27.02.2006, 14:09 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ваши впечатления о Патриоте после иномарок?
Народ, пересевший на Патриот с иномарок (не обязательно жыпов ), поделитесь впечатлениями об управляемости, а также сравнениями обслуживания/ремонтов
Последний раз редактировалось Юрий_С; 28.02.2006 в 13:13. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2006, 16:23 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2004
Адрес: Москва, РФ.
Сообщений: 955
|
Ну, совсем другие впечатления. Сравнить трудно.
Может сравнения и не совсем правильные приведу, но по ощущениям сравнимые. Представьте, что вы долгое время употребляете пиво, уже привыкли к этому напитку, употребляете его с наслаждением, знаете обо всех его тонкостях и знаете, что лучше всего к нему подавать. А теперь представьте, что точно так же вам наливают водки. В бокал, под завязку, и подают к ней соленые орешки. Как ощущение? Не впечатляет, правда? Водку нужно пить по-другому, с другими закусками и в другой компании. Тогда все будет гладко, вкусно и душевно. Легковая иномарка и УАЗ Патриот это разные напитки, для своего случая, и своей компании. Привыкнуть и получать удовольствие можно и к тому и другому, правда, я знаю людей вообще не пьющих. |
01.03.2006, 01:39 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Это, наверно, так: привыкнув к разнообразным развлечениям в дорогих барделях, забашлять много$ за девочку и найти в нумере жену в бигудях и со скалкой в руке... Вот будет удивление!
Шутки шутками, но чего ещё ждать на самом деле? |
01.03.2006, 18:11 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 30.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 99
|
Я пересел на Патриот с Пежо 406, одной из самых удобных и простых в управлении машин. Мне потребовался день, чтобы привыкнуть к УАЗу, не ощущаю никакого дскомфорта или трудностей с управлением. Да, подвеска зависимая, нет демпфера руля и ты на нем чувствуешь все выбоины, а что не на нем, то на своей заднице. Безусловно, это не легковушка, это задний привод, это 2 тонны, и надо быть более внимательным, но это далеко не как с оки на автобус пересесть.
|
03.03.2006, 19:33 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
У меня две машины - Мицубиси Каризма и Патриот.
Их сравнить трудно - совершенно разные машины. Я их и покупал для разных целей. На Каризме управление легче. По городу ездить хорошо. В Патриоте в салоне просторно, проходимость лучше. А к особенностям управления Патриотом быстро привыкаешь и разница уже мало заметна. Что раздражает - так это недоделки Ульяновского автозавода. Их надо методично исправлять и не где попало, а у мастеров, которым доверяешь! |
05.03.2006, 15:03 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.01.2006
Сообщений: 435
|
самое хреновое, если пересаживаешся с автомата, приходится все время выжимать сцепление.
|
05.03.2006, 23:35 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Не купил я еще Патриот.
Но понял, что он должен быть второй машиной для зимы и поездок в бездорожье. Езжу я на дизеле Мерсе, динамика, габариты меня не пугают. Но вот почему то говорят, что его при его массе и габаритах постоянно тянет в занос??? И еще, начитался тут про отказ мостов, коробок, обрывы шлангов, итд. Наверное весь секрет перехода, кроется здесь. В иномарку я не заглядываю, а Уаз надо постоянно любить, чинить. Кстати, по поводу чинить, тут вычитал, что например Мосты у Крузера рассчитаны на пробег 200тыс. Тоесть, все что можно купить за эти же деньги - на 75-120% уже изношено. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Про мосты УАЗ для иномарок | УАЗ-469 | Обсудим автомобили | 8 | 04.12.2008 20:40 |
Штатная - Rapid River - впечатления после 24000 км пробега | TM123 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 0 | 03.05.2008 00:53 |
Первые впечатления об Ф201 после Симекса ЕТ | Baraholshik | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 10 | 15.07.2007 22:05 |
мосты от иномарок | Андромедыч | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 5 | 06.10.2006 23:33 |
Качество иномарок... | Dr-exo | Обсудим автомобили | 24 | 18.08.2006 11:18 |