uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.07.2007, 16:48   #1
Бостон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Бостон
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
По умолчанию Защита мостов спайсер..............!!!

Вопрос на счет мостов "спайсер", мосты конечно ........!!!!
Спайсер сам по себе мост хороший, но имеет недостаток дорожного просвета и бестолковую защиту главной передачи (редуктора), часто мнется о каряги, камни и т.д........... , посоветуйте кто как сделал, кто-нибудь защитил их или нет?
Может приварить дополнительно лист, уголок или трубу................???????
Бостон вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.07.2007, 17:17   #2
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Самый простой и дешевый способ - загнутая рессора (лыжа) снизу моста, закрывающая крышку. Видел реальную конструкцию на фотках Чайника на волге, где-то в запасниках лежат фотки и краткое описание конструкции, сам пока не реализовал..

Еще вариант, который приходил в голову - вдоль моста типа куска рессоры, к которому на концах приварены хомуты. Хомуты затягиваются на чулках моста справа и слева от крышки картера, лист рессоры играет роль упругой защиты крышки картера.

Последний раз редактировалось бампер; 27.07.2007 в 09:45.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2007, 16:26   #3
Бостон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Бостон
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
По умолчанию

Ну спасибо за совет!
Надо будет над этим подумать и поразмышлять как это сделать................
Бостон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2007, 15:51   #4
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Посмотри на пару вариантов:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 00139.jpg
Просмотров: 218
Размер:	38.4 Кб
ID:	7055   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 00532.jpg
Просмотров: 209
Размер:	67.0 Кб
ID:	7056   Нажмите на изображение для увеличения
Название: protect02.jpg
Просмотров: 232
Размер:	12.7 Кб
ID:	7057  
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2007, 00:04   #5
Olexa
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Olexa
 
Регистрация: 20.10.2004
Адрес: Київ, Україна
Сообщений: 707
По умолчанию

Это оно на чём там висит, на тяге стабилизаора поперечной устойчивости? А ей не поплохеет, когда потребуется работа этой защиты? Кроме того, на Спайсерах нижней идёт рулевая тяга, а не тяга стабилизатора поперечной устойчивости, она подвижна относительно моста в поперечном направлении, на неё в любом случае не закрепишь.

Olexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2007, 01:12   #6
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olexa Посмотреть сообщение
Это оно на чём там висит, на тяге стабилизаора поперечной устойчивости? А ей не поплохеет, когда потребуется работа этой защиты?
Первый вариант прикручен с помощью приваренной серьги.
Второй вариант тупо приварен к картеру моста.

Думаю, что тяге еще более поплохеет при отсутствии этой защиты и при ударе препятствием в в эту часть. Хотя, можно тягу пожалеть и вывести ее перед рессорой.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2007, 10:57   #7
Smena
Member
Новенький
 
Аватар для Smena
 
Регистрация: 30.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 48
По умолчанию

Защиту рулевых тяг(и соответственно и картера моста)делает РИФ.Я брал что-то в районе 1500 р.Правда давненько.
Smena вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2007, 11:26   #8
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smena Посмотреть сообщение
Защиту рулевых тяг(и соответственно и картера моста)делает РИФ.Я брал что-то в районе 1500 р.Правда давненько.
Опиши конструкцию, лучше фото или рисунок. Что-то непонятен тип защиты рулевых, одновременно защищающий нижнюю полусферу картера.

Если это плита, имеющая зазор между нижним краем и землей, равным клиренсу, то, имхо, не годиться, так как часто приходиться использовать зазор между чулком и землей, который значительно больше клиренса (проезд торчащих пеньков, валунов)

Последний раз редактировалось бампер; 02.08.2007 в 11:30.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Крышки мостов "спайсер" (своими руками)! Бостон Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 27 28.12.2010 21:31
И всетаки что лучше из шкворней для мостов спайсер?? Опрос.. Бостон Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 87 11.08.2010 14:35
Защита тяг Эстет Общие технические вопросы 2 07.04.2010 09:42
Надёжность мостов "Спайсер" Disant Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 21 29.01.2007 20:48
Защита диф. на СПАЙСЕР Барклай Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 37 02.11.2006 23:15


Часовой пояс GMT +4, время: 02:49.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-