нужен совет специалистов 417 двигатель

[Livsi]

Сообщение от Demon2206

Произошло все само начал стрелять сперва редко потом спустя километров 50-60 чаще а еще километров через 70-80 стало совсем не реально ездить . Ехал по трассе домой еле добрался.

Тогда мерить компрессию и регулировать клапана.

[Livsi]

Нагара черного на свечах нет?

[Demon2206]

Я владелец данного автомобиля не давно до этого я с уазиком был не знаком поэтому не могу понять мотор работает на холостых с давлением масла 1,5 кг сапунит жутко тянет отвратительно сейчас еще и стреляет но при всем этом заводится исключительно хоть на газу хоть на бензине.Быстрей всего ему поможет только вскрытие и полный ремонт как бы это не было печально.И попутно сразу вопрос сердце уаза может быть не в масле? Или только если масло кончилось? Просто с набивки льет жутко и с поддона тоже где-то литра 3,5 на 150 км.

[Livsi]

Давление на ХХ 1,5 это нормально. А вот много дыма через сапун не гуд. Сизого дыма нет при выхлопе? Опятьже мерить компрессию. Возможно выработка в поршневой. Благо замена может стоит малой крови. 417 и его братья всегда сопливые, но 3,5 литра это очень много. Менять набивку однозначно. Вентиляция картерных газов из сапуна правильно сделана или просто под капот выведена? Если последнее, то делать все правильно, т.к. может быть причиной большого расхода масло (выдавливает давлением газов в картере изо всех щелей).

[razer]

Сообщение от Demon2206

Я владелец данного автомобиля не давно до этого я с уазиком был не знаком поэтому не могу понять мотор работает на холостых с давлением масла 1,5 кг сапунит жутко тянет отвратительно сейчас еще и стреляет но при всем этом заводится исключительно хоть на газу хоть на бензине.Быстрей всего ему поможет только вскрытие и полный ремонт как бы это не было печально.И попутно сразу вопрос сердце уаза может быть не в масле? Или только если масло кончилось? Просто с набивки льет жутко и с поддона тоже где-то литра 3,5 на 150 км.

сапунит и не тянит это полный писец поршневой... коленвал не трогайте и подпишите какая откуда шейки если конеш давление устраивает!

[МОХОВ ЕВГЕНИЙ]

Сообщение от Demon2206

Просьба сразу ногами не бить У меня уаз 2206 двигатель 417(волшебный) проблема такова стреляет в глушитель зажигание могу повернуть до конца рано или поздно он не реагирует ни как на холостых работает немного не ровно но стабильно(глохнуть не собирается) при нажатии педали газа набирает обороты где-то около 1500-2000 оборотов а дальше тупит и начинает стрелять.Это происходит как на бензине так и на газу .Свечи,провода,крышка трамблера,бегунок новые.Грешу на зажигание но куда лесть У кого какие мысли?

скидываешь крышку трамблера, снимаешь шланг опережения зажигания с карбюратора, и пробуешь втянуть в себя через конец шланга. глядишь на автомат опережения: каков ход?

[Demon2206]

Сегодня снял клапанную крышку проверил регулировку клапанов и был в шоке похоже тот кто их регулировал бывшему хозяину был полный олень зазоры разнились от 3 до 3,5 мм. Как он мог ехать я не пойму выставил все как положено стал заводиться с пол оборота, реагировать на поворот трамблера и даже ровно работать Оказалось регулировка клапанов на этом моторе просто прелесть готов регулировать хоть по пять раз на день все очень просто и удобно.
Огромное всем спасибо за идее и советы.

[metzger]

У меня ещё лучше проблема. Откапиталил двигатель.
Карбюратор, распределитель, катушка, ВВ провода заведомо исправные. Искра есть
А это скотина даже схватывать не хочет. Уж незнаю что делать

[Livsi]

Как ранее говорилось - чудес не бывает. Бензонасос жив? Свечи мокрые? Клапана правильно настроены? Шестрни ГРМ правильно по меткам выставлены? Компрессия какова?

[Ogman]

Сообщение от DIMA-ULN

шестерни распредвал правильно стоят ??
зазоры в клапанах 0,35-0,40
выставить на 1 цилиндр и установить распределитель на "0"

далее заводим и регулируем

Подскажите, можно ли проверить правильность установки шестерней коленвала без снятия крышки.... ну и всего остального.
у меня проблеммы схожие с теми, которые описаны в этой теме... заранее спасибо.