Про корейскую рк и коробку на патриоте.

[Dennis]

понятно))).......................вообще как ни крути а постоянный полный через правильный дифф....или вискомуфту по любому будет устойчивее и на льду и на сухом асфальте на высоких скоростях..........народ нормально учиться правильно ездить на таких машинах и нет никаких проблем даже при скольжении и заносе................а то что мы имеем на уазе это скорее ближе к грузовикам и тракторам бюджетного сектора...........это ни хорошо ни плохо...просто есть как есть со своими особенностями управления автомобилем.....по устойчивости по любому проиграет постоянному полному...тем более если умный привод.

Сообщение от sape

Так зачем нужен постоянный полный, когда можно выбирать между задним и полным?
Не, ну я в смысле блокировка межколесного. ) К тому же, я перепутал межколесный и межосевой. В общем, в самом верху циата Ratnik'a, что после Шнивы не хватает полного привода, мол: "нравиться езди на заднем приводе, экономь бензин, не нравиться включай постоянный полный, с меж осевым дифом, при необходимости блокировку подключай"

Ключевое слово пропустил, к Ниве не относится, Супер селект и далее по тексту...., а ездить постоянно в режиме полного привода на УАЗе - угробить трансмиссию в максимально сжатые сроки по причине отсутствия меж осевого дифа, который в Ниве присутствует, - но отсутствует возможность отключения переднего моста.