uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

vektor4x4

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2019, 07:26   #891
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 4,508
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nomberone Посмотреть сообщение
его еще можно продать.
Правильно - продать на металлом.
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.05.2019, 08:43   #892
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Хасан, вам вопрос:
У вас есть возможность отбалансировать барабан ручника? На механических РК это тоже тот еще источник вибраций.
Не припомню, чтобы мы этим занимались. Давно, когда я сам еще мог крутить гайки, то влияние барабана на вибрацию проверял очень просто:
Крутил его на максимальных оборотах двигателя без карданного вала.


Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Раз зашёл вопрос про шкворни,то есть вопрос к Хассану.Шкворни ваксоил,ставлю на протяжении многих лет,с первых дней их появления в продаже. Единственная проблема это при регулировки,приходиться скупать все регулировочные пластины в магазинах. На той неделе,купил комплект и там оказались эти пластины. Посему вопросы
1.Раньше шкворни,комплектовались пластинами?
2.Сейчас комплектуются или это подделка?
В наши комплекты никогда не вкладывались регулировочные пластины. Чтобы ответить на второй вопрос, нужно увидеть ремкомплект или его фото.
Вот так выглядит ремкомплект нашего производства.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 00:21   #893
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 630
По умолчанию

Добрый вечер, может как производитель к. Вала можете мне ответить на один вопрос, какой момент на скручивание выдерживает труба к.вала, дело в том что проектирую в данный момент вездеход на шинах низкого давления и надо сделать передачу от редуктора моста к ведущему колесу, редуктор от БМВ от шрусов хочу уйти, вес нужен минимальный, подвески не будет, передача прямолинейная, хочу сделать типа карданной трубы, с жесткими фланцами, с нуля считать жутко неохото, да и проще взять старый кардан и изваять из него, вопрос какой кардан от чего брать . момент до 1200 Н
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 07:52   #894
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 590
По умолчанию Кардан

Требования уаза к кардану. Должен выдерживать крутящий момент не менее 1500 Нм без остаточной деформации. Крутящий момент, вызывающий разрушение любой детали должен быть не менее 2100 Нм. По какой методике Вы проводите испытания?
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 07:55   #895
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 7,583
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmtrpol Посмотреть сообщение
Требования уаза к кардану. Должен выдерживать крутящий момент не менее 1500 Нм без остаточной деформации. Крутящий момент, вызывающий разрушение любой детали должен быть не менее 2100 Нм. По какой методике Вы проводите испытания?
Откуда эти цифры?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:03   #896
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 590
По умолчанию Цифры

Требования завода изготовителя
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:04   #897
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
Добрый вечер, может как производитель к. Вала можете мне ответить на один вопрос, какой момент на скручивание выдерживает труба к.вала, дело в том что проектирую в данный момент вездеход на шинах низкого давления и надо сделать передачу от редуктора моста к ведущему колесу, редуктор от БМВ от шрусов хочу уйти, вес нужен минимальный, подвески не будет, передача прямолинейная, хочу сделать типа карданной трубы, с жесткими фланцами, с нуля считать жутко неохото, да и проще взять старый кардан и изваять из него, вопрос какой кардан от чего брать . момент до 1200 Н
Расчет карданного вала, штука довольно условная, потому как в определенный момент на него может воздействовать вся кинетическая энергия автомобиля. Поэтому в дополнение к расчетам, мы провели разрушающий контроль изделия. На моменте 2 250 Н, вал, после небольшой деформации, возвращался в исходное положение. На этом и остановились, потому как в дальнейшем наращивание момента нет смысла, "сдавать" начнут другие элементы трансмиссии (сцепление, полуоси, шестерни).
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:07   #898
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 590
По умолчанию Здорово

Только предыдущий ответ с другими цифрами
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:10   #899
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 590
По умолчанию Сохранил скрин

Кому интересно отправлю
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:12   #900
dmtrpol
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 590
По умолчанию Скрин

Там вместо 2250 только 1600. Видимо и испытаний не было
dmtrpol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:08.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-