03.08.2011, 20:53 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 20
|
Привод спидометра.
На УАЗ-469 шестерня привода спидометра имеет 18 зубьев. В магазине сказали, что данные шестерни могут иметь 16, 17 зубьев. Вопрос, поясните от чего это зависит. На моем УАЗе главная пара з.моста имела 41 зуб, сейчас поставил 37 зубьев. Надо ли что-то еще менять.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.08.2011, 22:12 | #2 |
Amen & Attack
Старшой
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
|
Меняется комплектом - ведущая и ведомая шестерни.
|
04.08.2011, 20:56 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 20
|
Спасибо. Наверное я не правильно задал вопрос. При замене главных пар на более скоростные(в мостах) нужно ли менять пару привода спидометра.
Если нет, то не будет ли "врать" спидометр. И почему в коробках стоят разные шестерни(по количеству зубьев) на привод спидометра, отчего это зависит. |
05.08.2011, 11:18 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
|
Цитата:
|
|
05.08.2011, 22:23 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 20
|
[QUOTE=Д,Мазай;2337421]Математика здесь простая: во сколько раз изменилось передаточное отношение ГП, во столько же раз надо изменить передаточное отношение шестеренок привода спидометра. Врать спидометр, опять же, будет на столько, на сколько изменено передаточное отношение ГП. Но все это справедливо только для тех колес, которые ставятся на авто заводом. Если известны числа зубьев шестеренок ГП и привода спидометра, средний радиус качения колес, то все это просчитать не представляет труда.[/QUO
Спасибо.Врать будет на 10%, это я посчитал, но вот в какую сторону, не соображу. |
08.08.2011, 06:59 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 20
|
[QUOTE=DM77i;2338613]Спидометр будет указывать скорость меньше реальной.[/QU
Спасибо. |
09.08.2011, 15:21 | #7 |
Banned with PM
Уазовед
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Центральный Регион
Сообщений: 1,979
|
Итак сегодня проверил по Навигатору. Резина 33,мосты Спайсер с ГП 4.6,КПП/РК старого образца с механическим спидометром-всё нормально!!! Практически совпадает!!! Раньше на ГП 4.1 не совпадало на 10 % а теперь точно!!!
|
09.08.2011, 18:31 | #8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
|
Цитата:
Тут все "в кучу"... Ты же ничего не говорил про нестандартную резину. |
|
10.08.2011, 01:23 | #9 |
Banned with PM
Уазовед
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Центральный Регион
Сообщений: 1,979
|
Да это понятно!!! У меня 33-й размер теперь родной,вписан в ПТС. Врал спидометр на 10% а как заменил ГП в мостах так всё пришло в норму!!! Думаю людям будет интересно что меняя ГП при высокой резине они не только улучшают тягу но и приводят в норму показания спидометра...
|
21.08.2012, 09:13 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
ГП 5,38 (военный мост) шестерни; ведомая 18 зуб (468-3802034), ведущая (468-3802033) ГП 5,125 (Тимкен (41 зуб)) шестерни; ведомая 17 зуб (3741-3802034), ведущая (3741-3802033) ГП 4,625 (Тимкен (37 зуб) или Спайсер (8 зуб)) шестерни; ведомая 16 зуб (315126-3802034), ведущая (315126-3802033) ГП 4,11 (Спайсер (9 зуб)) шестерни; ведомая 15 зуб (3160-3802034), ведущая (3160-3802033) Ведущие шестерни отличаются по углу наклона зубьев и диаметру, но данные не нашел. |
|