Про корейскую рк и коробку на патриоте.

[bvm405]

Здравствуйте.Просматриваю ваш форум 1.5 года , много полезной информации нашел про Патриот .Машина мне нравится и я планирую ее приобрести в ближайшее время .Со всеми недостатками по Патриоту перечисленными на форуме знаком и могу исправить самостоятельно,единственное ,что меня останавливает от покупки прямо сейчас это раздаточная коробка отечественного производства,проблемы ее замены совместно с коробкой передач.
На ульяновском Взлете несколько недель назад прошла информация,
что РК и КП будут корейскими,говорят,что во Взлете есть в свободной продажи,если кто нибудь имеет информацию или фотографии данного агрегата ,и когда все это будет устанавливаться на Патриот прошу ответить кто знает ибо вопрос для меня принципиальный.

А мне всетаки, после Шнивы, чертовски не хватает постоянного полного привода может быть хоть на корейской раздатке сделают что нибудь типа Супер селекта, взял бы не раздумывая, нравиться езди на заднем приводе, экономь бензин, не нравиться включай постоянный полный, с меж осевым дифом, при необходимости блокировку подключай. Эх..... мечты....

[rpomo3eka]

Не вижу смысла в постоянном полном без электроники. Считаю даже, что это зло (т.к. не знаешь, как себя поведет машина в критической ситуации). На Ниве зимой ездил только с блокировкой. Иначе на льду и снегу занос обеспечен.

Сообщение от rpomo3eka

Не вижу смысла в постоянном полном без электроники. Считаю даже, что это зло (т.к. не знаешь, как себя поведет машина в критической ситуации). На Ниве зимой ездил только с блокировкой. Иначе на льду и снегу занос обеспечен.

Вот только возможность возникновения критической ситуации, снижена в десятки раз а меня лично напрягает, при практически каждом трогании с места, на галоледе (снегу) подключать передок

bvm405

А чем плоха родная? У меня уже третий УАЗ, никаких проблем никогда небыло с РК.

[rpomo3eka]

Сообщение от Ratnik

Вот только возможность возникновения критической ситуации, снижена в десятки раз а меня лично напрягает, при практически каждом трогании с места, на галоледе (снегу) подключать передок

По моим ощущениям, такая возможность как раз увеличена, если не включить вовремя блокировку. В повороте на гололеде машину заносит 100%, все время приходится подлавливать, в снежной колее машину носит - все это лечилось блокировкой дифа. Ну и повышенный расход, опять же.

ЭЭЭЭ, неееее эта просто ездить надо научится.... занос чувствовать
Постоянный полный - это великая вещь! НАмного комфортнее с ним, и на душе теплее и спокойнее. И когда на льду трогаешься, и когда по зимней дороге едешь. А блокировка нужна тока для преодоления препятствий. Или ГОНОЧНОГО режима на голом льду, там машинка жопой интереснее и легче срывается в повороте, в результате может выйти поворот на 90 практически на месте

Сообщение от Ratnik

А мне всетаки, после Шнивы, чертовски не хватает постоянного полного привода может быть хоть на корейской раздатке сделают что нибудь типа Супер селекта, взял бы не раздумывая, нравиться езди на заднем приводе, экономь бензин, не нравиться включай постоянный полный, с меж осевым дифом, при необходимости блокировку подключай. Эх..... мечты....

Подождите, а на Патрике как? Там же при подключенных хабах и муфте и есть полный привод? Да еще вроде бы и межколесный диф есть?

[Dennis]

Сообщение от sape

Подождите, а на Патрике как? Там же при подключенных хабах и муфте и есть полный привод? Да еще вроде бы и межколесный диф есть?

они говорят про постоянный полный.....а не про подключаемый как на патрике и всех других Уазах ....а про межколёсный дифф ты круто отмочил ..точно..есть там такая штука ....если точнее их там две)))

Сообщение от Dennis

они говорят про постоянный полный.....а не про подключаемый как на патрике и всех других Уазах ....а про межколёсный дифф ты круто отмочил ..точно..есть там такая штука ....если точнее их там две)))

Так зачем нужен постоянный полный, когда можно выбирать между задним и полным?
Не, ну я в смысле блокировка межколесного. ) К тому же, я перепутал межколесный и межосевой. В общем, в самом верху циата Ratnik'a, что после Шнивы не хватает полного привода, мол: "нравиться езди на заднем приводе, экономь бензин, не нравиться включай постоянный полный, с меж осевым дифом, при необходимости блокировку подключай"
Это ж вроде возможно тоько на уазке, а никак не на Шниве, где только полный с возможностью блокировки без возможности отключения переднего моста?