uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2014, 20:39   #1
ice123
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: КрайнийЮГ, АДЛЕР
Сообщений: 498
По умолчанию правое колесо чуть наружу смотрит :eek:

поменял наконечники рулевые, заодно рулевой карданчик снял-промыл и набил смазкой.

Короче после всехманипуляция обнаружило, что при нулевом положении руля одно колесо чуточку наружу направлено.

В чем причина?
ice123 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.10.2014, 21:37   #2
gonzickus
Senior Member
Старшой
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 15,231
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice123 Посмотреть сообщение
поменял наконечники рулевые, заодно рулевой карданчик снял-промыл и набил смазкой.

Короче после всехманипуляция обнаружило, что при нулевом положении руля одно колесо чуточку наружу направлено.

В чем причина?
после замены элементов рул.трапеции необходимо отрегулировать схождение-это аксиома
gonzickus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 01:04   #3
forester55
Banned
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,620
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice123 Посмотреть сообщение

В чем причина?
В криворукости.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 09:45   #4
Alex0210
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Alex0210
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: юго-восток МОС. обл.
Сообщений: 358
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice123 Посмотреть сообщение
поменял наконечники рулевые, заодно рулевой карданчик снял-промыл и набил смазкой.

Короче после всехманипуляция обнаружило, что при нулевом положении руля одно колесо чуточку наружу направлено.

В чем причина?
А не надо менять целиком наконечник (Если он не повреждён).Проще - палец с сухарями.И никакой регулировки схождения.
Alex0210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 10:06   #5
СеверныйСосед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СеверныйСосед
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
после замены элементов рул.трапеции необходимо отрегулировать схождение-это аксиома
Длина рулевой тяги Патриота 1500мм (грубо) плюс-минус 2мм. Если менять только на короткой тяге, то длинной тяги регулируется степень поворота колёс в крайние положения.
СеверныйСосед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 15:06   #6
ice123
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: КрайнийЮГ, АДЛЕР
Сообщений: 498
По умолчанию

поставил необслуживаемые на короткую тягу, а на длинной просто подтянул и закернил.


все по инструкции - количество оборотов запомнил и повторил.

Но почему именно одно колесо ушло, а не оба. Ведь короткая тяга, пусть даже и изменив длину, должна была оба колеса сместить в сторону?
ice123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 08:31   #7
СеверныйСосед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СеверныйСосед
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice123 Посмотреть сообщение
поставил необслуживаемые на короткую тягу, а на длинной просто подтянул и закернил.


все по инструкции - количество оборотов запомнил и повторил.

Но почему именно одно колесо ушло, а не оба. Ведь короткая тяга, пусть даже и изменив длину, должна была оба колеса сместить в сторону?
Обман зрения.
Съезди на стенд, узнаешь много нового о своей машине.
СеверныйСосед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 08:48   #8
wheel
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для wheel
 
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 853
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice123 Посмотреть сообщение
поставил необслуживаемые на короткую тягу, а на длинной просто подтянул и закернил.


все по инструкции - количество оборотов запомнил и повторил.

Но почему именно одно колесо ушло, а не оба. Ведь короткая тяга, пусть даже и изменив длину, должна была оба колеса сместить в сторону?
При движении обрати внимание на правильность положение руля.При замене наконечников в сборе легко ошибиться на пол а то и на оборот с каждой стороны.Правильно говорят есть такой обман вроде должно быть все ровно а одно смотрит наружу.Если нет желания или возможности заехать на стенд тогда понаблюдай за краями протектора на колесах внутренним и наружним.Если жрет то протектор должен быть темнее центра колеса.
wheel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 20:50   #9
ice123
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: КрайнийЮГ, АДЛЕР
Сообщений: 498
По умолчанию

руль немного в влево ушел от нуля, градусов на 10.
обязательно заеду на стенд в ближайшее время
ice123 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:03.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-