uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.12.2012, 12:36   #1
Пожилой
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Пожилой
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
По умолчанию Дверные замки на буханку

Проектируются замки на водительскую и пассажирскую двери буханки (головаста),
устанавливаемые на место штатного практически без переделок используя штатные крепления. Единственной переделкой является сверление дополнительного отверстия в торце двери, не требующее больших трудозатрат и специального инструмента. Замок будет рассчитан на работу, как со штатной наружной ручкой, так и с имеющимися в продаже евроручками для УАЗа или доработанной наружной ручкой от ВАЗ-2109, которой я отдаю предпочтение ввиду малой массы подвижных деталей, надёжностью крепления и более хорошей защите ручки от зацепления с ветвями деревьев при движении по заросшей местности, которое иногда имело место и приводило к поломке штатной ручки.
Предполагаемый замок имеет также возможность подключения внутренних фиксаторов и привода центрального замка, необходимость, которой определяется пользователем. Также предусматривается автоматическая разблокировка зафиксированного замка водительской двери при открывании двери внутренней ручкой, с целью предотвращения последующего закрывания заблокированной двери водителем, находящимся снаружи кабины.
Конструкция замка, хотя и содержит довольно большое количество деталей, почти не требует специальных приспособлений и инструментов и может быть выполнена из листового материала обычными напильниками и надфилями. Требуется всего 2 места сварки, которую можно заменить заклёпками при доработке соответствующей детали. Токарные работы сведены к минимуму и, при доработке соответствующих деталей, от них можно полностью отказаться, но такие доработки могут привести к некоторому незначительному ухудшению характеристик готовой конструкции.
Учитывая вышеизложенное, данная конструкция может быть рекомендована к повторению в условия дома или гаража пользователями, имеющими некоторый определенный навык в слесарном деле.

Рисунки, да и практически чертежи, замка уже готовы, могу выложить на обозрение, но требуется вогнать их в родные размеры.

Вопрос:
Может ли кто-нибудь в Москве подарить старый замок (можно неисправный) для снятия размеров?
Своя машина на ходу и разбирать дверь для снятия замка не хочеться.

Если у кого-то случайно завалялась старая девяточная наружняя ручка, тоже приму с благодарностью для определения возможности доработки/переделки.
Пожилой вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.12.2012, 15:54   #2
GoD77
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для GoD77
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пожилой Посмотреть сообщение
Проектируются замки на водительскую и пассажирскую двери буханки (головаста),
устанавливаемые на место штатного практически без переделок используя штатные крепления. Единственной переделкой является сверление дополнительного отверстия в торце двери, не требующее больших трудозатрат и специального инструмента. Замок будет рассчитан на работу, как со штатной наружной ручкой, так и с имеющимися в продаже евроручками для УАЗа или доработанной наружной ручкой от ВАЗ-2109, которой я отдаю предпочтение ввиду малой массы подвижных деталей, надёжностью крепления и более хорошей защите ручки от зацепления с ветвями деревьев при движении по заросшей местности, которое иногда имело место и приводило к поломке штатной ручки.
Предполагаемый замок имеет также возможность подключения внутренних фиксаторов и привода центрального замка, необходимость, которой определяется пользователем. Также предусматривается автоматическая разблокировка зафиксированного замка водительской двери при открывании двери внутренней ручкой, с целью предотвращения последующего закрывания заблокированной двери водителем, находящимся снаружи кабины.
Конструкция замка, хотя и содержит довольно большое количество деталей, почти не требует специальных приспособлений и инструментов и может быть выполнена из листового материала обычными напильниками и надфилями. Требуется всего 2 места сварки, которую можно заменить заклёпками при доработке соответствующей детали. Токарные работы сведены к минимуму и, при доработке соответствующих деталей, от них можно полностью отказаться, но такие доработки могут привести к некоторому незначительному ухудшению характеристик готовой конструкции.
Учитывая вышеизложенное, данная конструкция может быть рекомендована к повторению в условия дома или гаража пользователями, имеющими некоторый определенный навык в слесарном деле.

Рисунки, да и практически чертежи, замка уже готовы, могу выложить на обозрение, но требуется вогнать их в родные размеры.

Вопрос:
Может ли кто-нибудь в Москве подарить старый замок (можно неисправный) для снятия размеров?
Своя машина на ходу и разбирать дверь для снятия замка не хочеться.

