Кто имеет успешный опыт с АКПП, поделитесь секретами!

[АлексHUNTER]

Кто имеет успешный опыт эксплуатации АКПП, поделитесь секретами мастерства!
Имею ощущение внутри, что счастье есть! Может есть какая тайна? Обкатка - 10 тыс.? Масло каждый день менять? Лить молибден?

Или выкинуть сразу?!
Я плачу, если только так
Сегодни был в сервисе, спросил, чего чаще всего меняют. Оказалось не так все страшно. Кулисы переключения передач, и шестерни 5-ой передачи.

[АлексHUNTER]

Братцы!
Неужели ни у кого нет!?
Ответьте хоть кто-нить, интересно ж!

Можно-ж устроить конфу по обмену полезным для всех опытом! Сколько можно скупать со складов старые коробки и искать умельцев в городе Туле. Неужто УАЗБУКА своих умельцев не имеет? Может у кого в гараже валяется такая коробка? Обснимать её, обмерить и обсудить в УАЗБУКЕ - считаю первейшим долгом для всех заинтересованных лиц! А таких немало! Хантереводы и Симбиряки - всея УАЗБУКИ - объединимся против общего врага!

Способна пламенных Платонов и
Быстрых разумом Невтонов
Земля Российская рождать!

[Zeemor]

Ну, вообще-то надо обобщить, действительно, опыт эксплуатации-то. Может, и правда, есть какие-то правила неписанные?

У меня пробег 14500, с АКПП всё нормально, 3-жды тьфу
Была нормальная обкатка по инструкции, сменил масло, заливал ТНК.
После обкатки в тяжелых режимах коробка не ездила до где-то 10тысяч. Тяжелых - это по грязи.
Но по городу я часто езжу с резким стартом на светофорах. Стартую, быстро ли еду, медленно ли, но всегда с первой. Пробовал со второй - не понравилось. Тяжело как-то машине, по звуку чую, что тяжело. Пару раз гонял с полным приводом на достаточно большой скорости (>80) по прямому шоссе (километров 20 проезжал так...).
Передачи включались с новья легко и четко. Включаю их всегда без нажима, чтобы сама как бы воткнулась. Иногда отключаю передачу не выжимая сцепления (на 2105 так их еще переключал вниз), но вот включать так не пробовал.

Друзья, описывайте, как вы ездите, если сломалась коробка, то что было до этого? Может какое-то странное поведение, хоть раз, или еще что. Может и правда, наберем статистику?

[Саня]

Эпизодически бывает так, что на светофоре не могу воткнуть вообще никакую передачу. Стою, дергаю рычаг, потом раз, и поехал. В движении все нормально. На следующем светофоре история повторяется. Потом месяц могу ездить нормально, все мягко и пушисто переключается. Потом опять глюки, а после снова нормально. Заметил, что происходит подобное чаще на первых километрах поездки после длительного отстоя (недели 2) машины. Может, масло досуха в картер сбегает, потому и глючит до тех пор, пока шестеренками не взобьется и снова не растечется по всем щелям?

[Burzum]

Сообщение от Саня

Заметил, что происходит подобное чаще на первых километрах поездки после длительного отстоя (недели 2) машины. Может, масло досуха в картер сбегает, потому и глючит до тех пор, пока шестеренками не взобьется и снова не растечется по всем щелям?

Может тогда после "длительного отстоя" при прогреве втыкать нейтраль в раздатке и 1-ю в кпп? Глядишь масло и растечется куда надо...

Сообщение от Саня

Эпизодически бывает так, что на светофоре не могу воткнуть вообще никакую передачу. Стою, дергаю рычаг, потом раз, и поехал. В движении все нормально. На следующем светофоре история повторяется. Потом месяц могу ездить нормально, все мягко и пушисто переключается. Потом опять глюки, а после снова нормально. Заметил, что происходит подобное чаще на первых километрах поездки после длительного отстоя (недели 2) машины. Может, масло досуха в картер сбегает, потому и глючит до тех пор, пока шестеренками не взобьется и снова не растечется по всем щелям?

U menya takaya zhe istoriya, pravda odno NO:
Moy mashim 2002 goda. Korobka 5-ti stupka no "horoshaya"
to yest' peredachi rapolozheni kak na 5-ti stupenchatoy vazovskoy klassike. probeg 30 000.
maslo menyal odin raz. No dobavil odnu nemeckuyu prisadku ne skazhu kakuyu chtob ne bilo reklami. Ballonchik takoy aerozol'niy a na nego nakruchivayesh trubochku i vpriskivayesh etu gustuyu pochti kak zubnaya pasta no krasnogo cveta . Tak zhe ya zakachal yeyo i v mosti i v razdatku. Stalo oshyutimo legche pereklyuchat' da i shumu stalo pomen'she.
Letom pomenyayu maslico na 100% sintetiku.
Mne kazhetsya chto mineralka posle stoyaniya ostivayet i stanovitsya gustoy dlya sistemi v celom i poetomu pereklyuchyetsya s trudom v nachale dvizheniya, no potom progrevshis' vse normal'no.
Naschet yezdi: staraytes' pereklyuchat' kak na nesinhronizirovannoy korobke ( chto ya i delayu) i vse budet ladushki.

[Батя]

Мужики, Вы хоть пишите поподробней, а то я уж грешным делом подумал, что на УАЗы начали "автоматы" ставить
А то арзамас и АКПП - прям в слёзы пробивает!!!

[Zeemor]

Саня, а если на нейтралке газануть с включенным сцеплением, а потом, сразу после того, как сцепление выжмешь, попробовать воткнуть? Если это из-за густоты непрогретого масла, то должно помогать.
У меня иногда передача не втыкается, если долго с выжатым сцеплением постоять, я так понимаю, что шестеренки неудачно останавливаются. Но у меня обычно первая не включается, тогда, а вторая - легко.

[Zeemor]

Сообщение от отец - героин

А то арзамас и АКПП - прям в слёзы пробивает!!!

Ну, так арзамасская коробка теперь легендарная ) Так что её и АКПП называть можно

[Саня]

Сообщение от Zeemor

Саня, а если на нейтралке газануть с включенным сцеплением, а потом, сразу после того, как сцепление выжмешь, попробовать воткнуть? Если это из-за густоты непрогретого масла, то должно помогать.

Пробовал по разному. И в конце концов, у меня же не битум залит, чтобы его разогревать пробегом, а вполне приличное 80W90.

Вообще по четкости переключения коробка дерьмо. Про то, что при переключениях рукой на рычаге чувствуешь как разные железки друг об дружку цепляются, я ведь даже не говорю. Привык уже.