uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.08.2019, 01:02   #1
casper
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 181
По умолчанию Мозговой штурм. Шатуны.

Парни, такая задача. Есть шатун с отверстием под палец 26 мм., а поршень с пальцем 22 мм., как их поженить? Сам пока додумался только на изготовление втулки переходной 28х22 мм. 28 мм. потому что это диаметр в шатуне без втулки. Но смущает толщина стенки этой втулки 3 мм., мне кажется её расплющит при эксплуатации. Какие могут быть ещё варианты?

Последний раз редактировалось casper; 29.08.2019 в 01:04.
casper вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.08.2019, 06:29   #2
salgir
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 898
По умолчанию

Поискать шатун с пальцем Ф22 мм, из него выточить переходную втулку, запрессовать на горячую, выполнить новую втулку пальца. Чего это её раздавит, работать будет вся масса металла.
salgir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 06:59   #3
dozens
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.05.2010
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 5
По умолчанию

Хм, тоесть родную втулку со стенкой 1мм не плющит, а эту со стенкой 3мм расплющит? Это что за логика такая?
dozens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 08:49   #4
casper
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salgir Посмотреть сообщение
Поискать шатун с пальцем Ф22 мм, из него выточить переходную втулку, запрессовать на горячую, выполнить новую втулку пальца. Чего это её раздавит, работать будет вся масса металла.
Из верхней головки шатуна? Я правильно понял?
casper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 08:58   #5
casper
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dozens Посмотреть сообщение
Хм, тоесть родную втулку со стенкой 1мм не плющит, а эту со стенкой 3мм расплющит? Это что за логика такая?
Толстая стенка легче плющица. Допустим медные или алюминиевые шайбы дают более плотное соединение, если они толстые. Из этой логики.
casper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 11:22   #6
Xoxol500
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 22
По умолчанию

При желании поженить данные детали нужно сохранить пропорции родной латунной втулки а лучше её найти в оригинале, а в промежуток изготовить еще одну стальную втулку с посадкой на горячую. Втулку обязательно прогонять разверткой!!!
PS. Важно подгонять весь комплект шатунов точно с проверкой соосности, веса, и не забыть просверлить отверстие под масленый канал.

И вопрос для чего столько заморочек???
Xoxol500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 11:29   #7
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xoxol500 Посмотреть сообщение
При желании поженить данные детали нужно сохранить пропорции родной латунной втулки а лучше её найти в оригинале, а в промежуток изготовить еще одну стальную втулку с посадкой на горячую. Втулку обязательно прогонять разверткой!!!
PS. Важно подгонять весь комплект шатунов точно с проверкой соосности, веса, и не забыть просверлить отверстие под масленый канал.

И вопрос для чего столько заморочек???
Не делают втулки ВГШ латунными.
Да и с разверткой вопрос спорный.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 11:51   #8
casper
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 181
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xoxol500 Посмотреть сообщение
При желании поженить данные детали нужно сохранить пропорции родной латунной втулки а лучше её найти в оригинале, а в промежуток изготовить еще одну стальную втулку с посадкой на горячую. Втулку обязательно прогонять разверткой!!!
PS. Важно подгонять весь комплект шатунов точно с проверкой соосности, веса, и не забыть просверлить отверстие под масленый канал.
И вопрос для чего столько заморочек???
Т.е. отрезать вгш и запрессовать в большой шатун?
casper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 12:06   #9
Xoxol500
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от casper Посмотреть сообщение
Т.е. отрезать вгш и запрессовать в большой шатун?
Не совсем так, тк при горячей запрессовке может пострадать латунная втулка, нужно делать последовательно!!!
Для чего столько гемора
Xoxol500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 13:27   #10
Xoxol500
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Не делают втулки ВГШ латунными.
Да и с разверткой вопрос спорный.
И тогда вопрос из чего сделан это подшипник скольжения
А развертка нужна по двум причинам; 1 развернуть отверстие под точнй размер. 2 Чтобы втулка обжалась к стенкам и не проварачивалась.


Критика должна быть аргументирована
Xoxol500 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-