Все о генераторах на УАЗ - 17

Сообщение от ussr1980

Может зубчатый импортный попробовать ?

Попробовать можно. Но мне почему-то на зубчатые всегда не везло, больше их не покупаю. Они как раз чаще буксуют. Может, это мне так везло с ними.

[Dron4ik]

Сообщение от FotoSar

Попробовать можно. Но мне почему-то на зубчатые всегда не везло, больше их не покупаю. Они как раз чаще буксуют. Может, это мне так везло с ними.

Там есть разница. Если взять обычный клиновый ремень, то шкивы под него, в зависимости от диаметра, имеют разные углы ручейка. Это связано с деформацией ремня на изгибе. Зубчатый ремень на таком старом шкиве может доставать до дна ручейка, и тогда проскальзывание неизбежно.

Сообщение от Dron4ik

Там есть разница. Если взять обычный клиновый ремень, то шкивы под него, в зависимости от диаметра, имеют разные углы ручейка. Это связано с деформацией ремня на изгибе. Зубчатый ремень на таком старом шкиве может доставать до дна ручейка, и тогда проскальзывание неизбежно.

Да нет, буксует при попадании воды.

А вот эту фразу я прочитал несколько раз и почему-то задумался...

Сообщение от Dron4ik

Если взять обычный клиновый ремень, то шкивы под него, в зависимости от диаметра, имеют разные углы ручейка.

[Dron4ik]

Сообщение от FotoSar

А вот эту фразу я прочитал несколько раз и почему-то задумался...

Да чего там думать? Найди какой-нить старый технический справочник по клиноременным передачам, там всё есть.

Да нет, буксует при попадании воды.

Естественно же, что при каких-то более благоприятных условиях он не буксует, а при других - буксует.

[Степан Орехов]

Добрый день.
Подскажите, кто сталкивался. Можно поставить генератор от газ 66 на старый УАЗ. Двигатель умз451. Коллектора квадратные. Масляный фильтр стоит на двигатели под генератором.
На всех фотках с большими генераторами, 471 мотор, там фильтр стоит левее генератора.
Просто вот смотрю, хватит ли места, не упрется генератор в масляный фильтр.
Спасибо.

[PavAnik 27ru]

искал распиновку разъема на генераторе NISSAN 23100-EN000
На фишке написано C S L:

C (Communication) вход управления регулятором напряжения блоком управления двигателем. При подаче на этот вход <-> напряжение на выходе генератора не будет превышать 12.5 V
L (Lamp) выход на лампу индикатора работоспособности генератора контрольная лампа
S (Sense) сенсор , вход для сравнения напряжения в точке контроля. Обычно точка контроля находится в блоке предохранителей ближе к аккумулятору (предохранитель CHARGE) плюс аккумулятора

Может кому пригодится.

[PavAnik 27ru]

Сообщение от Степан Орехов

Добрый день.
......
Просто вот смотрю, хватит ли места, не упрется генератор в масляный фильтр.

У меня стоит блок 451 с фильтром под генератором. При натяжении ремня штатный генератор почти упирался.
Сейчас корячу гену от ниссан, и столкнулся с тем же - упирается в фильтр. Придется на проставки ставить.

[Mayor]

Как понимаю в Вашем случае фильтр стоит на так называемой гитаре. Существуют переходники под фильтр, которые позволяют его ставить на блок практически так же как на более поздних моторах - под коллектор. Тогда он генератору не мешает. Ну и несколько недоумение вызывает столь большое отклонение генератора. Может Вам слишком длинный ремень попался? Там тоже бывает разница. Бывает 1040 а попадается и 1030...покороче. Проставки под генератор ...наверное хорошо. Но припоминая как он любит развинчиаться...я бы на это не пошел.

[vlasovv]

Всем здравствовать . Прочитал всю тему, потому как есть проблема. УАЗ- буханка, 2016 г.в., двиг. 409, инжектор. НЕТ ЗАРЯДКИ. На клеммах АКБ 12,6 В, относительно массы тоже. На возбуждение генератора показывает 1,34 В. Схемы у меня нет, провод уходит в жгут. Где искать ?

[Udarnik-truda]

Сообщение от vlasovv

Где искать ?

Лампочка "Зарядки нет" есть у вас? Тогда первое сообщение этой темы абзац №2 "Генератор с самовозбуждением"...