uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.06.2018, 12:35   #31
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey K. Посмотреть сообщение
Кстати, высота ГБЦ у меня ~98 мм. Получается, надо лить 80-ый бензин?
нужно было башку снять до 95 мм под 92 бенз еще веселей мотор был бы..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.06.2018, 22:20   #32
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
нужно было башку снять до 95 мм под 92 бенз еще веселей мотор был бы..
Хотелось бы понимания фразы:
Цитата:
порядок против часовой стрелки у змз 402 1-2-4-3 могли с 417 попутать 1-3-4-2
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 22:34   #33
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КлайДа Посмотреть сообщение
Хотелось бы понимания фразы:
Кстати? насколько помню отечественные пихла по формуле-13-42
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 22:47   #34
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
Кстати? насколько помню отечественные пихла по формуле-13-42
На твоем УАЗе порядок работы цилиндров 1-3-4-2. Но у тебя ЗМЗ 409.
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 23:07   #35
шелудько
Senior Member
Старшой
 
Аватар для шелудько
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КлайДа Посмотреть сообщение
На твоем УАЗе порядок работы цилиндров 1-3-4-2. Но у тебя ЗМЗ 409.
Так,сколько было...уже не помню! Но по моему у всех было 1-3-4-2,стандарт! У 402 го 1243 говорят...была газель,не помню
шелудько вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 23:30   #36
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,412
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
Так,сколько было...уже не помню! Но по моему у всех было 1-3-4-2,стандарт! У 402 го 1243 говорят...была газель,не помню
Андрей, здесь техничка, и всякие глупости, типа "говорят", а так же помню/не помню не канают!
Человек сказал глупость и не соизволил ни поправиться, ни извиниться. Именно поэтому мой пост, а флуд здесь неуместен.
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2018, 08:01   #37
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шелудько Посмотреть сообщение
Кстати? насколько помню отечественные пихла по формуле-13-42
То же, кстати, посмотрел -Жигули(классика),Луаз -все 1-3-4-2,Но не указано направление вращения?!! И только на Уазе указано.
На "восьмерках" тоже не указано,но на Нижней стороне трамба -стрелка.
Т.е. Лучше со снятой крышкой Покрутить\убедиться.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2018, 08:36   #38
genka
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для genka
 
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 70
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
нужно было башку снять до 95 мм под 92 бенз еще веселей мотор был бы..
Так,ребята, езжу на 92м бензине уже лет эдак пять! голову не фрезеровал: как была высотой 98мм так и осталась.. Мотор тянет нормально... Мож у нас бензин чем-то бодяжат...Далее...о порядке работы цилиндров: на двигателях 417,421,410 испокон веку он был и есть 1-2-4-3!,ротор распределителя всегда вращается против часовой стрелки!!! Зазор в клапанах в пределах 0,3-0,35мм на первом и восьмом клапанах,остальные клапаны 0,4-0,45мм...
Порядок регулировки следующий: Снимаем крышку клапанов,и рукояткой крутим коленвал... второй клапан по счёту(выпускной 1-го цилиндра) должен открыться и закрыться.Далее смотрим на шкив и совмещаем метку ВМТ на шкиве КВ с указателем на крышке РВ. потом,когда метки совпали,регулируем клапана 1-2-4-6, потом проворачиваем КВ на один оборот и регулируем клапана3-5-7-8...
2й вариант: снимаем крышку распределителя зажигания и смотрим по его ротору: на какой цилиндр он "смотрит": там и регулируем зазор.
genka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
змз-402, к126гу


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-