15.10.2016, 21:57 | #31 | |||
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Старое Косино
Сообщений: 57
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.10.2016, 00:03 | #32 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.01.2008
Адрес: д. Игумново, Чеховский р-он, М.О. (Калужская обл.; Костромская обл.)
Сообщений: 1,063
|
Прорвемся, бак если то переделаем)))горб в ногах пассажиров сравняем. приведем в нормальный вид. УАЗ это конструктор для души!!!!
P.S. Петицию подписал)))) |
16.10.2016, 03:24 | #33 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
Цитата:
Патриот не машина для бездорожья, а хороший экспедиционник. Т.е. дальние перегоны с возможностью преодолеть среднее не экстремальное бездорожье. Я по бездорожью поездил не мало. И как экспедиционники у меня были Ниссан патрол Y60 - мостовой и Тойота Ленд Крузер 100 с независимой спереди. Так вот для экспедиций мост и ручная КПП нафиг не нужно. Скорее это вопрос религии. На независимой спереди намного комфортнее ехать далеко, а по бездорожью едет не хуже, Паджеро 2 тому пример. Да - она уязвимее, но делают защиту пыльников шруса и становится вполне для экспедиций, даже с избытком. А там где тойоте сотке оторвет передний рачаг бревном, уазовский спайсер сложит и разчулкует нафиг. В обоих вариантах уже никуда не поедешь. Касатально АКПП, все спортсмены уже переходят на автомат. При наличии доп радиатора одни плюсы. Комфорт, надежность где-то даже выше чем у ручки (имеем в виду обычный гидромеханический автомат, а не современные роботы, вариаторы и прочие), из колеи выходить легче, в болоте тоже. Так что для Патриота эти вещи не плохо. Силовые бампера тоже нафиг не сдались. Лишний металл. Для 469- хантер - согласен, на них можно и кусты повалить если надо, а Патриот жалко, да в экспедициях и на отдыхе не надо оно. С чем соглашусь - бак новый сделан по уродски, блокировку заднюю давно уже надо в штате ставить., дверь задняя - дрянь, давно бы как на патрулях 2- створчатую сделали бы. Ну и мотора нормального нету. (((. Ну не V8, хотя бы V6 сделали бы... Вот как то так. |
|
16.10.2016, 22:49 | #34 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Как и говорил, бензобак висит на уровне глушителя. Не ниже. Он только по длине вперед чуть дальше глушителя уходит.
Могли бы получше сделать. Но и прямо смертельным я бы называть не стал. Защита проблему решит полностью. https://www.youtube.com/watch?v=dXP9tydo4Nw Я бы сказал, что он не столько низко висит, сколько неудачно, при наезде на "бугор/камень" место удара с правой стороны булет именно баком. |
17.10.2016, 12:51 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
У Вас в голове не возникает когнитивного диссонанса?!? Ведь, судя по Вашим де словам, это ВАШИ требования никому не нужны и именно к НИМ не надо прислушиваться заводу. Так как Ваша точка зрения представляет столь незначительное меньшинство потенциальных покупателей Патриота, что не имеет никакого значения.
|
17.10.2016, 12:54 | #36 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Цитата:
На мой взгляд главное изменение - электрическая блокировка. Простой и эффективный механизм, который, я уверен, будет легко устанавливаться и в передний мост. |
|
17.10.2016, 13:09 | #37 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Казахстан г.Павлодар.
Сообщений: 144
|
Последний раз редактировалось Артем23; 17.10.2016 в 13:13. |
17.10.2016, 13:15 | #38 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
Вы когда-нибудь садились в грязи? Первое что применяешь это раскачка, и как правило выскакиваешь. И казалось бы блокировка тут только в помощь. Но только не та, которую криворукий завод поставил, нельзя на Eaton в раскачку. Полу-оси кстати старые. Доплата за блокировку 29т.р. За эти деньги и принудительный Спрут можно поставить.
|
17.10.2016, 13:17 | #39 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
|
1
Вчера заезжал в ГЕРМЕС на Сормовской в надежде лично увидеть , но пока говорят есть только на складах. В общем приезжайте через неделю. (но это лирика)
Что вы прицепились к баку то что он из пластика ! Да бак висит не совсем удачно, скорее не как многим бы хотелось . Но пластик как мне кажется только плюс , я имею ввиду пластичность при деформации. Сейчас современные металлические только чуть согни сразу или трещина или просечка, а пластик более пластичен и в сочетании с металлической защитой может и получится не плохой вариант(но просвет конечно пострадает), но надо подождать, а не паниковать. Не один завод не будет ничего переделывать, если это уже прошло все бюрократические инстанции даже ради 10% потребителей. Последний раз редактировалось saffas; 19.10.2016 в 00:06. |
17.10.2016, 13:38 | #40 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
|
Цитата:
Кстати 29 т.р. не дорого. |
|