19.05.2014, 00:37 | #111 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 24
|
Не стал ждать утра, сходил к машите.
Поставил диод последовательно лампочке, все заработало, когда нужно заводится, кода нужно глохнет. Благодарю всех кто откликнулся. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.05.2014, 21:05 | #112 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
|
|
19.05.2014, 22:34 | #113 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: саратов
Сообщений: 106
|
По твоей логике, также можно выкинуть лампы аварийной температуры ОЖ, давления масла и уровня топлива. А лампы индикации освещения и дальнего света и подавно. Ещё можно поставить вместо датчиков и релюшек тумблера на задний ход, стопари и поворотники - как ни крути схема проще и лишних прибамбасов и проводов меньше
|
19.05.2014, 22:51 | #114 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Диоды предпочтительнее,как то пробовал разные типы диодов подключать-германивые,кремнивые и Шоттки.Разное падение напряжения на диодах-разное значение величины бортсети.
|
19.05.2014, 22:56 | #115 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Philipp; 19.05.2014 в 23:00. |
|
20.05.2014, 23:21 | #116 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: саратов
Сообщений: 106
|
Цитата:
Может быть для Тебя козлы и являются эталоном эргономики, но есть ещё и другие машины, среди которых даже встречаются те, где конструкторы немного думали о потребителе, и, надо сказать, там ситуация несколько иная. |
|
20.05.2014, 23:36 | #117 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2014
Адрес: ульяновская обл
Сообщений: 903
|
Мужки у кого хантер с дв змз 514 при ремонте гены на якоре сильно износились контактные кольца цена нового 6 тр идеально подходят от классического якоря старые колечки спил не повреждая проводки новые аккуратно спрессовываю отпаяв проводки и напрессовыем на уазовский собрал завел эврика работает
|
21.05.2014, 00:09 | #118 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Причем несешь полную хрень. Причем тут эргономика и количество контрольных лампочек и приборов? Это вещи совершенно разные. И даже если пойти по пути твоего бреда, то в уазе количество приборов показывающих состояние систем автомобиля намного больше чем в современных инномарках. Это в инномарках почти ничего нет. В некоторых нет даже указателя температуры ОЖ, только лампочка перегрева стоит. Ну вот, просил камень, получи и распишись. Последний раз редактировалось Philipp; 21.05.2014 в 00:16. |
|
21.05.2014, 11:53 | #119 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: саратов
Сообщений: 106
|
Цитата:
Думаю, тут уже все поняли, кто действительно несёт полную хрень, и нет смысла продолжать разговор. Последний раз редактировалось Антон380; 21.05.2014 в 12:01. |
|
29.05.2014, 11:50 | #120 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
генератор+лебедь!
в прошлом году пользовались ледедкой 2-3 раза поэтому не заметил так как один тягался и то ради интереса.... при включение лебеди напряжение падает с 15 вольт до 8 примерно по вольтметру..гена стоит от паза на 80А..скажите так и должно быть или нет? и кто какие акумы использует с лебедкой? сейчас 75ач и 540 стартовый ток может поэтому?
|