Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. - Страница 198

Grumbler · 18.12.2009, 13:40

Цитата:

Сообщение от Zeemor

Я где-то кого-то обозвал? Додумываете?
У меня с подвесным - не жалуюсь. Просто отбалансирован... К сожалению, передний не балансировал, но на отключенный же это не влияет.

А пользоваться чужим опытом или нет -
"Каждый выбирает для себя..."

P.S. Если не нужен чужой опыт, то зачем в форумах участвовать?

Ни в коей мере не хотел обидеть, я наоборот за разные мнения но... вот если у меня не провис он за 60-65 тыр, что мне теперь делать?

А пользоваться чужим опытом надо обязательно, и делиться своим тоже обязательно, для этого и участвуем в форумах.

зуек · 18.12.2009, 13:41

Цитата:

Сообщение от Zeemor

Кто ездил с таким карданом более ста тыщ? или мысли вслух?
Люфт в шлицах и кардан не провисает? Это здорово, но так не бывает.
У меня нет ста тыщ, а разбитый в шлицах кардан, который изгибается под углом - есть.

опыт личный, с уазами по большей части санитарками уже более 20ти лет. только своих было три штуки головаст хантер и щас патриот, ни на одном кадан не менял, хотя вру на головасте менял перед продажей, на пробеге за 200тысяч. но я на нем больше 90 не ездил может шума не слыхал.....

Zeemor · 18.12.2009, 13:49

Цитата:

Сообщение от Grumbler

Ни в коей мере не хотел обидеть, я наоборот за разные мнения но... вот если у меня не провис он за 60-65 тыр, что мне теперь делать?

А пользоваться чужим опытом надо обязательно, и делиться своим тоже обязательно, для этого и участвуем в форумах.

Не провис - радоваться.

Равно, как я радуюсь своему заднему кардану с подвесным. И радуюсь АрКПП, которая за 70тк откатала и трижды тьфу... Хотя про неё тоже понаписано.
А про кардан я и поделился своим опытом - разболтался за лето с отключенными хабами. Лето - не первое его было.

Zeemor · 18.12.2009, 13:52

Цитата:

Сообщение от зуек

опыт личный, с уазами по большей части санитарками уже более 20ти лет. только своих было три штуки головаст хантер и щас патриот, ни на одном кадан не менял, хотя вру на головасте менял перед продажей, на пробеге за 200тысяч. но я на нем больше 90 не ездил может шума не слыхал.....

И у меня - личный. Симбир, кардан изрядно болтается в шлицах на изгиб. Резонанс на 80-ти. И появилось именно после одного лета с отключенными хабами, перед этим всё время (пару лет) ездил с включенными.

зуек · 18.12.2009, 14:13

ну так подтяни круглую крышку с насечками на шлицевом. вообще кардавн чаще шумит от неравноверной работы подшипников в крестовинах. это трудно определяется, можно заметить неравномерный нагрев если после езды быстро потрогать чашки крестовин. если одна горячее чем другие то будет шум..... вообщето дело каждого оплачивать лишний бензин или покупать новый кардан, при цене,кардана ежели склероз не врет около 2000р есть повод подумать. а разница есть около литра, её не может не быть.

Zeemor · 18.12.2009, 14:59

Цитата:

Сообщение от зуек

ну так подтяни круглую крышку с насечками на шлицевом. вообще кардавн чаще шумит от неравноверной работы подшипников в крестовинах. это трудно определяется, можно заметить неравномерный нагрев если после езды быстро потрогать чашки крестовин. если одна горячее чем другие то будет шум..... вообщето дело каждого оплачивать лишний бензин или покупать новый кардан, при цене,кардана ежели склероз не врет около 2000р есть повод подумать. а разница есть около литра, её не может не быть.

И что, подтяжка крышки войлочного и резинового кольца поможет при люфте в шлицах? Я, конечно, попробую, но что-то сомневаюсь в положительном результате.

Стоимость кардана на сегодня в Железяке - 2800, грубо - это 100 литров. При экономии в 1л/100км - это 10000км. Т.е. если 10000км неподвижно простоит и ничего с ним не станет, то окупился бензином. Так что если на дальняк по шоссе спокойно не спеша, то выгода будет, а снять совсем - так вообще не износится. А по городу или "позажигать", то и не заметно этой экономии. Что 17, что 18 литров. А разбило у меня его как раз тысяч за 10-15... Каждому выбирать, т.к. если крутится, то якобы ШРУСы изнашиваются... А если на постоянку включить, то хабы не нужны...

Преподобный · 20.12.2009, 09:37

Цитата:

Сообщение от =saiLor=

А что там за косяк со шлангом омывателя?

отваливается он ....от форсунки....
получается бассейн в задней двери..

Чех · 20.12.2009, 11:29

Цитата:

Сообщение от инквизитор

отваливается он ....от форсунки....
получается бассейн в задней двери..

А форсунка такая же убогая? Снизу?

Преподобный · 20.12.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от Чех

А форсунка такая же убогая? Снизу?

угу такая-же ....и шланг голимый..рязиновый....

Чех · 20.12.2009, 14:15

Цитата:

Сообщение от инквизитор

угу такая-же ....и шланг голимый..рязиновый....

Этот шланг очень хорош для установки зиловской форсунки. В прошлом году в ноябре потратил на это полтора часа. Рекомендую.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. (2)	Segan	Покупка УАЗ Патриот	114	15.12.2012 07:12
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя	plakatrock	УАЗ-3160, 3162 (Симбир)	7	25.12.2010 21:09
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор	Kostya1973	Общие технические вопросы	5	09.07.2010 04:57
стал обладателем 469ого	рф404	Обсудим автомобили	5	06.08.2007 09:29
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514	Мастер по совдепу	Обсудим автомобили	9	07.04.2006 19:46

18.12.2009, 14:13	#1975
зуек Senior Member Старшой Регистрация: 09.02.2005 Адрес: пушкино мо Сообщений: 58,591	ну так подтяни круглую крышку с насечками на шлицевом. вообще кардавн чаще шумит от неравноверной работы подшипников в крестовинах. это трудно определяется, можно заметить неравномерный нагрев если после езды быстро потрогать чашки крестовин. если одна горячее чем другие то будет шум..... вообщето дело каждого оплачивать лишний бензин или покупать новый кардан, при цене,кардана ежели склероз не врет около 2000р есть повод подумать. а разница есть около литра, её не может не быть.