Страшная долбёжка в 421. Что с ним?

[с колхоза44]

Сообщение от Вурдолак

Ну так ты знаешь в какой теме поздравляют и отмечают? Заходи...

Да это, так, к слову пришлось. А заходить к вам , так вас не переговоришь, почитаю лучше.

[с колхоза44]

Сообщение от Вурдолак

Шатунная втулка если и стучит, то " не так страшно"

Но проверить стоит.

[с колхоза44]

Сообщение от Саня hanter 31519

Так показывает моя практика, я работая мотористом с этим сталкивался... Особенно когда на автобазе Гувд мне привозили моторы с других автобаз где их пытались перебрать "своими силами"....Люди почему то вспоминают обо всём, даже не ленятся поршни по весу подобрать а вот палец проверить во втулке почему то забывают...

+100500. Не встречал что бы пальцы ломало, а вдруг?

[КлайДа]

Сообщение от Mayor

В точку...

Но тот звук что на видео - ни в какое сравнение не идет. Если это втулка то её наверное уже и нет на месте...но скорее всё таки вкладыш шатунный - четко при перекладке нагрузки звук гаснет.

Именно так.
Но вот что меня смущает - все четыре шатуна имеют нормальный продольный люфт... Что скажете, Мастер?

Сообщение от Вурдолак

Шатунная втулка если и стучит, то " не так страшно"

Рома, приглуши "Сектор газа"!

[kazus84]

Сообщение от Вурдолак

Оно там будет стучать ровно 10 секунд, а потом либо в башку войдет либо под клапан. Шатунный вкладыш, шестерня распреда и сам распред лопнул.
А вообще мне по похер

Прибивается к голове и продолжает стучать. Уже такое проходили)).

[с колхоза44]

Сообщение от kazus84

Прибивается к голове и продолжает стучать. Уже такое проходили)).

И отдаёт в поддон?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от с колхоза44

+100500. Не встречал что бы пальцы ломало, а вдруг?

Пальцы ломает редко, я последний раз видел на служебной гувдшной Газели со старым 421-м мотором когда стояли пальцы старой конструкции, потом стали делать усиленные и проблема ушла.

[Mayor]

Сообщение от КлайДа

все четыре шатуна имеют нормальный продольный люфт... Что скажете, Мастер?

Если имеется возможность лицезреть этот люфт - значит мотор вскрыт? Тогда ничто не мешает вскрыв крышки шатунных да и коренных подшипников, оценить состояние вкладышей и шеек и наконец развеять или подтвердить наши версии.

[КлайДа]

Сообщение от Mayor

Если имеется возможность лицезреть этот люфт - значит мотор вскрыт? Тогда ничто не мешает вскрыв крышки шатунных да и коренных подшипников, оценить состояние вкладышей и шеек и наконец развеять или подтвердить наши версии.

Таки этого все и ждут...

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от Mayor

Если имеется возможность лицезреть этот люфт - значит мотор вскрыт? Тогда ничто не мешает вскрыв крышки шатунных да и коренных подшипников, оценить состояние вкладышей и шеек и наконец развеять или подтвердить наши версии.

ТС поддон снял, а крышечки по какой то причине не снимал.
Есть кто за снятие ГБЦ.
Вот и получается половина за ГБЦ и половина за крышечки.
Поэтому ТС интригу и держит.