uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.03.2014, 15:03   #1
Pavel79
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pavel79
 
Регистрация: 04.12.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,080
По умолчанию Буханка как автомобиль на каждый день

Вот заинтересовало - можно ли использовать буханку как автомобиль на каждый день?
Вопроса по расходу топлива и перевозки большого объема воздуха в холостую не стоит.
Интересует общая эргономика и вообще общие советы по использованию авто как единственного.
То что козлик как городской авто - это я уже на себе испытал.
Тут как бы еще психологически думаю как себя настроить на двигатель в салоне и то что ногами упираешься впереди идущую машину

PS Спасибо, что темку прикрепили...

Последний раз редактировалось Pavel79; 06.03.2014 в 09:50.
Pavel79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 15:07   #2
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 18,886
По умолчанию

Можно. От безисходности , на пример. Одно время так и приходилось перебиваться.
Удовольствия , конечно , не много. Особенно , если каждый день в крупном городе , особенно летом. .
А если не в городе , а в естественной среде её обитания , то вполне себе автомобиль
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 16:34   #3
Джека
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Джека
 
Регистрация: 01.10.2009
Сообщений: 8,460
По умолчанию

зато едешь как на личной маршрутке. высокая посадка - в городе тоже определенный плюс. динамика посредственная. зимой на ПП конечно хорошо
Джека вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 17:41   #4
Темнила
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Темнила
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: СОЛОМБАЛА
Сообщений: 9,197
По умолчанию

Можно и расход не напрягает и неудобств не вижу в городе ни зимой ни летом.
Не голословно - буханка в роли поджопника с 2007 года, ежедневного поджопника ну и она же "дальнобой" при необходимости.
Темнила вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 17:45   #5
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск-Новосибирск
Сообщений: 7,227
По умолчанию

можно , но напрягают дятлы под колёса кидающеся-" ой ."№%: оно оказывается может рвануть быстрее тавоты" а так минусов нет.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 18:16   #6
илья59
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 09.04.2010
Адрес: чайковский
Сообщений: 2,094
По умолчанию

У меня козел правда, но тоже машина на каждый день Не совсем стандарт, но ездить можно, но правда от безысходности Медленно, трясет, зато правила тяжело нарушить
илья59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 13:45   #7
УяззикКоляна
Junior Member
Новенький
 
Аватар для УяззикКоляна
 
Регистрация: 04.11.2013
Сообщений: 13
По умолчанию Блятский Жорик.

Я так на блятки баб в лес люблю возить .Матрас растелил подушки одьяло .Птички поют . Еще на Жорике отрабатываться удобно редко тормозят
УяззикКоляна вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 19:35   #8
_jam_
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 29
По умолчанию

Как единственное и подчеркиваю ЛИЧНОЕ авто на каждый день в городе однозначно только от безысходности! Ради того чтоб пару раз в месяц выбраться в пампасы, терпеть все остальное мне кажется не разумным.
Подвески НЕТ, шумоизоляции НЕТ - едешь будто в барабане, вечно лязгающие на ходу задние двери, вечно лязгающие при закрывании замки, невозможность простым путем организовать центральный замок ибо нет штатных кнопок блокировки, т.е. сигу так просто как на современных машинах не смотировать, поэтому машину хранить в гараже, на стоянке, на территории предприятия и т.п., т.к. буха на раз вскрывается простой отверткой ))
Зимой существенной проблемой встает отвратительный обдув лобового и боковых окон, т.е. обзорность становится совсем никакая, перманентно неважная обзорность назад, что СИЛЬНО затрудняет парковку во дворах современных многоэтажек и т.п.
Раздражающие при постоянной эксплуатации громко жужжащие моторчики передней печки и дворников.
Существенно вырастающий именно при городской эксплуатации расход топлива. Если кто-то вам говорит, что в городе даже без больших пробок уаз ест меньше 15л не верьте, ибо сказки, 15-17 реальная цифра, если с правой педалью обращаться очень ласково и если не зима. Вот по трассе даже с обгонами 12л вполне реально.
Это я все описываю с точки зрения ИМЕННО ежедневной частной и некоммерческой эксплуатации машины. Ясно что сравнивать с современными легковухами не корректно, но ведь автор пытается именно в таком режиме эксплуатировать авто.
Вот если рассматривать буху как второй личный авто и именно для хозяйственный поездок, для вылазок на природу, то все перечисленное мною выше во многом теряет свою актуальность, недостатки превращаются в достоинства! Получается много чистого функционала машины за относительно мало денег, утилитарность становится даже в удовольствие.
И, замечу, я пишу про довольно свежий автомобиль, который практически у меня не ломался! Это был 9ти местный батон 2008г, 421 инжектор, без гура, на спайсерах, на дубовых рессорах старого образца, с пробегом всего 60тыков. Многие вещи связанные с комфортном я сделал, но потом родилась дочь и я купил Шниву ))) Разводить холлива бессмысленно - машины совершенно для разных целей и сравнивать глупо.
Знаю, сейчас многие возразят, что мол УАЗку надо любить и ухаживать за ней, что все можно исправить. Я на уазбуке давно, драйв по бухам тоже читаю, сам владел этой машиной. Реально успешных проектов устранения подобных ергономических мелочей - ЕДИНИЦЫ и требуют много средств и времени, либо просто очень много средств. Самому все сделать практически нереально - требуется нехилая рембаза, хорошая ипоно\немецкая разборка под боком, огромное желание возиться и терпение, а так же ВРЕМЯ ВРЕМЯ ВРЕМЯ.... Воткнуть аццкие колеса, полуметровый лифт сотворить гораздо проще и самое главное ЦЕЛЕСЕОБРАЗНЕЙ. Нет смысла делать из утилитарника городской автомобиль, а если есть потребность и возможность, то купите кукурузер и спешите на Алтай, Урал, Карелию - там интересней, чем в гараже )))
С уважением.
_jam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 20:17   #9
Kompositor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kompositor
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Рядом с Москвой
Сообщений: 1,567
По умолчанию

Все зависит от обстоятельств. А так, лично я, не вижу ничего против буханки. Особенно зимой. А в пробках - пофик на чем стоять...
Kompositor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 21:36   #10
DarkM
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для DarkM
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: хутор Костромской глубинки
Сообщений: 170
По умолчанию

как бывший владелец (теперь козлик), именно в городе на каждый день была машинка.
Да ничего, я крутился, ездил, зарабатывал, только капот внутри кабины даже с теплоизоляцией вокруг - жарковато. Бамперы у меня были швеллеры с резиной поверх, расход, да, в городе - сильнее. С моим ростом (под 190) я маялся - сидушку срезал и закрепил просто на полу и то было тесно.
Всё остальное более-менее решаемо. Замки мы и с армии врезали не в двери, а в кузов, соответственно электро-запоры самодельные (а теперь есть покупные) легко тогда ставятся (при наличии навыков).
Но после того, как мне в лоб чуть не влетел со встречки урод и я слетел в обочину, чуть не обняв столб, понял - что спереди надо иметь "запас жизни".... продал и "позже только козлики были". А на некомфорт внимание не обращал тогда - армейское прошлое приучило "к стойкости и лишениям", хотя с возрастом - нужен уже и комфорт и хочется меньше лазить по ремонтам, особенно в непогоду.
DarkM вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
буханка, на каждый день


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:58.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-