10.11.2018, 11:47 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 11
|
Вибрация при торможении
Всем доброго времени суток!
Новый патриот с новым мостом При первом же выезде на трассу ощутил вибрацию и биение руля. Дилер, как всегда разводит руками...жаловался по телефону горячей линии, вроде бы появилось движение в сторону замены тормозных дисков... При осмотре механизмов выявлен не равномерный износ колодок с внутренних сторон. Машина едет хорошо вибраций нет во всем скоростном диапозоне...проблема возникае только при торможении... В чем причина может быть такого износа и поведения? Последний раз редактировалось Makc1; 10.11.2018 в 12:00. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.11.2018, 11:51 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 11
|
Фото колодки
Пробег 800км |
10.11.2018, 13:18 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
чето кривое или диск или суппорт... дрючить гарантйщиков.
|
10.11.2018, 20:31 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Электрогорск
Сообщений: 130
|
Цитата:
|
|
12.11.2018, 19:56 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
можт пшп ступицы прослаблены?
|
14.11.2018, 09:26 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Стоит все разобрать - снять суппорт, снять тормозной диск - посмотреть, ровно ли все насажено. Бывает что устанавливают с перекосом, или при сборке краска или что-то иное попало под детали, от чего они криво встали, вот и получаются биения. Ступицы подтянуть.
|
14.11.2018, 16:33 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Если дисковый тормоз, мне кажется сперва можно снять колесо и посмотреть равномерноть трения колодок о диск по обороту диска.
Ну и люфт конечно тутже проверить (в подшипниках ступиц). Вынуть колодки и посмотреть как выдвигаются поршни. Один нажимает педаль тормоза медленно, второй смотрит. Оба ли равномерно выходят. Если один остается, то тот, который выходит попробовать от руки подпереть и почувствовать сопротивление до его остановки. Если при стопорении одного поршня потребуется большое усилие, чтобы начал двигаться второй то это тоже неполадка. Можно принажать педаль тормоза (чтобы закрыто было компенсационное отверстие в ГТЦ ) и начать вдавливать один поршень, - второй поршень при этом выходить. Не должно быть значительного усилия для проталкивания поршней. |
15.11.2018, 12:47 | #8 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 11
|
Цитата:
присутствует не равномерный износ колодок со стороны суппортов... поршни суппортов ходят хорошо, но нижний выдвигается чуть позже...не думаю, что это критично. люфтов подвески не замечено... |
|
15.11.2018, 12:53 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,597
|
задние тормоза смотрели? может быть и ступица кривая спереди.
|
15.11.2018, 12:55 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.05.2018
Сообщений: 11
|
|