uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2019, 15:17   #11
MTZ82
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,996
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fedos Посмотреть сообщение
Это на той, с жигулевским мотором, в котором через 7 тыщ масло менять надо?
С мотором 2123 - прямым потомком мотора 2101
А почему через 7000 км, я Кастрол лью и меняю через 15000 км. Да и межсервисное ТО сейчас зделали через 15000 км. Чем обусловлена такая частая переодичность замены - через 7000 км?
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.11.2019, 12:16   #12
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 686
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
С мотором 2123 - прямым потомком мотора 2101
А почему через 7000 км, я Кастрол лью и меняю через 15000 км. Да и межсервисное ТО сейчас зделали через 15000 км. Чем обусловлена такая частая переодичность замены - через 7000 км?
Если планируется в ближайший год- два продать машину , то ни чем .
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 13:06   #13
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,059
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
С мотором 2123 - прямым потомком мотора 2101 Чем обусловлена такая частая переодичность замены - через 7000 км?
Возможно воспоминаниями о упомянутом предке.

В его времена только и было "Жигулевское " масло. Это могло быть то ли М6Г то ли М-8Г ну и в лучшем случае М6з10Г. И Мануал предписывал смену если не склероз - 10 тыс км. Ну и меняли через 6-7...если машину жалели. Да и среднегодовой пробег тогда в 10-15 тыс в год был распространен . И выходило что то как раз в межсезонье - 2 раза в год. Кстати для УМЗ-451М при эксплуатации на этом же масле был рекомендован интервал аж 9 тыс км.

Последний раз редактировалось Mayor; 14.11.2019 в 13:14.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 14:17   #14
Yury1971
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 1,462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от velet Посмотреть сообщение
Если планируется в ближайший год- два продать машину , то ни чем .
Более частая замена масла ресурс двигателя заметно не увеличит. Это как с сроком годности продуктов. Допустим срок годности истекает завтра, значит сегодня продукт еще хороший, а ночью в 00ч00мин он резко портится. Производитель пишет гарантированный срок годности, после его истечения продукт остается годным к употреблению еще в течении какого-то времени.Так же и с маслом. Другое дело условия эксплуатации. Скажем самосвал, который работает в карьере безвылазно, требует более частой замены масла, нежели самосвал, который ходит по трассе. Кстати на некоторых машинах комп. рассчитывает периодичность Т.О. в зависимости от условий эксплуатации.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 14:30   #15
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 16,411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Можно фильтр менять каждые 5000 км, а масло через 10000 км
Я на шевроле ниве раньше масло менял примерно через 15000 км, а фильтр через 7000 км
Поддержу. Замена фильтра - дело недорогое и несложное. И в тяжелых условиях эксплуатации - использовать два фильтра на одну смену масла - оправдано. На мой взгляд... Если фильтр забьется - масло пойдет частично или полностью мимо него, т.е. - очищаться не будет.
При работе на газе - периодичность замены можно увеличить. НО!
Ибо сказано: Кто экономит на фильтре и маслах - чаще покупает детали для двигателя...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 15:09   #16
Yury1971
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 1,462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Поддержу. Замена фильтра - дело недорогое и несложное. И в тяжелых условиях эксплуатации - использовать два фильтра на одну смену масла - оправдано. На мой взгляд... Если фильтр забьется - масло пойдет частично или полностью мимо него, т.е. - очищаться не будет.
При работе на газе - периодичность замены можно увеличить. НО!
Ибо сказано: Кто экономит на фильтре и маслах - чаще покупает детали для двигателя...
То есть, если менять масло и фильтры через каждые 1000км, а не 10000, то ресурс движка вырастет ровно в 10 раз? Не вырастет, хорошо если увеличится процентов на 20. На ресурс движка больше влияет манера езды и условия эксплуатации.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 16:54   #17
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 686
По умолчанию

Если машина работает на бензине, то к 10000 оно уже чернючее. Не знаю как выглядит супер пупер синтетика к этому пробегу, но как то невижу смысла тянуть с заменой масла. Оно не такие великие деньги стоит что бы на этом пытаться экономить. Я в своего лукоил лью. 850р за 4 л. , не великие деньги что бы их экономить
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 17:05   #18
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 16,411
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
То есть, если менять масло и фильтры через каждые 1000км, а не 10000, то ресурс движка вырастет ровно в 10 раз? Не вырастет, хорошо если увеличится процентов на 20. На ресурс движка больше влияет манера езды и условия эксплуатации.
Любое дело можно довести до абсурда. Однако - фильтры разные, порой бывают и паленые, притом - любых брендов. Лично я, как правило (иногда исключения бывают) меняю свой Лукойл после каждого рейда, перед следующим. Обычно выходит - через 7-10 ткм. После трех поездок - т.е. раз в год - промываю систему. Двигатель внутри чистый, отложений нет.
Если при проверке уровня вижу что масло потемнело - стараюсь поменять его пораньше.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 17:07   #19
Yury1971
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 1,462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от velet Посмотреть сообщение
Если машина работает на бензине, то к 10000 оно уже чернючее. Не знаю как выглядит супер пупер синтетика к этому пробегу, но как то невижу смысла тянуть с заменой масла. Оно не такие великие деньги стоит что бы на этом пытаться экономить. Я в своего лукоил лью. 850р за 4 л. , не великие деньги что бы их экономить
Я в УАЗ тоже Лукойл лью, пробеги маленькие, шоссе почти не видит, поле , лес, проселок. Цвет масла коричневый. Менял чуть более года назад.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 17:28   #20
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,289
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
То есть, если менять масло и фильтры через каждые 1000км, а не 10000, то ресурс движка вырастет ровно в 10 раз? Не вырастет, хорошо если увеличится процентов на 20. На ресурс движка больше влияет манера езды и условия эксплуатации.
Вот именно - условия эксплуатации. Процент содержания серы в бензине
это тоже условия эксплуатации. И состояние ЦПГ, а также объём
масла в картере определяют, как быстро масло окислится от сернистого
бензина. Так же важны и свойства самого масла.
Современные масла Low Saps имеют гораздо меньший процент присадок,
чем более древние масла. И как это не пародоксально, дорогое современное
масло может окислиться в двигателе типа 409 гораздо быстрее, чем
какой-нибудь недорогой Лукойл. А езда на масле, потерявшем свои свойства
( даже если оно на вид коричневое), может быстро угробить двигатель.

Последний раз редактировалось new469; 14.11.2019 в 17:31.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:37.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-