуть не потерял заднее колесо, шпильки и гайки выжили. Косяк мой, - не проверил после автосалона.
4. Больше всего напрягал скрип рулевой колонки, - смазал.

Пока (три раза тьфу) все.

На 2500 км поменял все жижи. Ни в одном агрегате стружки не обнаружено. Качество залитого с завода масло порадовало, - (правда, не было возможности проверить при низкой температуре), но консистенция и трансмиссионки и моторного нареканий не вызывала. Ни комков. ни сгустков.
Ест 14-18 литров в режиме 50/50 город трасса (на трассе 90-120). После замены маслел расход упал ощутимо, точно пока не скажу, пробег после этого только 100 км.
Немного потеет под сальником хвостовика заднего моста. но это тоже ерунда, потечет - час работы и 100 р сальник.
Ни мосты. ни раздатка не шумят. С герметичностью кузова, вентиляцией салона, течами, бряками и т.д. - все гуд
Наверное. мне повезло.

Финансы:
430 т.р. - машина
2200 р. - сигналка с установкой
1300 р. - постановка на учет
1040 р. - тех. осмотр
28260р. - Hakkapeliita LT (оригинал, финляндия)
6500 р - Кастрол 3 л GL4 - в КПП, 4 л GL5 в мосты и раздатку, 8 л EDGE 0W40 в мотор
1200 р - 12 литров лукойловского G12 в систему охлаждения
около 3000 руб - всяческий инструмент.
11000 р - литье
2600 р - БК
500 р - натяжной ролик с ремнем в зип.
около 2000 руб на пять банок антифриза (тек из-за непротянутых патрубков)
Из болячек - только офигенный аппетит машины, жрет по городу по тридцать литров на 100, из за этого очень сильная головная боль. Постоянные, неотпускающие, не дающие покоя и выводящие из душевного равновесия думы о том, как победить это напасть. И не из-за денег, а душит и угнетает то, что не могу найти причину уже месяц, хотя ищу постоянно.
Патриот - это не конструктор, это загадка, ребус. Который разгадать дано сильным духом, имеющим крепкие нервы и горячее желание.
Но я его люблю И все равно победю. Приручу.
Я вот думал много вчера вечером, за что его так любят большинство владельцев (включая меня). И додумался вот до чего... Знаете о таком психологическом феномене, называемом Стокгольмский синдром. Это когда заложник привязывается к своему похитителю, сторожу и т.д... http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...80%D0%BE%D0%BC - почитайте, оч. интересно

Последний раз редактировалось ScharikoFF; 20.11.2009 в 06:59.
ScharikoFF вне форума  
Старый 30.11.2009, 19:44   #10
Baikal_112
Member
Новенький
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: МСК
Сообщений: 41
По умолчанию

Добрый день уважаемые владельцы Патриотов. Полгода наверно курил форум, фотки смотрел и в результате появился у меня 5 дней назад Патрик 08 года новый. Комфорт+АС+зимний пакет. Брал в Соллерсе. Пока пробег 500км. Машина порадовала. Расход на первых 200км. был 20л, к 500-стам по трассе уложился в 14-15 л. Поставил там же сигналку и сделал антикор. К установщикам и антикорщикам есть вопросы, будем их решать. Появились неприятные звуки в виде стуков из района коробки при движении в пробках. Стук происходит, когда выжимаешь или отпускаешь сцепление. В процессе разгона на 1-й и на 2-й скорости в интервале 1000-1600 оборотов по тахометру, появился очень неприятный рокот-грохот из района коробки-раздатки. Такое впечатление, что там масла нет. Интересно, это фирменные звуки или тревожный звоночек? В любом случае на этой неделе туда поеду, пусть посмотрят. В остальном ход, устойчивость и удобство очень порадовали.
Baikal_112 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. (2) Segan Покупка УАЗ Патриот 114 15.12.2012 07:12
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя plakatrock УАЗ-3160, 3162 (Симбир) 7 25.12.2010 21:09
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор Kostya1973 Общие технические вопросы 5 09.07.2010 04:57
стал обладателем 469ого рф404 Обсудим автомобили 5 06.08.2007 09:29
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 Мастер по совдепу Обсудим автомобили 9 07.04.2006 19:46


Часовой пояс GMT +4, время: 11:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-