uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2014, 17:07   #11
Шведд
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: тверь
Сообщений: 82
По умолчанию

Кстати можно попробовать на вывешенной машине.Вывесить,поставить руль прямо,из фанеры ,оргалита и тд. вырезать кольцо чуть больше диаметра колеса колеса ,нанести градуировку.потом отрезать почти половину.зафиксировать этот транспартир горизонтально на уровне центра ступицы.Взять за контрольную точку крайнюю или центральную дорожку протектора отметить на кольце и повернуть колесо внутри кольца на нужное кол-во градусов.вдвоем я думаю быстро управитесь.Лучше сделать угол чуть меньше ,дать зазор на погрешность.Это будет легче чем на земле,колесо не будет пытаться катиться

Последний раз редактировалось Шведд; 31.01.2014 в 17:11.
Шведд вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.01.2014, 17:44   #12
MTZ82
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,771
По умолчанию

Я имел ввиду что при установки угла более 27-29 градусов сальник поворотного кулака упреться в ШОПК и соответственно больше чем 27-29 градусов угол не выставиш - повредиш сальник при повороте колеса, про шрус я тогда как-то и не подумал прошу извенить. Уточню это для моста спайсер с уплотнением нового образца (хотя тип уплотнения наверно не принципиален), на военных мостах может быть по другому.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 19:08   #13
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 5,189
По умолчанию

делал планку длинной 70см с двумя дырками чтоб прикрутить на место хаба в горизонтальном положении прикручивал ее на колесо на другом конце крепил карандаш(мел) и выкручивал до упора карандаш чертит по фанерки прибитой к полу соответственно в гараже..проводил 2 линии: 1 прямое положение руля и 2 от точки полуоси к тому месту где закончился выворот.и мерил угол транспортиром.долго правда поднимать опускать много надо..

лень было ехать записываться на сто где сход развал делают чтоб угол померили
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 20:02   #14
Шведд
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: тверь
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
делал планку длинной 70см с двумя дырками чтоб прикрутить на место хаба в горизонтальном положении прикручивал ее на колесо на другом конце крепил карандаш(мел) и выкручивал до упора карандаш чертит по фанерки прибитой к полу соответственно в гараже..проводил 2 линии: 1 прямое положение руля и 2 от точки полуоси к тому месту где закончился выворот.и мерил угол транспортиром.долго правда поднимать опускать много надо..

лень было ехать записываться на сто где сход развал делают чтоб угол померили
Вот.Неплохой себе вариант.в дополнение попробовть приподнять .но так чтоб касалоь фанерки ,чтоб не уходил горизонт ,и вто же время уменьшилось пятно контакта и пртормозиь колесо,все это чтоб колесо не ..катилось.. ,уменьшаем погрешность.
Шведд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2014, 21:29   #15
MTZ82
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,771
По умолчанию

А если попробывать отрегулировать углы поворота колес исходя из передаточного числа рулевого редуктора. Т. е. количество оборотов руля при котором сошка делает один оборот. Передние колеса вращаються параллельно сошки рулевого редуктора - рулевое управление представляет из себя трапецию: сошка рулевого редуктора - короткая тяга - сошка поворотного кулака. Где сошка редуктора и сошка поворотного кулака движуться параллельно.
Зная передаточное число редуктора, можно по количеству оборотов руля определить угол поворота колес.
Передаточные числа редукторов УАЗ:
Червя - двугребневый ролик 20,3:1
Винт - шариковая гайка - сектор 20,5:1
Винт - шариковая гайка - сектор с гидроусилителем (стерлитомак или борисовский - не указано но скорее всего одинаково) 17,3:1

Берем угол поворота колес 26 градусов, умножаем на передаточное число редуктора:
20,3*28=568,4 градусов
20,5*28=574 градусов
17,3*28=484,4 градусов
Получаем угол поворота руля в градусах при повороте колеса на 28 градусов.
Далее определяем количество оборотов руля т. е. полученный угол поворота руля делим на 360 градусов (полный оборот)
568,4/360=1,578 оборота руля
574/360=1,594 оборота руля
484,4/360=1,345 оборота руля
Исходя из всего этого: ставим машину в положение колеся прямо и начинаем вращять руль на чило оборотов в зависимости от типа редуктора сначало в одну сторону и выставляем угол поворота одного колеса, потом ставим руль прямо и вращаем в другую сторону на такоеже число оборотов и выставляем угол поворота другово колеса.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 00:00   #16
Шведд
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: тверь
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Получаем угол поворота руля в градусах при повороте колеса на 28 градусов.
Далее определяем количество оборотов руля т. е. полученный угол поворота руля делим на 360 градусов (полный оборот)
568,4/360=1,578 оборота руля
574/360=1,594 оборота руля
484,4/360=1,345 оборота руля
В теории выглядит заманчиво и нетрудоемко.при данной схеме от упоа до упоа получится примерно 1.6х2=3.2 оборота.с гур 2.7 .мне кажетя у мну с гуром YB или чуть меньше 3- об. или чуть боьше. т.е. если углубиться и все перепроверить то получится самый гуманный вариант.
Шведд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 10:40   #17
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 312
По умолчанию

Всем доброго дня! Подниму тему.
Имеем УАЗ, военные мосты с установленными ШРУСами Бирфильд взамен штатных.
Какой максимальный угол поворота колеса можно выставить?
В букваре написано 27 для обычных мостов, 29 для вояк, но речь идет о штатных пятишариковых ШРУСах, для мостов Спайсер указано 32 градуса, там как раз стоит Бирфильд. Так где истина? Хочется максимальный угол поворота без опасений повреждения и клина ШРУСа.
Форум покурил, но данные очень противоречивы.
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 14:15   #18
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,840
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Всем доброго дня! Подниму тему.
Имеем УАЗ, военные мосты с установленными ШРУСами Бирфильд взамен штатных.
Какой максимальный угол поворота колеса можно выставить?
В букваре написано 27 для обычных мостов, 29 для вояк, но речь идет о штатных пятишариковых ШРУСах, для мостов Спайсер указано 32 градуса, там как раз стоит Бирфильд. Так где истина? Хочется максимальный угол поворота без опасений повреждения и клина ШРУСа.
Форум покурил, но данные очень противоречивы.
А разве на новые ШРУС нет заводских данных ( на упаковке, на инфосайте)?
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 15:59   #19
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
А разве на новые ШРУС нет заводских данных ( на упаковке, на инфосайте)?
Я не нашел, если знаете - подскажите! Буду благодарен!
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 18:58   #20
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,840
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Я не нашел, если знаете - подскажите! Буду благодарен!
Ну, вот для приДмера, хотя бы нашёл на вскидку
https://autogur73.ru/shrusa-poluosi-...p-i-molot.html
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:08.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-