18.09.2015, 10:01 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Проверка фаз ГРМ
Всем привет! Собственно хочу проверить фазы, а натолкнуло меня на это посты многих пользователей о не большом расходе топлива от 10 до 15 литров на сотню, я бы да же сказал сказочном расходе! Но вот беда то мой патрик как ни крути менее 19 литров на сотню газа ну ни как не ест, а то и более, бенза примерно так же. Повышение расхода заметил после установки резины 265/75, но всего на 1 литр!
Может у меня что ни так? Куда капнуть можно еще? Я грешу на фазы и прошу вашей помощи как это сделать, слышал есть какие-то шаблоны для проверки, кто владеет инфой, поделитесь пожалуйста! P.S. кроме колес все стандарт, Е-4, пробег 18000км |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.09.2015, 11:36 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Цитата:
А если серьезно, то укажите при каких условиях и как Вы измеряете расход. Колеса и масса машины (с учетом возможных дополнительных навесов, если таковые есть). Самое правильное измерение расхода топлива - это при равномерном движении по трассе, где вы на выезде из города заправляете правый бак до отсечки в пистолете (левый пуст). Проезжаете 100 км. и снова на заправке заправляете до отсечки пистолета. Движение равномерное. Потом просто смотрите сколько израсходовано. Измерение расхода в городе и попытка по нему провести диагностику - анонизм чистой воды. Лично видел на Лансере 1,6 с автоматом расход в городе 18,1 литра. Если не говорить при каких обстоятельствах он был, то много. А если учесть подробности..... |
|
18.09.2015, 11:44 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Цитата:
Все равно не понимаю как 15 литров добиться (про 12 я вообще молчу, это мне кажется за гранью фантастики) |
|
18.09.2015, 11:48 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Цитата:
Я летом с кондеем по городу в районе 15 легко укладываюсь, при этом никогда не "тошню". Зимой и 20 бывает. Если по трассе будет завышенный расход (более 12-13 литров), то я бы по гарантии обратился. |
|
18.09.2015, 12:07 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Если начать крутить до 2000 ,то расход станет 25ть.
|
18.09.2015, 13:11 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Цитата:
Посмотри технические характеристики двигателя, у него максимальный момент достигается на 2500 только, а ты ему больше крутится не даешь, рабочие обороты двигателя это промежуток оборотов от максимального момента до максимальной мощности, для 409 евро 4 это от 2500 до 4600. Одно дело катится по трассе, поддерживая определенную скорость и держать 2000 оборотов, а другое заставлять двигатель работать на полную катушку по городу, при этом не давая ему выйти на рабочие обороты. 409 это достаточно высокооборотистый двигатель. |
|
18.09.2015, 13:42 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
С гарантией я попрощался, а расход по трассе 16-18 литров
|
18.09.2015, 13:46 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Цитата:
|
|
18.09.2015, 14:12 | #9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Цитата:
да кстати на сайте змз на этот движек указаны еще более интересные характеристики, момент на 3900+-200, мощность на 4600+-100. Последний раз редактировалось 056004; 18.09.2015 в 14:20. |
|
18.09.2015, 14:26 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,839
|
Поделись тогда опытом, на каких режимах переключаешься и какой расход при этом?
|