uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Результаты опроса: Механический датчит давления масла в замен штатного электрического
Да, ставить. 135 63.38%
Нет, это лишнее 51 23.94%
Затрудняюсь ответить 27 12.68%
Голосовавшие: 213. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.10.2010, 21:02   #121
Guest_999
Выбыл
Уазовед
 
Регистрация: 04.11.2004
Сообщений: 5,139
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
заполнить корпус камазовского манометра нереально - дырявый.
Есть специальные переходники-демпферы. Они предназначены для подключения к процессу, в котором возможны быстропеременные процессы. Применяется в основном для цифровых манометров, чтобы не повредить тензоэлемент. Ну и не грузить ПЛК ненужной математикой-цифровым фильтром.
Щас найду, в столе валялся. Покажу в каталоге.

Во!
http://www.wika.ru/AC/AC0903r.pdf

А под него, для пущего спокойствия - мембранный разделитель, чтобы дерьмецо из системы не лезло в манометр.

Последний раз редактировалось Guest_999; 13.10.2010 в 21:10.
Guest_999 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.10.2010, 19:54   #122
johnlc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 1,904
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cyber Посмотреть сообщение
А под него, для пущего спокойствия - мембранный разделитель, чтобы дерьмецо из системы не лезло в манометр.
спасибо за информацию , хотя меня не особо волнует здоровье манометра - цена вопроса 250ре...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 09:58   #123
Clasika
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Clasika
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Бурятия , г Улан-Удэ ( это где Байкал )
Сообщений: 268
По умолчанию

...Добавлю ложку дегтя...
В процессе экспл. шланг датчика
перетерло ремнем генератора , масло моментально выдавило ..дырку заткнуть нечем...ладно что в черте города ...
Шланг от блока должен сделать поворот , его нужно зафиксировать к чему-нибудь .Зафиксировал на гибкий хомутик к ближайшему шлангу , понимал что есть опасность перетерания в случае если шланг выпрямится. Первое время конечно наблюдал пристально ... пробег уже более 60 тыс.с датчиком , постепенно уверовал в надежность . Произошло зимой ..видимо причина в том , что хомутик пласмассовый лопнул. Датчик этот - вещь конечно нужная , надо только выход шланга как-то грамотней делать ..И еще - зачем он , если давление в норме ?? Сейчас на другой машине использую простой штатный датчик .., иногда проверяю механикой , думаю достаточно..больше ставить не хочу...
Clasika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 15:56   #124
Артем72
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Артем72
 
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Тюмень
Сообщений: 9
По умолчанию

дак стоит мех датчик ставить? У кого не посмотришь у всех вроде есть , кто катается нормально. Что по деньгам ? где покупать в уазовских магазинах? а штуцер? который как я понял за место бочонка встанет , а на штуцер шланг специальный.
Артем72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 11:40   #125
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артем72 Посмотреть сообщение
дак стоит мех датчик ставить? У кого не посмотришь у всех вроде есть , кто катается нормально. Что по деньгам ? где покупать в уазовских магазинах? а штуцер? который как я понял за место бочонка встанет , а на штуцер шланг специальный.
Стоит или не стоит - каждый сам решает под себя

Брать в камазовском магазине индикатор(можно даже двухстрелочный взять, чтобы в разных местах замерять давление). Взять лучше с максимальным давлением до 6, чтобы более точно показывал давление на малом значении. Там же берётся шланг родной от этого индикатора... вместе это всё летом тем стоило в районе 750рублей в магазе.
Берётся в волговоском/газелевском/уазовском тройник под дачик маслянный/аварийный...

Всё собирается как есть.. легко и просто.. Только:

1) шланг херово обжат родной камазовский.. у меня он от руки снялся с насадки/фитинга.. пришлось обжать хомутом/проволокой, чтобы не слетел и масло не вылетело в подкапотку/салон
2) в последнюю очередь присоединяй конец шланга к манометру, предварительно крутанув движок стартером, чтобы масло шланг заполнило... из манометра можешь воздух не стравливать.. он не окажет там большого значения на показания.
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 00:27   #126
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,194
По умолчанию

на мой взгляд опрос не совсем удачно сформулирован: надо не взамен штатного, а в дополнение к штатному ставить.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 08:35   #127
Fisherman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,502
По умолчанию

На все движки ставил механические .
И сегодня съездил купил прибор от МТЗ (красава!) и шланг 2 м. .Конец на прибор опять "сколхожу" на хомуты и ершик нормальный (колечко из медной проволоки) пропаяю . Так же шланги Гура переделывал -родные слетают "в колее" .
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 08:36   #128
Fisherman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,502
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от giraffe Посмотреть сообщение
на мой взгляд опрос не совсем удачно сформулирован: надо не взамен штатного, а в дополнение к штатному ставить.
Согласен . В основном из-за контрольки красной на шкале : видно сразу косяк с давлением боковым зрением.
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 04:39   #129
Fisherman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 1,502
По умолчанию

Вчера поставил манометр. Указатель 630 +шланг 530 . Хорошо смотрится на приборке.Родной на полочка меньше показывает... .
Заодно и дырку обдува правого стекла прикрыл :увидел дефлектор более-менее подходящий (никак от Гранты не могу найти -само ТО они становятся туда),- 150 руб.
http://s018.radikal.ru/i510/1701/68/f54803e687a4.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1701/f2/bf869b874079.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1701/9f/c87c9b06a4fc.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1701/cf/f6c755c9097d.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1701/75/2cc83c553822.jpg
Fisherman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 07:03   #130
ромка177
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ромка177
 
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Москва, 7 м\р Солнцево
Сообщений: 1,423
По умолчанию

Посты все не читал-лень. Если заняться нечем и руки чешутся, можно сделать. Но по большому счету он на фиг не нужен. Просто надо купить заводской датчик- измеритель. На моем уже 6 лет работает прекрасно. . На всех современных авто ддм уже отсутствует, только аварийный. А раз скажем в полгода контролировать механическим. ИМХО.
ромка177 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Механический датчик давления масла Зедияров Александр Двигатель (Engine) 38 14.08.2014 09:11
Механический датчик давления масла, все точки над "И"... Beowulf Двигатель (Engine) 62 19.09.2013 23:45
Механический датчик давления масла правильно-ли я замутил!? Beowulf Инжекторные 2 09.08.2010 23:17
Датчик давления масла -=Luc!fer=- Двигатель (Engine) 6 06.07.2008 01:34
Датчик давления масла Дмитрий (Москва) Двигатель (Engine) 11 05.09.2005 13:51


Часовой пояс GMT +4, время: 11:48.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016