16.05.2018, 23:13 | #421 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Подскажите, нужно ли будет внедрить масленку для шприцевания? Т.к. испытывать шлицевую буду не только давя гашетку на трассе, но и посидев под водой в болоте...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.05.2018, 13:47 | #422 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Пока что мы считаем, что этого делать не нужно даже сидя в болоте. Потому как шприцевание таких деталей, в конечном счете, приводит к разбалансированию. А дальше, жизнь покажет.
|
22.05.2018, 13:55 | #423 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Хасан , по моему , вы загоняетесь уже. Наличие шприц- масленки и сама по себе смазка шлицевой части кардана , это вполне себе рабочее решение на большинстве машин прямо предназначенных для бездорожья . При этом , никаким отрицательным образом на балансировке , не сказывается.
По опыту , ни разу не замечал , что бы операция по шприцеванию шлицевой , приводила бы к вибрациям кардана. |
22.05.2018, 14:01 | #424 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Цитата:
|
|
22.05.2018, 19:39 | #425 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Можно предусмотреть сквозное отверстие с резьбой, в которое закручена заглушка. |
|
24.05.2018, 15:28 | #426 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Когда планируется распродажа шлицевой, купил бы на пробу и желательно в разобранном виде , отдельно пыльник, планирую установить не на УАЗ. Да, и какая цена .
|
24.05.2018, 17:06 | #427 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
|
24.05.2018, 18:43 | #428 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,828
|
Цитата:
|
|
24.05.2018, 23:14 | #429 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Ещё есть разница углов фланцев моста и рк около 4 градусов. Которая под нагрузкой становится ещё больше. Исправлю это положение клинами под рессоры, установлю новую шлицевую около рк и буду гонять в хвост и в гриву.
|
28.05.2018, 00:00 | #430 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
Было-бы так всё гладко,как ты описал...,лечили-бы, и вопросов бы не было.Кардан в идеале чтоб долго и не проблемно работал, должен быть в горизонтальном рабочем состоянии,только тогда будут почти исключены всё вибрации,и износы. Главное не только качественный кардан,куда не менее важны расположение и условия работы этого кардана.Лично для меня выставить одинаковый угол флянцев,проблема!
|