uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

vektor4x4

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2019, 16:26   #1
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,244
По умолчанию 31514 для путешествий

В следующем году будет 10 лет нашей совместной жизни.
В далеком 2009 он был таким:



В 2015 году перегнал его из Якутска в Питер.
Нынче он выглядит так:



За это время:
Двигатель:
Вместо ЗМЗ-402 встал УМЗ-4216 самостоятельной сборки.

КПП:
Вместо 4-ст полносинхры встала 5-ст 31601

РК:
Вставлен КИТ на 2.4, просто потому что он требует минимального воздействия на раздатку, есть намерение поставить что-то в районе 4.
Установлен резиновый демпфер в валу заднего моста
Установлен однорычажный механизм с блокировкой пониженной передачи

Мосты:
Блокка сзади

Тормоза:
Дисковые по кругу, спереди УАЗовские, сзади ГАЗовские. Сначала ГАЗовские стояли спереди, но я быстро понял, что это лажа и переставил их назад.

Колеса:
Я-192
Я-435
Hankook Dynapro MT 235/85R16
Сейчас Cooper STMaxx 255/85R16

Подвеска:
Долгое время ездил на смягченных заводских(7 листов спереди и 5 сзади), но захотелось радикальной мягкости.
Поэтому на перед встала хантеровская подвеска со смещением креплений клюшек на 55 мм вниз и 10 мм вперед с пружинами от нивы, а назад волговские пятилистовые рессоры по схеме монстрохода.
Впечатления за 300 км: плавность хода отменная, управляемость стала лучше, но надо еще испытывать на прочность.
Суммарный лифт на данный момент - около 30 мм.

Лебедка:
ComeUp DV9 с синтетикой

Салон:
Сиденья от тундры с электроприводом
Приличный слой шумки
Печка переделана в двухзонную, ибо у нас с женой разное восприятие температуры.

Система охлаждения:
После установки 4216 двухрядный радиатор перестал справляться и был установлен максимально производительный вариант: радиатор от патриота с диффузором и гидромуфтой, с тех пор температура как приколоченная в любых условиях.

На данный момент получился эдакий турист.
Хорошо едет по трассе: 110 км/ч - нормальный крейсерский режим. Быстрее 140 км/ч пока не разгонялся.
Отлично управляется.
Имеет приличную плавность хода.
Неплохо едет вне асфальта: там, куда я езжу проходимость позволяет наслаждаться природой, а не бороться с дорогой.

Последний раз редактировалось NeFOuND; 13.01.2020 в 14:00.
NeFOuND на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.01.2019, 16:37   #2
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Немного фото из поездок:
Астрахань:


Крым:


Абхазия:


Приэльбрусье:



Грачевский перевал:


Гуамка:


Шаукам:


Безенгийская стена:


Школьный перевал(3150 м, высшая точка, где довелось побывать):


Очень крутое место, вокруг из облаков торчат четырех- и пятитысячники

Ну а накатать за выходные под тысячу км - абсолютная норма, поэтому последние два года годовой пробег у УАЗика получается больше, чем у поджопной тойоты, которая ездит каждый день.

Последний раз редактировалось NeFOuND; 11.01.2019 в 16:45.
NeFOuND на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 17:04   #3
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,244
По умолчанию

За зиму немного прокачал туристические способности машины.

Надоело возить канистры в салоне, поэтому вонзил третий бак, от газели. Наполнение перекачкой из правого бака. Сейчас суммарный запас топлива - 140 литров. Есть возможность увеличить левый и получить 150-155 литров.


Заднее сиденье выбросил и соорудил стационарный спальник.






Получилось спальное место 140х160, спать придется немного по диагонали.
NeFOuND на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 17:56   #4
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 8,716
По умолчанию

Да, на уазе с его расходом туристить - это сурово, зело много резаной бумаги с картинками надо однако.

Но круто. Молодец.
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 19:11   #5
Oleg B
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 08.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 153
По умолчанию

Хорошая машина! Да есть неудобства при езде по асфальту, но можно смело заезжать- куда кукурузеры и т.п. побоятся!!!

Последний раз редактировалось Oleg B; 18.04.2019 в 19:14.
Oleg B вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2019, 19:36   #6
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Да, на уазе с его расходом туристить - это сурово, зело много резаной бумаги с картинками надо однако.
Но круто. Молодец.
Возможно, но схожий расход у многих, что на дальняк ездит на тех же патриотокрузеропатрулях. 12-14 литров на трассе.

Цитата:
Сообщение от Oleg B Посмотреть сообщение
Хорошая машина! Да есть неудобства при езде по асфальту, но можно смело заезжать- куда кукурузеры и т.п. побоятся!!!
Объективно надо брать патра, но я к этому привязался уже, не хочу расставаться.

А по большому счету неудобств два:
-нет кондея (собираюсь ставить следующей зимой)
-3000 об/мин при 100 км/ч (поправлю позже мостами с парой 4.1)
NeFOuND на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 10:26   #7
Хантерюга
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Хантерюга
 
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 800
По умолчанию

Почему можно увеличить только левый бак?
Мы варим периодически людям баки - на машине без бодика примерно 55 литров бака можно достичь. Если увеличиваешь оба - хорошая прибавка получается.

По расходу - ты однозначно прав.
Патрол на 35 -х по трассе у меня есть 14 литров, на 33 - 12 литров.
На 31- колесе можно в 9 уложиться.
Хантерюга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 11:32   #8
дядько_сержо
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Серпухов МО
Сообщений: 3,226
По умолчанию

умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....
дядько_сержо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 12:32   #9
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,378
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дядько_сержо Посмотреть сообщение
умз обычно ставят под дулом пистолета...хоть какой сборки ....
чем 421 не угодил? козлика он вполне сносно таскает, явно лучше чем 402, 417
Алексей88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2019, 12:34   #10
дядько_сержо
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Серпухов МО
Сообщений: 3,226
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
чем 421 не угодил? козлика он вполне сносно таскает, явно лучше чем 402, 417
409 не?
я так понимаю у вас 4216? это тупик ) какой блок управления ? 4216 с електронной педалью? масло ссыться со всех прокладок?
дядько_сержо вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:25.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-