uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 00:01   #21
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
По умолчанию

Ну в ГАЗ-66 такой способ прокачивания предусмотрен штатно (в крышке бачка ниппель от колеса есть). В принципе, должно течь самотеком. У меня в УАЗе текло само - с пивом так и прокачивал, но трубку надевал и лил в баночку - природу все ж таки надо любить. На днях буду в шишиге тормозуху менять, если пойдет самотеком (а по хорошему она должна пойти - если не пойдет, значит трубки не очень хороши), то не буду с насосом заморачиваться, а заморочусть с пивом
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.09.2012, 00:08   #22
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konstantinov Посмотреть сообщение
самотек был но такой МЕДЛЕННЫЙ, что минут десять можно было сидет. А если каждое калесо так по 10 минут сидеть. урива не хватит. Что прокачать гораздо быстрее.
Да а какой смысл медленно возвращать педаль? Если клапан манжет в этом случае меньше перепустит!
Ну да, прокачивал с другом и пивом ушло у меня минут по 15 на задние колеса и минут по 12 на передние (10 минут на нижний и 2 минуты на верхний цилиндр).
Пока прокачали, уже были хороши - бутылок по 5 всосали
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 17:27   #23
konstantinov
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для konstantinov
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Германия
Сообщений: 3,292
По умолчанию

По нормальному самотеком тормозуха поидет по любому. так как перед каждым поршеньком монжетиком стоит перепускное отверстие, размером всего 0,7мм а если отверстие чуток забито шлаком то самотек идет весма затруднительно.
konstantinov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 17:34   #24
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТимохА Посмотреть сообщение
Захотелось прокачать тормоза, набор для этого действа имелся
в наличии стандартный: шланчик, ключик, жижа, баночка и жена.
Последний пункт после, где-то, 60-го качка не выдержал первым и сказал:
Пошел ты нах...!
Твой УАЗик нах...!
И твои тормоза нах...!
Но я неизтех людей, которые отчаиваются по пустякам
и посетила меня идея! Была взята старая камера, оттуда был
оккуратно вырезан сосок с окружающей его резиной по диаметру
крышки тормозного бачка, предварительно из крышки извлечен
датчик уровня Т.Ж. Сосок устанавливается после простой подгонки
в крышку, накручивается на бачек,все само сабой прекрастно
уплотняется,теперь ко всему этому хозяйству подключается Эл.насос,у меня китайское дерьмо, однако мощи хватает, включаем
насос, берем шланчик, ключик, баночку, пивко и лезем под машину
получать УДОВОЛЬСТВИЕ и не забываем контролировать уровень жижи в бачке!
Приятного отдыха!

Педалью качают для удаления остаточного воздуха из системы. Заполнение пустой системы осуществляется самотеком. Тормозная магистраль проложена с перегибами, в которых может оставаться воздух. Смысл качания педали заключается в том, что в системе создается большое давление (которое насосом вряд ли создашь). Когда открывается сбросник тормозная жидкость начинает течь по разгерметизированной ветке тормозной системы с очень большой скоростью и по этому захватывает пузырьки воздуха из застойных зон и проталкивает их дальше к сброснику. У всех трубки проложены немного по разному. Некоторым хватает и простого самотека, что бы тормозная система заполнилась полностью и в ней не осталось воздуха. А в отдельных случаях, когда трубки проложены неудачно, качание педалью может быть единственным выходом, что бы удалить остаточный воздух.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2012, 19:45   #25
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konstantinov Посмотреть сообщение
По нормальному самотеком тормозуха поидет по любому. так как перед каждым поршеньком монжетиком стоит перепускное отверстие, размером всего 0,7мм а если отверстие чуток забито шлаком то самотек идет весма затруднительно.
__Не понял про эти перепускные отверстия!!! Они с клапаном или без. Находятся в поршнях ГТЦ или в цилиндре для забора жидкости из бачка??? Клапан, если есть, я полагаю, закрывается при попытке течь обратно в бачок???
__Как прочищать отверстия переходы из бачка в ГТЦ?
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 19:16   #26
konstantinov
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для konstantinov
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Германия
Сообщений: 3,292
По умолчанию

