20.04.2018, 18:20 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
посмотри уровень контрольной пробки и прикинь на глаз скока надо залить в мост,чтобы масло дошло до подшипников ступиц.ведро,наверное.у тебя ведомая шестерня редуктора в масле наполовину купаться будет.тормоза не нужны.сцеление выжал и машина сама остановится.а зимой дай бог с места тронутся
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.04.2018, 18:32 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
самая большая вероятность потека-подклинившие тормозные цилиндры.барабаны греются-грют ступицу,ступица греет смазку,вот она жидкая и пробивается в зазоры через которые холодная не течет.а сапун в первую очередь отмечается на сальнике главной пары
|
20.04.2018, 19:07 | #23 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
Цитата:
А вот с литолм зимой это вы правильно пишите) + литол кочет в мост. зы Хотите верьте хотите нет но, (кратко о ..) 1. Подшипник заднего если и смазывать то чуть чуть (для старта) 2. Если масло из под полуоси течет, то либо прокладка оная, либо /или сапун. (наружу) 3. Если откручиваются болты полуоси- решение шпильки (ибо вы просохатили и разбило болты или отверстия полуосей, если повторное закручивание, еще раз повторное не помогло- шпильки решат проблему). Герметик или как советуют промыть, вариант не очень по той причине что отверстия сквозные. 4. Течь в барабан масла- сальнику пипец, НО сначала убедитесь что на кольце нет выработки иначе коту в хвост. Внимание к передку отношение другое там мало с моста не смазывает ступицу!!! |
|
20.04.2018, 19:07 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
Цитата:
А вот с литолм зимой это вы правильно пишите) + литол кочет в мост. зы Хотите верьте хотите нет но, (кратко о ..) 1. Подшипник заднего если и смазывать то чуть чуть (для старта) 2. Если масло из под полуоси течет, то либо прокладка оная, либо /или сапун. (наружу) 3. Если откручиваются болты полуоси- решение шпильки (ибо вы просохатили и разбило болты или отверстия полуосей, если повторное закручивание, еще раз повторное не помогло- шпильки решат проблему). Герметик или как советуют промыть, вариант не очень по той причине что отверстия сквозные. 4. Течь в барабан масла- сальнику пипец, НО сначала убедитесь что на кольце нет выработки иначе коту в хвост. Внимание к передку отношение другое там мало с моста не смазывает ступицу!!! |
|
20.04.2018, 19:10 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
Цитата:
Букварь полистай. |
|
20.04.2018, 19:17 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
Не согласен с вами, одно дело знаешь почему так, к примеру прокладка херовая и ты это понимаешь, другое сапун заклинил и будет давить везде в писпективе, УАЗ такая машина которую надо понимать и уметь предотвращать поломки, а если возникли то быть готовому к этому (месту/ участку/детали)
|
20.04.2018, 19:18 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
|
20.04.2018, 19:24 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,356
|
|
20.04.2018, 19:36 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 220
|
Цитата:
ЗЫ Спасибо земляк за тепловизор, а по факту у нас, газели бегают без смазки, механик придерживается моего мнения и нет проблем, а вот там где два сальника типа бычек то да смазка обаятельно. |
|
21.04.2018, 16:00 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Ашхабад
Сообщений: 119
|
|