uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2012, 18:57   #21
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазик Посмотреть сообщение
Как в анекдоте: "Папа, а ты сейчас с кем разговаривал?.."

Я по карбюраторам ещё в начале пути.
Можно-ли про Е и Л сказать русским языком несколько слов?
Чем грозит пользователю упомянутое различие дозирующей системы и схема установки жиклёров.

Или совсем кратко - какая мне разница, что ставить.
Устанавливайте любой раз в начале пути , разницы вы не почувствуете при условии, что правильно установите! особенно касаемо с ручейковым приводом ДЗ и соответственно нового карбюратора.
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.05.2012, 21:55   #22
Луазик
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Луазик
 
Регистрация: 29.08.2006
Адрес: СПб и ЛО
Сообщений: 1,372
По умолчанию

Спасибо. Хотя кто такие ручейковый привод и ДЗ ничерта не понял
Луазик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 00:10   #23
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Луазик Посмотреть сообщение
Спасибо. Хотя кто такие ручейковый привод и ДЗ ничерта не понял
ДЗ-дроссельная зааслонка(-и). Ручейковый привод - это сектор под установку тросика в противоположность рычажному приводу ДЗ (например, на К-151В)!
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2012, 18:58   #24
Алексей Евгеньевич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Алексей Евгеньевич
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Москва СВАО-Руза
Сообщений: 157
По умолчанию

Вечер добрый! Читал,читал все три раздела и чего-то совсем запутался. Подскажите карб к151в-пекар перестала закрываться заслонка второй камеры.Соответственно на холостых газует на полную.Снял пружинку каторая заслонку обратно возвращает.Рукой заслонку покрутил возвращается с ощютимым усилием. Как справиться с этим???? Очень не хочется покупать очередной карбюратер))
Алексей Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 09:45   #25
MetalVoice
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для MetalVoice
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Евгеньевич Посмотреть сообщение
Вечер добрый! Читал,читал все три раздела и чего-то совсем запутался. Подскажите карб к151в-пекар перестала закрываться заслонка второй камеры.Соответственно на холостых газует на полную.Снял пружинку каторая заслонку обратно возвращает.Рукой заслонку покрутил возвращается с ощютимым усилием. Как справиться с этим???? Очень не хочется покупать очередной карбюратер))
Попробуйте пролить ВДшкой ось ДЗ и разработать, если ДЗ трёт об стенку СК лудше меняйте , данная неисправность требует глубокого квалифицированного ремонта, ошибкой при такой неисправности резать возвратную пружину, данное действие может помочь на недолго, либо усугубит.
MetalVoice вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2012, 09:58   #26
Алексей Евгеньевич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Алексей Евгеньевич
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Москва СВАО-Руза
Сообщений: 157
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MetalVoice Посмотреть сообщение
Попробуйте пролить ВДшкой ось ДЗ и разработать, если ДЗ трёт об стенку СК лудше меняйте , данная неисправность требует глубокого квалифицированного ремонта, ошибкой при такой неисправности резать возвратную пружину, данное действие может помочь на недолго, либо усугубит.
Чем только не обрабатывал!!!! Даже оружейным маслом маленько смазал. Скрежет исчез,а обратно всёравно не возвращается!!!Сцука!!!Думаю сегодня надо разобрать карб и посмотреть.Хуже всё равно уже не будет.
Алексей Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2012, 14:03   #27
Алексей Евгеньевич
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Алексей Евгеньевич
 
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Москва СВАО-Руза
Сообщений: 157
По умолчанию

Прокладка между карбом и колектором стояла по уродски!!!! Поменял и всё стало отлично!!
Алексей Евгеньевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2012, 22:30   #28
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Евгеньевич Посмотреть сообщение
Прокладка между карбом и колектором стояла по уродски!!!! Поменял и всё стало отлично!!
А зачем вы ставите прокладку между карбом и колектором- там и так все вполне прилично подходит и карб будет нормально прогреваться?
А то будет вот так: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=129313
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 22:12   #29
Sailor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.07.2008
Сообщений: 100
По умолчанию

У мну вопрос (прошу не пинать сильно если уже было) Имеет ли смысл восстанавливать систему ЭПХХ (у меня закольцовано .. ни клапана, ни блока управления, ни микропереключателя - ничего нет). Расход сильно снизится (сейчас, примерно, 17 литров) или нуегонах??
Sailor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 00:54   #30
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sailor Посмотреть сообщение
У мну вопрос (прошу не пинать сильно если уже было) Имеет ли смысл восстанавливать систему ЭПХХ (у меня закольцовано .. ни клапана, ни блока управления, ни микропереключателя - ничего нет). Расход сильно снизится (сейчас, примерно, 17 литров) или нуегонах??
Не восстанавливай никогда-это полная х...ня! Закольцована-это самый гуд!
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-