06.04.2017, 00:48 | #261 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Волгоград-Лобня, Россия
Сообщений: 88
|
У меня машина 2014 года, в руководстве по эксплуатации написано ОЖ "Лена" (это G11 - информация отсюда:https://www.savia.ru/products/coolants/lena/). В руководстве по эксплуатации на машину 2016 года (https://www.uaz.ru/uploads/content/2....09.2016г).pdf) то же самое написано - ОЖ "Лена".
А вот в фирменом магазине parts.uaz.ru продают G12! Так это что получается, завод на карбоксилатный антифриз перешел? А тогда с какого времени, если в РЭ на 01.09.2016 года ОЖ "Лена" указана? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.04.2017, 08:31 | #262 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
А в чём проблема-то ? Ну тормозит завод ... ну бывает ... лить можно что угодно. Современное не значит хуже
|
18.09.2017, 17:39 | #263 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.09.2017
Сообщений: 7
|
цвет антифриза абсолютно не влияет на состав, и если одинаковый состав антифриза, а цвета разные то при смешивании ничего страшного не произойдет
|
19.09.2017, 15:12 | #264 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
Если по феншую и без применения методов химанализа на совместимость, то берём одну маркировку от одного производителя, если ЧП в дороге, то доливаем воду, а в гараже ПОЛНЫЙ слив субстанции с промывкой чистой водой и новая заливка в рамках одной маркировки от одного производителя после устранения причин течей. п.с. карбоксилат оказывается и мелкие трещинки ещё залечивает сам без всяких присадок |
|
20.09.2017, 20:12 | #265 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
|
Неправда - нельзя получить проблемы, если они действительно G11.
Цитата:
Цитата:
цветов по заказам разных автозаводов. Цитата:
С чего Вы это взяли? |
|||
20.09.2017, 20:21 | #266 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,297
|
Цитата:
большей текучестью и могут быть активны по отношению к прокладкам и резине, используемым в двигателе. Это должен проверить автопроизводитель и дать свою рекомендацию. |
|
21.09.2017, 12:24 | #267 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Нью, дружище ... ты забыл что я не отвечаю на твои вопросы ? Зачем тогда их задаёшь ?
Есть свободная минутка, нехотя отвечу на простые вопросы ради информирования других форумчан. То что затягивает микротрещины это собственный опыт, да текучий - старые прокладки и трубы в мусорное ведро и ставим или ЕПДМ или силиконы, насчёт "действительности" это раз уж Нью заикнулся, так пусть теперь сам и пишет лекцию про то что есть такое на самом деле G11, про то как разливают на заводе жижу по цветам ждёмс ссылку от Нью на должностные инструкции фасовщиков, и по возможности карту тех.процесса, водой промывать для того чтобы не осталось .... блин .... мне даже лениво просто это писать Одно известно точно, 417-й блок прекрасно работает на карбоксилате перешёл сам, наравится, идеальнейшая чистота и течи все прекратились. |
21.09.2017, 12:27 | #268 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
да ... лейте ОЖ Лена и масло м8в ... ф путь ! если прокладки со шлангами в кокс засохли то антифриз тут так-то не при делах
|
22.09.2017, 10:23 | #269 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.03.2016
Адрес: Спб
Сообщений: 113
|
|
22.09.2017, 10:36 | #270 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
Цитата:
у меня комбинировано - часть силиконом и часть ЕПДМ, почти без герметика трубки можно собирать, практически везде сухо с зимы ещё, но правда и радиатор сразу новый ставил |
|