uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.11.2011, 08:19   #1
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 12,635
По умолчанию Нестандартные решения с рессорами (уменьшение жёсткости, допол пружины...) (3)

Продолжение. Начало ТУТ.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.11.2011, 00:22   #2
Сергей Валерьевич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей Валерьевич
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 685
По умолчанию

Монстроход!
прокоментируй.
у "полуторки " газ аа и газ мм во приколюха повеска задняя.
рессоры перевёрнуты и две тяги установлены.
какие минусы у неё?
Сергей Валерьевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 08:14   #3
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Ну такой вот вариант частичного разделения функций направляющего устройства и упругого элемента. Толкающее усилие передаётся через эти тяги. Имеет право на жизнь.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 18:19   #4
russian-hunter-
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для russian-hunter-
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,586
По умолчанию

MOHCTPOXOD
Если при переходе на Волгорессоры рычаги против S-образного скручивания сделать из рычагов задней подвески ВАЗ-классики?! Возможен ли такой вариант в плане прочности?
Прости их у меня много. Сразу есть резиновые шарниры...
russian-hunter- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 19:38   #5
bukachuk
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 204
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от russian-hunter- Посмотреть сообщение
MOHCTPOXOD
Если при переходе на Волгорессоры рычаги против S-образного скручивания сделать из рычагов задней подвески ВАЗ-классики?! Возможен ли такой вариант в плане прочности?
Прости их у меня много. Сразу есть резиновые шарниры...
Я себе переделал передок, пока без тяг езжу Тыс 5 прошел где-то по асфальту. Тоже думаю рычаги эти приспособить, но мне кажется там резинки жесткие сильно. Интересно мнение Монстрохода. У меня пока ниччего не загнуло в S, но у меня колеса 31 и я пока не насилывал его сильно. Но тяги буду ставить конечно

Последний раз редактировалось bukachuk; 24.11.2011 в 19:42.
bukachuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 07:16   #6
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Вот как раз резинки бы пожалуй подошли, а трубы тонковаты. Усилие от моста то они выдержат, но если неминуемо наехать этой тягой на бревно или пень, то, боюсь, погнётся сразу. Стенка трубы жигулёвской родной тяги 2.5мм а левой может быть до 1.8мм.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 11:05   #7
Андрей.
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11
По умолчанию

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста какие рессоры лучше взять на 31514 УАЗ( какого завода)?
Андрей. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 17:21   #8
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей. Посмотреть сообщение
Всем добрый день. Подскажите пожалуйста какие рессоры лучше взять на 31514 УАЗ( какого завода)?
Это в тему про стандартные решения с рессорами
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2011, 18:28   #9
bukachuk
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 204
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
Вот как раз резинки бы пожалуй подошли, а трубы тонковаты. Усилие от моста то они выдержат, но если неминуемо наехать этой тягой на бревно или пень, то, боюсь, погнётся сразу. Стенка трубы жигулёвской родной тяги 2.5мм а левой может быть до 1.8мм.
Мы про одно и тоже говорим? Это я как понял реактивные тяги задние ВАЗ классика - верно? Хватит ли поддатливости резинок этих. Там какбы сайлент блок запресованн. А на тягу же можно сверху трубу одеть для усиления?
bukachuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2011, 15:53   #10
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Ну если резинку возьмёшь от жигулёвской тяги а трубы сам сделаешь то думаю подойдёт такой вариант.
MOHCTPOXOD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-