uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.12.2009, 19:01   #1
Экстремал
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
Post Подскажите по симптомам что это

Двигатель УМЗ 421 трех литровый. Карб К 151

1) Глохнет горячий.
2) Потом не заводится пока не остынет, но признак, что именно пока не остынет - не надежен, так как всегда же остывает пока долго не заводится.
3) Свеча первого цилиндра сухая.
4) Из глушителя воняет бензином и по моему даже капает, типа конденскат, или может вода. Но на асфальте разводы
5) Есть подозрение на топливо - покупал на Лукойле. Залил второй бак на Киришиах уже в Питере, но проверить не смог - неисправность не устойчивая. Потом уже когда начнет глючить переключение баков не помогает.
6) Пропал дизелинг - раньше было не заглушить, теперь вот глохнет
7) Фильтр тонкой очистки поменял - результат тот же. Фильтр грубой очистки не чистил ни разу за 25000 т.
Первый раз такое случилось еще летом, самое дурное что в глухом лесу. Еле завел.
9) Глохнет на холостых.
10) Холостые не стабильные - то около 1000, ну где-то 800, а иногда 1000-1100, тахометр стрелочный.
11) Стуки по реле и клапанну ХХ , которые раньше помогали - эфекта нет.
12) Моши как было, грех жаловаться.


Сообственно помимо самого вопроса "Что это"?
Хочется спросить - а что делать, чтобы хоть как-то завести если такое случилось? Типа какие трубки отключать, какие затыкать, и тд.

Наиболее часто такое случается ( но не факт, что это истина, но просто тоже как симптом) после долгой езды по трассе. Вот в город везжаешь, на светофоре встаешь - и привет!

После того как постоит заводится плохо - но не рывками, а как бы плохо раскручивается даже если полный газ.

Извините что столько глупых симптомов - просто надо очень срочно, и надо решить ехать на этом в лес, надеясь что по трассе плохой бензин сожгу, и все станет ОК. Или нет.

Может ли тут быть виновато зажигание? Коммутатор? Купить запасной то я куплю, но вот больно уж стремно ехать. А надо.

Заранее спасибо.
Вопрос срочный.


Последний раз редактировалось Экстремал; 29.12.2009 в 19:54.
Экстремал вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.12.2009, 19:06   #2
Барклай
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 4,922
По умолчанию

А расход не увеличился сильно? Смахивает на износившийся уплотнитель на топливной иглке запирания подачи топлива в поплавковую камеру. От плохого бензина она быстро разваливается и луц переливает мотор. лечится заменой на новую иголку (предварительно замочить в бензине!) А Киришский завод делает отменное топливо. Поверь на слово.
Барклай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:09   #3
Экстремал
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Барклай Посмотреть сообщение
А расход не увеличился сильно? Смахивает на износившийся уплотнитель на топливной иглке запирания подачи топлива в поплавковую камеру. От плохого бензина она быстро разваливается и луц переливает мотор. лечится заменой на новую иголку (предварительно замочить в бензине!) А Киришский завод делает отменное топливо. Поверь на слово.
Расход какбы не особо мерил, ну как бы не очень важно. Но так чтобы я это заметил нет. Не заметил что расход стал больше.
Экстремал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:10   #4
Skdingo
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Skdingo
 
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,077
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Экстремал Посмотреть сообщение
Вопрос срочный.

Если некогда разбираться то...:
1.Выставляй уровень в поплавковой камере 20мм.
2. Закольцовывай штуцер блокаХХ с нижним штуцером, находящимся на противоположной стороне карбюратора, минуя электроклапан.
3.Меняй коммутатор.
4. Меняй бегунок, крышку, провода, свечи.
5. Меняй топливо.
Если получишь положительный результат - будешь потом разбираться в спокойной обстановке!
Skdingo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:20   #5
Экстремал
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skdingo Посмотреть сообщение
Если некогда разбираться то...:
1.Выставляй уровень в поплавковой камере 20мм.
2. Закольцовывай штуцер блокаХХ с нижним штуцером, находящимся на противоположной стороне карбюратора, минуя электроклапан.
3.Меняй коммутатор.
4. Меняй бегунок, крышку, провода, свечи.
5. Меняй топливо.
Если получишь положительный результат - будешь потом разбираться в спокойной обстановке!
Понял спасибо - провода правда жалко купил силикон дорогие.
Бегунок, крышку, коммутатор, свечи - попробую поменять, НО мне кажется, тут как раз может случиться новая беда - а будет ли это новое рабочим?

И еще вопрос - все таки что делать в лесу в такой ситуации - Типа раньше на тупых железках - выянул подсос, у худо бедно поехал. А тепеть с этой хренью - ручкой запуска, уже и не знешь что и делать.
Но вроде вытаскивание ее задирает холостые и ехать можно, но все таки как там быть когда надо до базы доезать - ну там 50-100 км.

Последний раз редактировалось Экстремал; 29.12.2009 в 19:42.
Экстремал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:24   #6
Барклай
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Руза Мос. обл.
Сообщений: 4,922
По умолчанию

Да ничего. Если едет то ехай. Обороты рукой подкрутишь немного и только за приборами смотри.
Это наверняка перелив топлива. Смотри может так рвануть в глушитель! Погоди немного в теме. Скоро ребята накидают ответов.

Последний раз редактировалось Барклай; 29.12.2009 в 19:26.
Барклай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:24   #7
VLDubr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для VLDubr
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: г.Анжеро-Судженск Кемеровской обл.
Сообщений: 936
По умолчанию

Попробуй при запуске нажать, медленно на педаль газа и заводить с полностью открытым дросселем, это помогает при "пересосе" проветриться циллиндрам. И с убранным "подсосом"
VLDubr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:30   #8
Экстремал
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLDubr Посмотреть сообщение
Попробуй при запуске нажать, медленно на педаль газа и заводить с полностью открытым дросселем, это помогает при "пересосе" проветриться циллиндрам.
Как только не пробовал, благо акум мощьный и двиг горячий.

Пробовал и с этой ручкой ( как там она называется? ) и без неё, и с газом, и без, и пару раз нажав резко. Ноль.

Но заводится потом при полном газе. Вот поэтому тоже грешу на перелив, но свеча то сухая.
Экстремал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:36   #9
VLDubr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для VLDubr
 
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: г.Анжеро-Судженск Кемеровской обл.
Сообщений: 936
По умолчанию

На горячем она и будет сухая, так как испаряется интенсивно, и в циллиндрах, соответственно, одни бензиновые пары, а воздуха мало. А когда заслонки настежь откроешь, вот он и заводится.
VLDubr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2009, 19:39   #10
Экстремал
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: СПБ :) Родной...
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLDubr Посмотреть сообщение
На горячем она и будет сухая, так как испаряется интенсивно, и в циллиндрах, соответственно, одни бензиновые пары, а воздуха мало. А когда заслонки настежь откроешь, вот он и заводится.
Понял - спасибо. То есть на горячем даже, при переливе свеча сухая.
Ага, возьму на вооружение.
Экстремал вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нестабильная работа, причина по симптомам DarkMage Двигатель (Engine) 4 07.10.2010 16:18
Помогите пожалуйста определить по симптомам, что случилось??? Влад move Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 14 27.02.2010 00:28
Подскажите где найти эту хрень (или подскажите ее номер) СиБишка Megajet mj-300 diesel Общие технические вопросы 6 14.12.2007 19:01


Часовой пояс GMT +4, время: 09:54.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-