uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.02.2019, 07:25   #1
Илья Швачкин
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 3
По умолчанию Ульяновская пятиступка.. к какому священику обратится?

Всем привет. Такая проблема... решил я как то перейти с 4х на 5ти ступ, нашел кпп называемую ульновская пятиступка за 4 тыс, якобы перебранная.
Так вот, сначало при резком включении задней включалась вторая, теперь же если задняя под сильной нагрузкой вылетает то тоже включается вторая.. пробывал ставить дополнительну пружину с шариком на шток вилки 1 и 2 передачи, не помогло... помогитеее, как боротся с этим? Поставить другую кпп пока возможности нету..
Илья Швачкин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.02.2019, 12:29   #2
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Швачкин Посмотреть сообщение
Всем привет. Такая проблема... решил я как то перейти с 4х на 5ти ступ, нашел кпп называемую ульновская пятиступка за 4 тыс, якобы перебранная.
Так вот, сначало при резком включении задней включалась вторая, теперь же если задняя под сильной нагрузкой вылетает то тоже включается вторая.. пробывал ставить дополнительну пружину с шариком на шток вилки 1 и 2 передачи, не помогло... помогитеее, как боротся с этим? Поставить другую кпп пока возможности нету..
Проблема скорее всего в механизме переключения. Надо проверить механизм фиксации штоков, работу предохранителей двойного включения, избирательность рычаг/вилка. Попробуй снять механизм переключения с КПП, закрепи в тисках и моделируй включение передач, наблюдая, что происходит. Проверь, чтобы рычаг в нейтральном положении входил в пазы всех вилок.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2019, 11:42   #3
Илья Швачкин
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Проблема скорее всего в механизме переключения. Надо проверить механизм фиксации штоков, работу предохранителей двойного включения, избирательность рычаг/вилка. Попробуй снять механизм переключения с КПП, закрепи в тисках и моделируй включение передач, наблюдая, что происходит. Проверь, чтобы рычаг в нейтральном положении входил в пазы всех вилок.
Снимал крышку кпп, включаю заднюю, и первая и вторая тоже включаются при включеной задней и наоборот.. а вот 3-4 скорости не включаются.. не должно же так быть, правильно?
Илья Швачкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2019, 09:58   #4
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья Швачкин Посмотреть сообщение
Снимал крышку кпп, включаю заднюю, и первая и вторая тоже включаются при включеной задней и наоборот.. а вот 3-4 скорости не включаются.. не должно же так быть, правильно?
Не должно. Проверяйте механизм переключения, блокировку двойного включения (вертикальный канал, сверху болт с головой на 17). Возможно, пружины лопнули или дали усадку, может предыдущий владелец руки приложил и собрал неправильно.
На штоке 3-4 передачи должен быть штифт-предохранитель от двойного включения, проверьте его, может сломан или заклинил.
В библиотеке УАЗБУКИ есть схемы этой КПП и механизма переключения.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-