uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2019, 19:11   #881
ZoLoToY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ZoLoToY
 
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Кап. Яр. (Астраханская обл.) Теперь Москва
Сообщений: 2,078
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лёха-Камчатка Посмотреть сообщение
Да пожалуйста https://baza.drom.ru/petropavlovsk-k...uiser/body/80/
Это самые дорогие. Дешевле сам найдёшь? или мне искать?
Там от 35 до 70, это я знал и до этого. Я вопрос сформулировал четко. Ответ понятен.
ZoLoToY вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.01.2019, 19:25   #882
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZoLoToY Посмотреть сообщение
Там от 35 до 70, это я знал и до этого. Я вопрос сформулировал четко. Ответ понятен.
на 80ке переборка одного переднего моста повергает в ужас и шок))
дороже мне кажется только гелик, и то нефакт))
Golfist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 19:31   #883
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 594
По умолчанию

Знаете ли, лет пятнадцать назад купил комплект резины от белшины, через год пришлось менять - одна сажа, так что вы думаете я когда-нибудь ещё это говно куплю? Да пусть они их теперь из чистого золота делают я им не верю и все. С машинами тоже самое, был опыт удачный, был не удачный, и моё сознание теперь переубедить просто невозможно, да и всетпознается в сравнении. У брата тойота, довольно не старая, тоже дизель и тоже два литра, и тоже коман Райл только монопривод. Так вот сравнения не в её пользу, и обслуживание дороже, управляется хуже и расход больше литра на полтора, при этом компьютер выдаёт значения как у меня а по факту не соответствует. А вообще дизель от фольца создавался как мотор для коммерческих автомобилей, соответственно ресурс у него минимум 500 тыр, да турбины умирают, но проходят до этого 300-350. Да дсг тоже может сдаться примерно на этих же пробегах, я говорю про дсг 6 с мокрыми сцепами, не путать с дсг7,это реально проблемный агрегат. Люди хвалят электрические Тойоты, но я их боюсь.
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 19:35   #884
Golfist
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,559
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima_Albert Посмотреть сообщение
Знаете ли, лет пятнадцать назад купил комплект резины от белшины, через год пришлось менять - одна сажа, так что вы думаете я когда-нибудь ещё это говно куплю? Да пусть они их теперь из чистого золота делают я им не верю и все. С машинами тоже самое, был опыт удачный, был не удачный, и моё сознание теперь переубедить просто невозможно, да и всетпознается в сравнении. У брата тойота, довольно не старая, тоже дизель и тоже два литра, и тоже коман Райл только монопривод. Так вот сравнения не в её пользу, и обслуживание дороже, управляется хуже и расход больше литра на полтора, при этом компьютер выдаёт значения как у меня а по факту не соответствует. А вообще дизель от фольца создавался как мотор для коммерческих автомобилей, соответственно ресурс у него минимум 500 тыр, да турбины умирают, но проходят до этого 300-350. Да дсг тоже может сдаться примерно на этих же пробегах, я говорю про дсг 6 с мокрыми сцепами, не путать с дсг7,это реально проблемный агрегат. Люди хвалят электрические Тойоты, но я их боюсь.
в Тбилиси тойот примусов и нисанов гибридных пруд пруди, у них бенз дорогой, климат теплый, у них хорошо прижились)
Golfist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 19:37   #885
Grin57
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Grin57
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: возле Орла
Сообщений: 13,037
По умолчанию

Для каких коммерсов дизель фолькса? Для транспортера или крафтера?
Grin57 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 20:00   #886
Апрелевский
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Апрелевский
 
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,551
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfist Посмотреть сообщение
в Тбилиси тойот примусов и нисанов гибридных пруд пруди, у них бенз дорогой, климат теплый, у них хорошо прижились)
Там даж лифы в ходу)
Апрелевский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 20:05   #887
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Golfist Посмотреть сообщение
вообще рено радует, и моторы у них огонь!
У моего С5 мотор ES9J4S. Он же у Рено называется L7X. Хоть PSA и Рено
конкуренты, но они много чего общего делают. Только это как-то
не афишируется и даже поисковики по запчастям этого не знают.
К примеру, клапаные крышки (одно из больных мест) от ES9J4S стоят вдвое дороже,
чем от L7X. Но ни один поисковик не выдаёт их как аналоги, хотя они абсолютно одинаковые.

Последний раз редактировалось new469; 18.01.2019 в 20:14.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 20:11   #888
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 13,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Апрелевский Посмотреть сообщение
Особенно радуют "свои" свечи на С4)
Это на какой мотор? Их же много разных на С4 ставили. У TU3jp, TU5JP, EW7, EW10
которые разработки PSA, свечи самые обычные.
Наверное речь про двенадцатигранные свечи, которые для EP6. Так
это мотор от БМВ.

Последний раз редактировалось new469; 18.01.2019 в 20:15.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 20:14   #889
Апрелевский
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Апрелевский
 
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,551
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Это на какой мотор? Их же много разных на С4 ставили. У TU3jp и TU5JP,
которые разработки PSA, свечи самые обычные.
Наверное речь про двенадцатигранные свечи, которые для EP6. Так
это мотор от БМВ.
О, точняк, про них.
Апрелевский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 20:37   #890
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 594
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grin57 Посмотреть сообщение
Для каких коммерсов дизель фолькса? Для транспортера или крафтера?
Я толком не знаю что они имеют в виду говоря про лёгкую комерческую технику, крафтер наверное ужо в данные рамки не попадает а транспортер самое оно. Ещё есть кэди там всякие
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:47.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-