uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.09.2010, 16:17   #11
Парень
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 561
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от "АТОС" Посмотреть сообщение
Приветствую.Рахрешите примазаться.У меня на 60ке с 409ым с недавних пор установились повышеные холостые на прогретом в пределах 1100-1200 об\мин.Недавно сменил пегулятор холостого(взял с рабочей имашины).Массу отк. всегда когда машина в гараже.Подскажите:это мозги надо читерить или с заслонкой манипуляции провести?На холодную заводится-с трудом набирает обороты.Тронеш педаль-ваще может заглохнуть.
А проверьте заслонку на герметичность. На прогретом ДВС, на холостом ходу пережать полностью шланг, идущий от РХХ на дроссель. Если двигатель заглохнет, то всё герметично, а если всего лишь снизит обороты или же будет судорожно трястись на грани остановки, то это повод для ревизии дросселя.
Парень вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.09.2010, 16:25   #12
Парень
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 561
По умолчанию

На УМЗ 4213 встречается такая беда порой. Запускаем холодный двигатель после длительной стоянки. Пусковые обороты поднимаются до величины порядка 2500 об/мин и затем попадают как бы в автоколебания: с одной амплитудой колеблются от 2500 до 1500 об/ мин. Т.е. набирает и сбрасывает, снова набирает и т.д. Здесь есть смысл проверить тот же дроссель, возможно, что приоткрыт. По сканеру на холодном запуске заданные обороты отличаются от фактических в большую сторону и при том порой на 500 об/мин.
Парень вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2010, 07:23   #13
<AnG>
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 108
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Парень Посмотреть сообщение
На УМЗ 4213 встречается такая беда порой. Запускаем холодный двигатель после длительной стоянки. Пусковые обороты поднимаются до величины порядка 2500 об/мин и затем попадают как бы в автоколебания: с одной амплитудой колеблются от 2500 до 1500 об/ мин. Т.е. набирает и сбрасывает, снова набирает и т.д. Здесь есть смысл проверить тот же дроссель, возможно, что приоткрыт. По сканеру на холодном запуске заданные обороты отличаются от фактических в большую сторону и при том порой на 500 об/мин.
Автоколебания оборотов бывают на немного подостывшем двигателе, но они длятся недолго и бывают не такие высокие, двигатель как бы подгазовывает, я на это даже внимание не обращаю. А вот на холодную, ну действительно высокие.
<AnG> вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обороты двигателя Hunter_3 УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 24 29.12.2011 16:47
большие обороты на холодном моторе nikola. Инжекторные 8 30.10.2010 15:26
Слишком большие холостые обороты... Dudik Двигатель (Engine) 13 27.08.2007 07:39
Обороты двигателя. Кортес УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 24 16.02.2007 18:32
Обороты двигателя P Двигатель (Engine) 39 20.02.2006 13:11


Часовой пояс GMT +4, время: 03:45.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-