uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Куплю-Продам > Предложения от производителей

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2010, 20:26   #21
vasilii gl
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для vasilii gl
 
Регистрация: 21.12.2009
Адрес: Краснодарский край,ст.Тбилисская
Сообщений: 356
По умолчанию

Привет земляк,как надумаю купить данный девайс обращусь к тебе.
vasilii gl вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.12.2010, 03:11   #22
Дмитриевич
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,838
По умолчанию

Приветствую земляка!
Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
Дифы БТР-80 протачиваются на токарном станке и делается переход со шлицёв БТР на шлицы полуоси УАЗа. Вот фото вставки:
Это вставка для колхозных полуосей?
А как вставлять военные?

Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
Продаем блокировки БТР-60, цена 10 т.р., подготавливаем, устанавливаем блок БТР-60 в военный мост. Подготовка дифа БТР-60 и главной пары - 4 т.р. Ставится как обычный диф.
А можно подробнее?
Что-то не представляю, как можно запихнуть в размер военного дифа вот это:

Дмитриевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 08:06   #23
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
на спайсерах в двух мостах БТР-80. В спайсера становится как родной..
Не , брат , ты тут немного соврал. Подгонять надо БТРовские дифы для установки даже в колхозы , а в спайсера --- тем более.
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 08:08   #24
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,935
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
Преднатяг к дифу БТР-80 не относится. Диф БТР кулачковый, принцып работы отличается от червячного и дискового. Интернет нашпигован "заказными" статейками где пишут типа диф БТР работает жестко, рвет мосты рассматривать его работу мы не будет и давай нахваливать червячные.
+ 100 . Считаю , что БТРовский диф самый лучший из дифов повышеного трения. Червяки - отстой.
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 11:04   #25
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 14,364
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий(UAZ) Посмотреть сообщение
+ 100 . Считаю , что БТРовский диф самый лучший из дифов повышеного трения. Червяки - отстой.
+100
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 11:26   #26
kroto
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
Продаем блокировки БТР-80, цена 9 т.р. за одну. Блоки полностью готовые к установке в мосты (УАЗ) колхоз, спайсер, гибрид (ГАЗ-21).
Продаем блокировки БТР-60, цена 10 т.р., подготавливаем, устанавливаем блок БТР-60 в военный мост. Подготовка дифа БТР-60 и главной пары - 4 т.р. Ставится как обычный диф.
8-918-32-88-339, 8-918-285-35-80. Краснодарский край.

А редукторы колёсные ( бортовые/конечные передачи ) от 70 , 80 или 60 у вас имеются в наличии ? или на заказ? и в какую цену? Спасибо. Извините, если не в тему
kroto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 19:07   #27
Автотехник
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Кубань
Сообщений: 991
По умолчанию

Отвечу всем по порядку:
Дмитриевич, вот фото подготовленных дифов:

ставятся как обычные дифы (процедуру установки описывать не буду есть в любом букваре).
Дмитрий, который UAZ, никакого врянья. Напресовываем внутренние обоймы подшипников до упора и регулировочными кольцами выставляем тепловой зазор главной пары. Преднатяг подшипников дифа регулируем резбовой гайкой с прорезями. Где соврал? Вот фото:

Ставим дифы БТР-80 в УАЗ Патриот, мосты спайсера, с заменой пар с 4.1 на 4.6.
Вот фото регулировочных прокладок:

? Не пойму в чем соврал.

Kroto, все в тему, от какого БТРа конкретно нужны, позанимаюсь этим вопросом.
Автотехник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 20:03   #28
kroto
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Военный-Тбилисская Посмотреть сообщение
Kroto, все в тему, от какого БТРа конкретно нужны
+ УАЗ ТАЛАН - CИЛА!

Собственно, интересует как вариант "донора" для редукторов на УАЗ , аналог Т-40, близкий ему по размерам.... Из-за массивности корпуса редуктора бэтра, корпус , скорее всего, придётся делать оригинальный... Но шестерённые пары - однозначно хороши.
60 - ка и 80 - ка по части разницы в весе колёсных редукторов не сильно отличается? Спасибо.

http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...5&d=1292831574

Обсуждаем редукторы:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...=1#post2000691

Последний раз редактировалось kroto; 20.12.2010 в 21:37.
kroto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 20:51   #29
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,935
По умолчанию

Вот тут я рассказывал как устанавливал БТРовские дифы в спайсера. Далеко не всё гладко проходит.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=54708&page=10
Дмитрий(UAZ) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 22:00   #30
Автотехник
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Кубань
Сообщений: 991
По умолчанию

Дмитрий, странный ты человек. Я пишу как дифы БТР-80 подготовленные нами устанавливаются, а ты пишеш как ты с БТР-60 упражнялся. Повторю еще раз дифы которые я продаю ПОЛНОСТЬЮ ГОТОВЫЕ К УСТАНОВКЕ, проточены по заводским размерам (кроме посадки под подшипник, мы ставим многороликовые с внутренним диаметром на 55 мм). А кстати щелчки дифа скорее всего из-за лопнутого стакана. Ну и если быть точным до конца, то диф БТР (обрати внимание я пишу диф БТР, а не блокировка БТР) работает следующим образом: крутящий момент постоянно передает на два колеса, а в повороте разблокируется. С диагоналки съежжать элементарно - немного придавить на тормоз диф подхватит второе колесо и поехал.
kroto, а чем тебе не нравяться борта от Т-40. От БТР-80 я видел они раза в 2-3 больше Т-40. По твоей ссылке я сходил, но нет времени читать. Бегло прошел правильно пишут нужно искать полегче дискусия по бортам и мостам БТР была на сайте "Скиф 4х4" почитай думаю будет тебе интересно:http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1792
Автотехник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блокировка бтр


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
блокировки OFF Road Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 23.05.2009 19:39
Блокировки harlei Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 48 01.08.2007 21:42
блокировки? Макушечник Общие технические вопросы 6 22.04.2006 14:37


Часовой пояс GMT +4, время: 14:58.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-