28.09.2020, 22:26 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 248
|
два раза пытался ответить , развернув техническую.. однако сей форум - "бдителен")) оба раза - "на выход"( с потерей напечатанного))
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.09.2020, 08:46 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 248
|
лишнее масло (без сальников) на стержне(выпуск) - нафик не надо. ибо стечёт = нагар = "притирочная"(паразитная).
|
29.09.2020, 09:36 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Т.е. масло на стержне клапана это плохо? А как же пара трения стержень-направляшка, на сухую пусть работают?
|
29.09.2020, 09:51 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
|
29.09.2020, 10:04 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Логично, возможно направляющие тех советских времен и сейчашешные разные?! Отсюда и вывод, на те старые не ставились колпачки, а на эти теперь ставят! Хотелось бы статистики как у майора. С колпачками гбц пришла бла-бла-бла! Вот уже 3 чел. сказали что без колпачков прошли 600, 300, 200 тыщ! С колпачками есть данные?
|
29.09.2020, 10:13 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
В нашем случае под клапанной крышкой масла ощутимо меньше. Кто когда нибудь заводил наши моторы без крышки...и хоть раз хотя бы попытался ЭТО проделать с ВАЗовским...разницу знают. Я не припомню до появления в природе мотора 402 вообще разговоров о каких либо проблемах с износом направляющих и клапанов на моторах Волг и УАЗов. То есть баланс масла в паре трения был приемлем. Что же до нагара ...Разумеется когда сальники терли на сухую -( а в условиях наших моторов вероятность ЭТОГО высока), и привели к износу пары, а потом сами высохнув и исчезнув сдали позиции нагар станет появляться. Хорошего тут мало конечно. НО Если изначально не создавать сухих условий, при нормальном состоянии направляющих и клапанов, даже при полном отсутствии какого либо барьера для масла , ничего критического не происходило... Разве что могу предположить что то было во времена АС-8 и М-8В.( по АPİ - SB). Нынешние полусиньки и синтетики пролезут куда хочешь...а наличие в них большой концентрации всяческих присадок как раз и становятся причиной образования нагара. Ещё в конце 70х в ЗР была статейка - "Новое масло в старом моторе". И речь шла не о изношенном моторе, а о конструктиве определяющим относительно высокий расход на угар свойственный конструкциям из 50х. И было отмечено что так называемое ТОГДА Жигулевское масло ( групаа Г по APİ - SE) в этих моторах склонных к повышенному угару , вызывает повышенное нагарообразование именно из за более высокой зольности которая является следствием более емкого пакета присадок . Ну и на практике...моя эксплуатация 417 ( 25 лет и 340 тыс км) с сальниками только на впуске да с современными минералками и полусиньками не выявила какого то нагарообразования на клапанах ( разбирался мотор по разным причинам 4 раза). |
|
29.09.2020, 10:33 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Вот это ответ, с аргументами! Майор это 5+! Авторитетище!
|
29.09.2020, 11:00 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Благодарю Вас.
Могу показать тот самый нагар ..который был виден при капиталке мотора в 2012. ОН именно на впускных...хотя там были сальники...которые судя по нагару уже кончились. И в сравнении с тем как бывает выглядит клапан покрытый САНТИМЕТРАМИ нагара...ЭТО совсем не критично. А на выпуске сальнииков небыло и нет...Ну и нагара не видно тоже. Ну и ещё рассухариватель... Им и при замене сальноков непосредственно на машине тоже пользовался. Кстати хватает и 2х ключей тоже ...без поперечного. Последний раз редактировалось Mayor; 29.09.2020 в 11:03. |
29.09.2020, 11:58 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Ух ты, какой рассухариватель! Оригненально! Я пол дня мастырил рассухариватель, балгарка, сварка! А тут 3 ключа всего, голь на выдумку хитра, браво!
|
29.09.2020, 12:13 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
Лично я поддавшись этой моде в 2000-м устанавливал в головки мотоцикла Урал вазовские направляющие с колпачками и столкнулся с их повышенным износом... |
|