Нужен совет хочу поставить змз406.2

[PAVELZHURAVLYOV]

Сообщение от Вурдолак

Я б топикстартеру порекомендовал сменить валы в 406.2 на валы карбового 406.3. Микас забыть как страшный сон, и прилепить январь 5.1.

А что у вас на инжекторе стоят валы с 406 3 ( с карб дв )??? Чем не нравится МИКАС ?? чем лучше ЯНВАРЬ 5,1 ??. Или это просто так, теория???
У вас же обычный моторчик 414--417 может 421.
Видели когда нибудь диаграммы фаз 406,2 и 406,3 ???.

[DEN42rus]

действительно непонятно зачем городить колхоз с валами от карбовой версии этого мотора, заведомо ухудшая наполняемость ТВС цилиндров, так еще не понятно что делать с программой контролера

[Вурдолак]

Сообщение от PAVELZHURAVLYOV

А что у вас на инжекторе стоят валы с 406 3 ( с карб дв )??? Чем не нравится МИКАС ?? чем лучше ЯНВАРЬ 5,1 ??. Или это просто так, теория???
У вас же обычный моторчик 414--417 может 421.
Видели когда нибудь диаграммы фаз 406,2 и 406,3 ???.

У меня на инжекторе много чего стоит, и не обязательно с 406.3, и кроме обычного 417 много чего есть, не имеющее отношения к уазу.
Микас не нравиться тем, что он е..йи вся обвеска к нему глюкавая, и у меня нет ни опыта, ни прог, ни инженернка, а вот Январь и на Январь, и моторы построеные на январе есть. Устроит такой ответ? Хотя топикстартеру наверно яварь не нужен, коли все готовое снимет с донора.
Диаграмы фаз? Если даже и не видел, то что? Достаточно ВСХ моторов посмотреть, чтоб убедиться, что низов более на карбовых валах. Или на УАЗ все же так важно иметь 136 сил хер знает на каких оборотах?

[DEN42rus]

А как быть с ПО МИКАСа, какуую прошивку использовать на таком винегрете.
Я так думаю прошивки такой нет в природе и делать её никто не будет.
Если хочется момента на низах так велосипед уже изобретён РВ от ОКБ "Динамика" и их же доработанное ПО для МИКАС

[МАКСИМ54]

Может чтобы добавить тяги на низах проще поработать с раздаткой а не эксперементировать с валами,прошивками,тп,авто будет повседневное поэтому характеристики 4062 изначално кажуться предподчтительней ещё вариант змз514 но оный отпал потомучто дорог да и в сибири морозы бывают лютые,к томуже 406 живучей на газе чем 409 при интенсивной эксплуатации придется ставить газ

[PAVELZHURAVLYOV]

Сообщение от Вурдолак

У меня на инжекторе много чего стоит, и не обязательно с 406.3, и кроме обычного 417 много чего есть, не имеющее отношения к уазу.
Микас не нравиться тем, что он е..йи вся обвеска к нему глюкавая, и у меня нет ни опыта, ни прог, ни инженернка, а вот Январь и на Январь, и моторы построеные на январе есть. Устроит такой ответ? Хотя топикстартеру наверно яварь не нужен, коли все готовое снимет с донора.
Диаграмы фаз? Если даже и не видел, то что? Достаточно ВСХ моторов посмотреть, чтоб убедиться, что низов более на карбовых валах. Или на УАЗ все же так важно иметь 136 сил хер знает на каких оборотах?

Вурдолак... сам то читал своё сообщение??? Это же полнейшая ахинея. На каком инжекторе много чего стоит??? При чём здесь ( много чего есть не имеющее отношения к уазу) разговор то как раз об уазе.
Опыта нет!!! ФАЗ газо- распред не видел ( ни инженерка, ни прог ) О чём сказать хочеш Вообще то разговор шол о УАЗ.

[Вурдолак]

Сообщение от PAVELZHURAVLYOV

Вурдолак... сам то читал своё сообщение??? Это же полнейшая ахинея. На каком инжекторе много чего стоит??? При чём здесь ( много чего есть не имеющее отношения к уазу) разговор то как раз об уазе.
Опыта нет!!! ФАЗ газо- распред не видел ( ни инженерка, ни прог ) О чём сказать хочеш Вообще то разговор шол о УАЗ.

Дружище, какие вопросы- таковы ответы.
Разговор не об уазе , а о 406.2, никакого отношения к уазу не имеющего.Он волгу то тащит еле-еле, 409 равной мощности, но более тракторный родился не зря. Что у меня стоит- тоже никакого отношения к теме поста не имеет, но зачем то упомянуто тобой : 417, 421..... синий цвет, гламурные катки, хер с утра....
Посмотри ка сам на фазы, и если найдешь там что интересного- обязательно сообщи. Жду с нетерпением.
Что до опыта, то в 2001 году был Соболь с 406.3, с самостоятельно установленным впрыском, безо всякого вмешательства в прошивку. Тащил очень даже ничего, мощности чистого инжекторного 406.2м не было, но была тяга и экономичность.В 2002(31 декабря! 10% скидки на машины со "старой" мордой!) я при покупке новых машин (газели грузовые) даже и не смотрел в сторону 4215, до этого эксплуатировавшегося, тока 406.3, правда дело до инжекторов не дошло- газ стал более доступен, инжектор, как девайс снижающий расход(2 л/100км на Соболе), стал неактулен.

[Алеша Попович]

Сообщение от PAVELZHURAVLYOV

А что у вас на инжекторе стоят валы с 406 3 ( с карб дв )??? Чем не нравится МИКАС ?? чем лучше ЯНВАРЬ 5,1 ??. Или это просто так, теория???
Видели когда нибудь диаграммы фаз 406,2 и 406,3 ???.

На 406х с курбуляторами более низовые валы, с фазой 240°. На всех остальных -252°. Ну и диаграммы соответствующие.
Микас -одноногий инвалид. Обвязка на нем -говно. Поэтому и лезут ошибки по ДПКВ, катушкам, ОЗУ и хрен знает чему еще на исправных, в принципе, машинах. Январь однозначно лучше. Плюс микаса -в том что он родной. Минус января -на ЗМЗ он не ставился. Поэтому замена ЭБУ на более другой накладывает на всех желающих определенный ценз. Впрочем, непреодолимого ничо нет.

Сообщение от DEN42rus

действительно непонятно зачем городить колхоз с валами от карбовой версии этого мотора, заведомо ухудшая наполняемость ТВС цилиндров

Сам по себе другой вал ПРОСТО ТАК наполняемость не ухудшит. Только с оговорками.