Каким должно быть напряжение борт сети и что можно сделать?

Сообщение от FotoSar

Так и я про то. Они японские, но сделаны в Китае.

но имеют японское качество-это проверено.если не левак конечно.
а российских в природе не существует

Сообщение от gonzickus

но имеют японское качество-это проверено.если не левак конечно.
а российских в природе не существует

Российских уже лет 5, как минимум, нет. Я возил подшипники из Саратова и Волгограда на завод "Урал" в Миассе. Так на подшипниковом заводе пакуют китайские подшипники в наши коробочки и я везу их на завод.

[Viktor 3303]

Сообщение от TimofeySin

Привет!
у меня патриот, так вот с вентилятором печки и фарами во время езду вольтметр показывает 12,4-12,7, а если всё выключить то 13,5-13,7.
каждый день я езжу сейчас на работу по 8км в каждую сторону, и стал замечать, что аккум у меня медленно дохнет от такой жизни. Если после зарядки он мне показывает 12 при выключенном двигателе с утра, то через неделю уже 10.7 соответственно и заводиться хуже. (что будет зимой страшно подумать).
Это нормально? и не важно какой ответ , но что можно сделать, чтоб аккум заряжался нормально при такой эксплуатации?

такая проблема существует и на казелях и тазах и естественно на наших уазах предлагаю обратится к братьям по несчастью приороводам http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892

[Serenkiys]

Автору: почисти контакты генератор-акб да массу заодно.

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от Capitan

Я ставил термооптимизированный РР "Энергомашевский".
В теплое время года ставил "заглушку" (идет в комплекте) и получал стабильные +13,8в, в холода - переключал на датчик температуры.
Выбирать надо по типу генератора.

Только датчик температуры надо не на клемму АКБ цеплять, как они рекомендуют, а куда-нибудь на кузов.
Я закрепил на внутреннюю часть крыла за АКБ.
Логика (ихняя) понятна - они отталкиваются от температуры АКБ и оно как бы правильно.
Но после прогрева подкапотного пространства напряжение падает до +13,5...13,7в, что маловато в холодное время года.
В моем варианте установки датчика - получал не менее +14,4в независимо от длительности поездки и потребителей.

Прикупил такой РР думал, как же все прикручивают к клемме. Из варианта, точно по инструкции. А тут вот как все достаточно просто.

[Viktor 3303]

еще рекомендую рр втн 14.4в стабильно http://vtnshop.ru/reguljatory-naprja...nija-9111-3702