uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.12.2009, 19:39   #11
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zeemor Посмотреть сообщение
Угу, но работать будет
А можно вообщё всё поотключать, кроме ДПКВ. Вот, пожалуй, когда жрать будет...
Автор пока темнит, смысл мероприятия не ясен. Но сами понимаете, это все приводит к ошибкам, прочитав которые...
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.12.2009, 19:50   #12
Zeemor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Автор пока темнит, смысл мероприятия не ясен. Но сами понимаете, это все приводит к ошибкам, прочитав которые...
Темнит, задача неясна.
Без ошибок - это только неконтролируемое, но тогда и обратно вернуть не быстро: регулятор давления, форсунки, цепь перекинуть на зуб "не туда"... Но ошибки можно быстро сбросить.

Открываем список возможных неисправностей... И по списку все реализуем! Ломать - не строить
Zeemor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 20:23   #13
Алеша Попович
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zeemor Посмотреть сообщение
Отключение ДПРВ даёт почти двухкратный жор, т.к. впрыскивает дважды, не зная когда же надо.
А то что при этом каждая порция в два раза меньше, вас не смущает?

Чтобы жрал, нужно просто с ручника не снимать. Все остальное (кроме того же ДТОЖ) либо влияет незначительно, либо сопровождается разными проблемами -от кардинальной потери тяги до невозможности завестись.
Ну можно еще потенциометр RCO выкрутить до упора, в сочетании со снятым с обратного клапана шлангом может повлиять вполне ощутимо.

Последний раз редактировалось Алеша Попович; 23.12.2009 в 20:26.
Алеша Попович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 20:27   #14
Алеша Попович
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 919
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zeemor Посмотреть сообщение
А можно вообщё всё поотключать, кроме ДПКВ. Вот, пожалуй, когда жрать будет...
Ага, и получить долгий-долгий запуск и холостые под две тысячи. Самый незаметный вариант, да.
Алеша Попович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 21:14   #15
Zeemor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алеша Попович Посмотреть сообщение
А то что при этом каждая порция в два раза меньше, вас не смущает?

Ну можно еще потенциометр RCO выкрутить до упора, в сочетании со снятым с обратного клапана шлангом может повлиять вполне ощутимо.
Теперь уже смущает, был неправ. Расход увеличивается, хотя и не на много.

Выкрутить - это когда есть что крутить. У меня, например, потенциометр в "мозг" прописан.
Zeemor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 21:15   #16
Zeemor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алеша Попович Посмотреть сообщение
Ага, и получить долгий-долгий запуск и холостые под две тысячи. Самый незаметный вариант, да.
Ну, про незаметность никто не просил, вроде бы...
Zeemor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2009, 19:45   #17
deepdarker
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 802
По умолчанию

поставить свечи с резистором, провода силиконовые, чтоб тоже повпротивление было поболе, одним словом занизить "мощность" искры. прирост на 20% будет заметен наряду с падением тяги. если тягу компенсировать "тапкой" добьетесь желаемого. а в сочетании с "регулировкой" обратного клапана - он же регулятор давления топлива, думаю, что все у вас получится.
да, и про ступичные гайки с ручником забывать не стоит. и, бог вам в помощь.
deepdarker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
срочно нужна помощь piligrimm Дизельные 81 23.09.2010 14:16
Срочно нужна помощь!!! UAZ-494 Инжекторные 13 20.05.2009 14:07
Срочно нужна помощь birvit1 Эксплуатационные жидкости 4 29.04.2009 17:28
Срочно нужна помощь SaM18 Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 3 20.04.2008 16:27
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ!!! fanngorn Соревнования, Фестивали, Внедорожные мероприятия 3 06.08.2007 02:46


Часовой пояс GMT +4, время: 12:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-