Они не в клапане они в месте где бачек прикреплен к ГТЦ, 1мм перед мажетами поршеньков. Надо хорошее зрение иметь, что бы их увидеть. Вот они то и скинут излишек тормозухи в бачок когда педаль отпустите. Это хорошо видно по тормозухе в бачке она начинает как бы шевелится.
Отверстия из бачка в ГТЦ прочищать? А ни как если они забиты то ГТЦ уже работать ни как не будет. там ВСЕ будет забито. Хотя такое ни разу не видел.
Цитата:
Сообщение от Philipp Посмотреть сообщение
Педалью качают для удаления остаточного воздуха из системы. Заполнение пустой системы осуществляется самотеком. Тормозная магистраль проложена с перегибами, в которых может оставаться воздух. Смысл качания педали заключается в том, что в системе создается большое давление (которое насосом вряд ли создашь). Когда открывается сбросник тормозная жидкость начинает течь по разгерметизированной ветке тормозной системы с очень большой скоростью и по этому захватывает пузырьки воздуха из застойных зон и проталкивает их дальше к сброснику. У всех трубки проложены немного по разному. Некоторым хватает и простого самотека, что бы тормозная система заполнилась полностью и в ней не осталось воздуха. А в отдельных случаях, когда трубки проложены неудачно, качание педалью может быть единственным выходом, что бы удалить остаточный воздух.
+100 больше сказать нечего.
konstantinov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 21:32   #27
gonza219
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для gonza219
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: томск
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
__Не понял про эти перепускные отверстия!!! Они с клапаном или без. Находятся в поршнях ГТЦ или в цилиндре для забора жидкости из бачка??? Клапан, если есть, я полагаю, закрывается при попытке течь обратно в бачок???
__Как прочищать отверстия переходы из бачка в ГТЦ?
я ковырял подходящей по диаметру проволокол меддной из бачка
gonza219 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2012, 21:52   #28
gonza219
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для gonza219
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: томск
Сообщений: 126
По умолчанию

Заморачивался недавно поменял пару цилиндров передних покачать потом неполучалось,на следующий день допер оказалось все бонально любая небольшая течь потение в районе трубок или штуцеров - подсос воздуха,и колодки обязательно развести после прокачки и все иникакой фантастики
gonza219 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 10:09   #29
Philipp
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonza219 Посмотреть сообщение
Заморачивался недавно поменял пару цилиндров передних покачать потом неполучалось,на следующий день допер оказалось все бонально любая небольшая течь потение в районе трубок или штуцеров - подсос воздуха,и колодки обязательно развести после прокачки и все иникакой фантастики
Течей конечно быть не должно. Колодки надо развести не после прокачки, а до прокачки. Причем развести до упора. А после прокачки их надо свести до свободного вращения колеса. Почему так, неоднократно описывал в темах про регулировку и прокачку тормозов.
Philipp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2012, 12:04   #30
КОТЕЙКА
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.06.2012
Сообщений: 84
По умолчанию

самое простое и самое эффективное решение этой проблемы!!!!!!!!!!!! На приличных СТО есть установка для смены и прокачки тормозной системы. Во-всяком случае у меня есть. Стоимость работы 200 рублей. Так вот там загоняется под давлением жидкость в главный тормозной цилиндр, а потом соответственно открываются сбросники по очереди от дальнего к ближнему. И всё!!!!!!!! И жидкость поменяна и никаких педалирований, расстройств, завоздушиваний.... Я сам как фома-неверующий долго сомневался, но потом стал сказочно счастлив...

Последний раз редактировалось КОТЕЙКА; 15.09.2012 в 12:06.
КОТЕЙКА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продается УАЗ кабрио купе для трофи или удовольствия borik Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 14 29.03.2011 22:06
Получение прав в связи с будушими изменениями -=Luc!fer=- Юридические вопросы 82 18.11.2010 06:52
ЧАВО или FAQ. Получение разрешение на оружие. Луазик Юридические вопросы 25 11.08.2010 12:27
Сигнализатор тормозов. Nduziast Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 8 27.05.2010 08:56
Получение прав в 17 лет - ?? Андрюха74 Юридические вопросы 15 27.01.2010 15:43


Часовой пояс GMT +4, время: 19:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-