uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2005, 10:26   #1
Жабер
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 172
По умолчанию блокировки в мосты спайсер

колеги! подскажите что можно поставить в спайсер.в чем разница между винтовыми и червячными,где купить,поставить и за сколько.
Жабер вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.02.2005, 21:33   #2
Бор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: блокировки в мосты спайсер

Цитата:
Сообщение от жабер
колеги! подскажите что можно поставить в спайсер.в чем разница между винтовыми и червячными,где купить,поставить и за сколько.
ИМХО ставить лучше винтовые, но не кулачковые - они как правило, разовые до первой блокировки.
Винтовые не очень влияют на управляемость (у меня стоят в обоих мостах), хотя на большой скорости в крутом повороте даже при отключенном переднем мосте будь осторожен- радиус поворота увеличивается и может прихватывать внутреннее колесо. В результате аппарат пытается двигаться по некой синусоиде. О полной потере управляемости речи не идет. Очень часто езжу по маршруту РНД-Сочи поэтому пишу, что вижу :P В целом блокировками доволен даже в говнах не всегда необходимо включать передний мост и на горной тропе на камнях не бросает ИМХО блокировка происходит плавно. Стоит в РНД 15 т установка -1 т. Продается посмотри также интернет-магазин off-road-shop.ru вроде несолько дешевле, но доставка.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 10:23   #3
Бак
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

A podrobnuyu info mozhno pluchit'? Kak chego. Kak vklyuchayutsya - viklyuchayutsya. I voobshye ya znakom s blokirovkami lish teoreticheski. Pozhaluysta prosvyatite.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 10:41   #4
Cкрежет
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

жабер,
Сейчас делаю замену потрохов раздатки . После чего буду ставить блокировку в задний мост. Отпишу подробно, чего и как и конечно впечатления.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 11:42   #5
Suhorini
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Suhorini
 
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
По умолчанию

Здесь всё подробно http://www.monsters.4wd.ru/tech/bvmu/bvmu.shtml
Suhorini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 12:47   #6
Жабер
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 17.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 172
По умолчанию блокировки в мосты спайсер

всем большое спасибо!
Жабер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 14:39   #7
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,350
По умолчанию

"Спортсмены" их не ставят. Ибо штука не надежная. (тем более спортсмены используют порталы).
При диагональном вывешивании не работает!!!
Рвет полуоси на раз-два. (Сам наблюдал случай - УАЗ с блок-ми полез в бугристую горку с разгона, передок немного подпрыгнул... приземлился - со сломанной полуосью).
Если решил ставить - используй крайне аккуратно - не прыгай; не буксуй (сильно); внимательно на скользких поверхностях (на снежной дорогу можно реально улететь, когда дифф заблокируется).
Вперед лучше не ставь - при повороте нагрузка на полуоси возрастает многократно; вози с собой запасные полуоси.
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 17:27   #8
Cкрежет
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Гренадёр

Всмысле "спортсмены используют порталы"? Имеются ввиду портальные (военные) мосты? Для них тоже блокировки есть и даже два вида.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2005, 19:45   #9
Гренадёр
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Гренадёр
 
Регистрация: 14.05.2004
Адрес: Город мастеров Тула
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Я в курсе . Но в военные мосты их тоже не ставят, т.к. порталы сами по себе довольно капризны, а с блокировким........
Гренадёр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2005, 09:25   #10
Бор
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гренадёр
"Спортсмены" их не ставят. Ибо штука не надежная. (тем более спортсмены используют порталы).
При диагональном вывешивании не работает!!!
Рвет полуоси на раз-два. (Сам наблюдал случай - УАЗ с блок-ми полез в бугристую горку с разгона, передок немного подпрыгнул... приземлился - со сломанной полуосью).
Если решил ставить - используй крайне аккуратно - не прыгай; не буксуй (сильно); внимательно на скользких поверхностях (на снежной дорогу можно реально улететь, когда дифф заблокируется).
Вперед лучше не ставь - при повороте нагрузка на полуоси возрастает многократно; вози с собой запасные полуоси.
Не могу согласиться с Гренадером- как раз таки при диагональном вывешивании и работает!
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Блокировки диф. в колхозные мосты ! antonm3 Опыт внедорожной езды 67 30.05.2012 01:14
Блокировки на спайсер Эстет Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 10 28.08.2010 12:35
Блокировки дифференциалов на Спайсер (Хантер)? Мартовский Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 97 06.12.2009 23:24
Какие лучше блокировки дифа в моста спайсер(перед:зад)?? taxxxa93 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 69 22.11.2007 13:59
Блокировки на военные мосты????????? antonio Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 10.05.2004 23:53


Часовой пояс GMT +4, время: 06:14.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-