Если у кого-то случайно завалялась старая девяточная наружняя ручка, тоже приму с благодарностью для определения возможности доработки/переделки.
Доброго дня хотелось бы увидеть чертежи идея интересная замок тоже валяется но пересылать будет дороже чем стоит замок
GoD77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 16:01   #3
soa62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г. Рязань
Сообщений: 1,563
По умолчанию

Вот статья про установку 9-ого замка на "шаху". может что нибудь и для себя полезного найдете. Кстати эти замки стоют сущие копейки (лишний раз пива не попить )

http://www.exstrim-bog.ru/index.php?...op=view&id=271

Последний раз редактировалось soa62; 06.12.2012 в 17:09.
soa62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 16:29   #4
GoD77
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для GoD77
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Волгоград
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soa62 Посмотреть сообщение
Вот статья про установку 9-ого замка на "шаху". может что нибудь и для себя полезного найдете. Кстати эти замки стоют сущие копейки (лишний раз пива не попить )
а где статейка или ссылочка
GoD77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 17:09   #5
soa62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г. Рязань
Сообщений: 1,563
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoD77 Посмотреть сообщение
а где статейка или ссылочка
Забыл прикрепить... поправил
Вот еще одна:

http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/...6863888382312/

Последний раз редактировалось soa62; 06.12.2012 в 17:31.
soa62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 10:10   #6
Пожилой
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Пожилой
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GoD77 Посмотреть сообщение
Доброго дня хотелось бы увидеть чертежи идея интересная замок тоже валяется но пересылать будет дороже чем стоит замок
Да, пересылка дорогая, поэтому и обратился к москвичам.

Данный материал полезен для владельцев буханок и головастиков, имеющих замки и приводы замков дверей старого образца (хлопушки).

Недостатками штатного замка дверей буханок и головастиков являются:
- архаичная конструкция щеколдного типа, позволяющая закрывать двери только с ударом (хлопком) [Графический комментарий – см. рисунок]. Особенно данный дефект проявляется при длительной эксплуатации, когда сам замок вроде бы и работает, но люфты в нём не позволяют нормально прижать уплотнитель. Со временем, по мере износа замка, для надёжного запирания требуется подрегулировка положения храповой планки на стойке, приводящее к тому, что после фиксации, дверь, выбирая люфты в замке, отходит назад, не уплотняясь в проёме. Если не производить подрегулировку, дверь всё равно плохо уплотняется, но ещё возникает необходимость сильно хлопать дверью при закрывании, что вызывает ещё больший износ замка и, как следствие
- появление трещин на стойках около замков в районе подштамповки, т.к. последняя, в данном случае, служит концентратором напряжений.
- невозможность блокировки замков дверей изнутри.
- невозможность подсоединения активаторов центрального замка.
- большая масса рычага наружной ручки, приводящая к активному износу оси рычага, отверстий под ось в рычаге и корпусе, что вызывает перекос рычага и отказ в работе ручки.
- ненадёжность конструкции запорного устройства наружной ручки, приводящая к проскальзыванию рычага при открывании.

Разрабатываемая конструкция имеет фиксатор крючкового типа (прототип М-2141) и оригинальный замок. Рисунок прилагаю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема.jpg
Просмотров: 615
Размер:	97.3 Кб
ID:	108329   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Прототип.jpg
Просмотров: 602
Размер:	141.9 Кб
ID:	108330  
Пожилой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 10:24   #7
Пожилой
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Пожилой
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soa62 Посмотреть сообщение
Вот статья про установку 9-ого замка на "шаху". может что нибудь и для себя полезного найдете. Кстати эти замки стоют сущие копейки (лишний раз пива не попить )

http://www.exstrim-bog.ru/index.php?...op=view&id=271
Спасибо, но это абсолютно не то, приводы и типы замков на УАЗах и Жигах совсем разные.
P.S. Пиво не пью, только изредка водочку.
P.P.S. Лет 35 назад, когда купил свою первую машину (Москвич-401), уже переделывал её замки под другой привод, они почти аналогичные буханочным, всё получилось отлично. Решил вспомнить молодость.
Пожилой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 11:10   #8
MDanil
Member
Новенький
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 37
По умолчанию

Тоже заинтересовался заменой замков на головастике.
Буду следить за темой!
MDanil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2012, 08:37   #9
мамед
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для мамед
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: орск
Сообщений: 103
По умолчанию

Хорошая тема,жду результата т.к. устал уже регулировать и подваривать родные замки.
мамед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 22:26   #10
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 16.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пожилой Посмотреть сообщение
Вопрос:
Может ли кто-нибудь в Москве подарить старый замок (можно неисправный) для снятия размеров?
Своя машина на ходу и разбирать дверь для снятия замка не хочеться.

Если у кого-то случайно завалялась старая девяточная наружняя ручка, тоже приму с благодарностью для определения возможности доработки/переделки.
Могу подарить! есть замок старого образца от салонной двери! нахожусь в Измайлово, с 29 декабря по 7-8 января буду не в Москве, а после- тут.
В замках очень заинтересован. А можно описание к схеме?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-