uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2019, 15:32   #41
ivanrcks95
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Nairobi Kenya
Сообщений: 21
По умолчанию

Вот как я установил датчик наддува, и где выходят выхлопная труба.

https://www.youtube.com/watch?v=Um57...ature=youtu.be
ivanrcks95 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.05.2019, 07:42   #42
sashasv
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: Азербайджан. Баку
Сообщений: 232
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanrcks95 Посмотреть сообщение
Вот как я установил датчик наддува, и где выходят выхлопная труба.

https://www.youtube.com/watch?v=Um57...ature=youtu.be
А куда на моторе подключен шланг который идёт к указателю давления наддува? На впускном коллекторе Андории есть одно очень удобное место для подключения, но нужен штуцер с резьбой М6
sashasv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 08:40   #43
ivanrcks95
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Nairobi Kenya
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sashasv Посмотреть сообщение
А куда на моторе подключен шланг который идёт к указателю давления наддува? На впускном коллекторе Андории есть одно очень удобное место для подключения, но нужен штуцер с резьбой М6
Он не на двигатель, а на саму турбину. На турбине идёт шланг между турбо и wastegate.


Режим этот шланг пополам и ставим вот такую штуку. И к ней уже подключается шланг.

ivanrcks95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 13:34   #44
motorpal
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для motorpal
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanrcks95 Посмотреть сообщение
Он не на двигатель, а на саму турбину. На турбине идёт шланг между турбо и wastegate.


Режим этот шланг пополам и ставим вот такую штуку. И к ней уже подключается шланг.

Да. Это правильная схема, я на другой машине ставил от коллектора, показания не те.
motorpal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2019, 20:28   #45
ivanrcks95
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Nairobi Kenya
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motorpal Посмотреть сообщение
Да. Это правильная схема, я на другой машине ставил от коллектора, показания не те.
Да, еще удобно так видеть когда wastegate открываеться и закрываеться. У меня уже два года приварено на месте.

ivanrcks95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 15:51   #46
motorpal
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для motorpal
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanrcks95 Посмотреть сообщение
Да, еще удобно так видеть когда wastegate открываеться и закрываеться. У меня уже два года приварено на месте.

Ничего не понял, т.е. турбина вообще не стравливает давление? или ты чихалку поставил?
motorpal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 21:16   #47
ivanrcks95
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Nairobi Kenya
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motorpal Посмотреть сообщение
Ничего не понял, т.е. турбина вообще не стравливает давление? или ты чихалку поставил?
Не стравливает давление. Турбо рассчитано только на 2 бара, двигатель может выдержать 2,5 бар так что я не волнуюсь, максимум, что я видел, это достигло 1,7 бар. Это было во время одного из соревнований 4х4 на полном газу на максимальных оборотах. При ежедневном вождении: 0,8 бар, когда я в обычном режиме, 1,2-1,5 бар, когда я решаю кого-то обогнать.
ivanrcks95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2019, 12:36   #48
motorpal
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для motorpal
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanrcks95 Посмотреть сообщение
Не стравливает давление. Турбо рассчитано только на 2 бара, двигатель может выдержать 2,5 бар так что я не волнуюсь, максимум, что я видел, это достигло 1,7 бар. Это было во время одного из соревнований 4х4 на полном газу на максимальных оборотах. При ежедневном вождении: 0,8 бар, когда я в обычном режиме, 1,2-1,5 бар, когда я решаю кого-то обогнать.
Я купил механический корректор наддува, вот думаю поставить, мне кажется, что после кап ремонта слабо дует. Вот такой: https://ru.aliexpress.com/item/cnspe...d79833eddrFRAv
motorpal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 07:38   #49
ivanrcks95
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.05.2019
Адрес: Nairobi Kenya
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motorpal Посмотреть сообщение
Я купил механический корректор наддува, вот думаю поставить, мне кажется, что после кап ремонта слабо дует. Вот такой: https://ru.aliexpress.com/item/cnspe...d79833eddrFRAv
Интересно, скажешь когда поставишь как он будет работать. Я всё время слышал что на дизель такие вещи очень сложно установить так как дизель контролирует надув с топливом и не с воздухом как на бензиновых двигателях.
ivanrcks95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 12:49   #50
motorpal
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для motorpal
 
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivanrcks95 Посмотреть сообщение
Интересно, скажешь когда поставишь как он будет работать. Я всё время слышал что на дизель такие вещи очень сложно установить так как дизель контролирует надув с топливом и не с воздухом как на бензиновых двигателях.
Ну так, а у тебя как увеличение давления работает? Ты подачу топлива увеличивал?
motorpal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:56.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-