"Плавает" напряжение!

При включеннии доп. потребителей (ближний свет, дальний свет или только противотуманки) напряжение в сети падает до 11,5В. Без доп. потр. держится на уровне 13,0-13,5В. Генератор КАТЭК Г250Е2 с выносным (рабочим) РР. Генератор выдаёт 40А, ёмкость АКБ 72 А/ч-может в этом вся проблема (в электрике я не очень). Если дело в ГЕНЕ, посоветуйте на какой заменить, двиг. ЗМЗ 2410, под 2 ремня.

Сообщение от Саня П.

При включеннии доп. потребителей (ближний свет, дальний свет или только противотуманки) напряжение в сети падает до 11,5В. Без доп. потр. держится на уровне 13,0-13,5В. Генератор КАТЭК Г250Е2 с выносным (рабочим) РР. Генератор выдаёт 40А, ёмкость АКБ 72 А/ч-может в этом вся проблема (в электрике я не очень). Если дело в ГЕНЕ, посоветуйте на какой заменить, двиг. ЗМЗ 2410, под 2 ремня.

У Вас скорее всего стоит РР 121.3702. Посмотрите куда цепляется клемма "15" РР. Желательно подключить ее к выводу "ЗЗ" замка зажигания (питание на РР подается только при включенном зажигании) - это позволит компенсировать падение напряжения в проводах генератора. Кстати, посмотрите на сам провод от гены к потребителям (клемма 30 или +) - он должен быть сечением по меди не менее толщины стержня шариковой ручки...
Прямая замена Вашего генератора - 16.3702 со встроенным РР. Этот гена в два раза мощнее и устанавливается на волговские дрыги...

Сообщение от Саня П.

При включеннии доп. потребителей (ближний свет, дальний свет или только противотуманки) напряжение в сети падает до 11,5В. Без доп. потр. держится на уровне 13,0-13,5В. Генератор КАТЭК Г250Е2 с выносным (рабочим) РР. Генератор выдаёт 40А, ёмкость АКБ 72 А/ч-может в этом вся проблема (в электрике я не очень). Если дело в ГЕНЕ, посоветуйте на какой заменить, двиг. ЗМЗ 2410, под 2 ремня.

На каких оборотах двигателя делались замеры??? Если на ХХ то примерно так и будет (в зависимости от возраста аккумулятора). Если на средних (более 1000), то для начала надо почистить все клеммы на генераторе, на АКБ, на РР. Затем померить напряжение с выхода генератора, на АКБ при включоной доп. нагрузке на средних оборотах. Тогда можно более точно установить причину.

Сообщение от Wladsad

На каких оборотах двигателя делались замеры??? Если на ХХ то примерно так и будет (в зависимости от возраста аккумулятора). Если на средних (более 1000), то для начала надо почистить все клеммы на генераторе, на АКБ, на РР. Затем померить напряжение с выхода генератора, на АКБ при включоной доп. нагрузке на средних оборотах. Тогда можно более точно установить причину.

Замеры проводил на ~2500 об., все контакты зачищены. Напряжение на выходе генератора равно напряжению на АКБ (аккумулятор новый). Масса на двигателе в норме. РР 13.3702-01, 14 В, 5 А. Недавно заметил, что "-" провод от РР оплавился, то же самое и с "-" генератора! Недозаряд АКБ идёт даже при включенных габаритах. Может у генератора попросту не хватает сил зарядить ёмкую батарею?

Сообщение от Саня П.

Замеры проводил на ~2500 об., все контакты зачищены. Напряжение на выходе генератора равно напряжению на АКБ (аккумулятор новый). Масса на двигателе в норме. РР 13.3702-01, 14 В, 5 А. Недавно заметил, что "-" провод от РР оплавился, то же самое и с "-" генератора! Недозаряд АКБ идёт даже при включенных габаритах. Может у генератора попросту не хватает сил зарядить ёмкую батарею?

Попробуй поменять провода, на сечением раза в 2 больше. Вначале которые поплавились, а лучше и "+" тоже. И на генератор и на РР.
Удачи!
P.s. А сможешь померять падение напряжения на проводах которые оплавились????

Сообщение от Саня П.

Замеры проводил на ~2500 об., все контакты зачищены. Напряжение на выходе генератора равно напряжению на АКБ (аккумулятор новый). Масса на двигателе в норме. РР 13.3702-01, 14 В, 5 А. Недавно заметил, что "-" провод от РР оплавился, то же самое и с "-" генератора! Недозаряд АКБ идёт даже при включенных габаритах. Может у генератора попросту не хватает сил зарядить ёмкую батарею?

Че ет я не понял... РР (13.3702-01) стоит от гены16.3702, а сам гена старый(???) уж не подменили-ли Вам его... По габаритам и присоединению они абсолютно идентичны...

Сообщение от tower

Че ет я не понял... РР (13.3702-01) стоит от гены16.3702, а сам гена старый(???) уж не подменили-ли Вам его... По габаритам и присоединению они абсолютно идентичны...

Так оно и есть... Машину эту собирали с НУЛЯ, поэтому в ход шли все детали какие были под рукой! Этот РР расчитан на 65А и 90А - это нормально для моего гены? Остаётся только одолжить у кого нибудь генератор с Волги, а потом думать что делать дальше

Сообщение от Саня П.

Так оно и есть... Машину эту собирали с НУЛЯ, поэтому в ход шли все детали какие были под рукой! Этот РР расчитан на 65А и 90А - это нормально для моего гены? Остаётся только одолжить у кого нибудь генератор с Волги, а потом думать что делать дальше

Все-таки проверьте сечение проводки генератора и качество соединений - возможно где-то контакт хреновый...

[Sined882]

Сообщение от Саня П.

При включеннии доп. потребителей (ближний свет, дальний свет или только противотуманки) напряжение в сети падает до 11,5В. Без доп. потр. держится на уровне 13,0-13,5В. Генератор КАТЭК Г250Е2 с выносным (рабочим) РР. Генератор выдаёт 40А, ёмкость АКБ 72 А/ч-может в этом вся проблема (в электрике я не очень). Если дело в ГЕНЕ, посоветуйте на какой заменить, двиг. ЗМЗ 2410, под 2 ремня.

Всем привет!!!
У меня такая же проблема,вчера поставил новый генератор 85А.
Новый акком 74а/ч,при включении ближнего света,я уже не говорю о печках,напряжение падает и тускнеет свет.БЕДА какая-то

[Batman]

У меня напряжение "качалось" (с периодом примерно раз в 2 сек), когда выносной регулятор напряжения стоял далеко от генератора (в салоне). Перенёс РН к генератору - всё стало Ок. Думаю, или где-то контакт был плохой, или слишком большая длина проводов была, из-за чего возникали автоколебания...