01.02.2009, 14:32 | #41 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Цитата:
потом можно уже имеющуюся прокладку на герметик поставить, все проще чем новую всеми правдами и неправдами доставать. Цитата:
80W-90 - пойдет, опять же зависит от окружающих температур. для мостов конечно лучше класса эксплуатационных свойств GL-5, в КПП, т.к синхронизаторы слабенькие, лучше GL-4, тогда и в РК, т.к они сообщаются, тоже такое же. для удобства обслуживания и сокращения номенклатуры смазок проще везде использовать одинаковое трансмиссионное масло. как тебе КПП, шестеренками хрустишь? двойной выжим сцепления, прегазовки освоил? с какой передачи трогаешься? кстати, тебе рычажно-плунжерный шприц для смазки шкворней, рулевых наконечников, карданов и прочего, отдали? посмотри, может он в ящике заднего борта под номером тусуется, там его штатное место. вообще, не помешало бы сделать техническое обслуживание автомобилю. Цитата:
по этому не заморачивайся сам пока. сделай ТО автомобилю, приведи в порядок, ну и по мелочи что сможешь, а для серьезных работ подыскивай варианты. может ты и сам бы смог, но пока негде. Последний раз редактировалось BOB157; 01.02.2009 в 15:00. |
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.02.2009, 22:45 | #42 | ||||||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Буду читать как это делать... а где смотреть ту регулировку о которой ты писал, по поводу 95го?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Кстати, сегодня снова посмотрел под машину, стоит все там же, дня 4 будет уже, вот картина, течь продолжается: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/...d/dscf6271.jpg Цитата:
Цитата:
Цитата:
Насчет мотора.. нашел то место с номером: 451МЭ (что за 'Э'?), вот: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/...d/dscf6263.jpg А немного правее от номера, на вид похоже на трещину? Или мне кажется? Все фото мотора здесь: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/5th_review/scaled/ И в оригинальном размере здесь: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/5th_review/ Спасибо! |
||||||
02.02.2009, 13:33 | #43 | |||||||||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Цитата:
у тебя книжка "руководство по эксплуатации" есть? там есть и про клапаны и про зажигание. если нет, придется объяснять, спрашивай. Цитата:
Цитата:
если морозов нет и рассчитываешь на жару под 40, то можно остаться на 20W-50, но если думаешь ездить сейчас , то лучше залей более универсальное 10W-40 , у него температурный диапазон где то -20....+30, будет лучше для холодных запусков мотора, а перед Грецией зальешь 20W-50 Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось BOB157; 02.02.2009 в 13:52. |
|||||||||
03.02.2009, 20:15 | #44 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Еще раз спасибо за информацию, буду прорабатывать.
Шприца в заданном месте не оказалось, видел в магазине за 12 евро: сойдет такой? Сегодня наконец пришли запчасти, как упаковали мне не совсем понравилось, да и на креплениях зеркал - хоть на вид и новые - краска стерта местами, ну да ладно, мелочи. Сегодня снова ковырялся, вчера снял и помыл часть заднего сидения, сегодня поставил вместо порванного водительского. Также снял эти понтовые резиновые защелки на капот которые кто то непонятно зачем туда поставил. Просверлил в дверях дырки под лопухи, но болтов под рукой не оказалось, завтра куплю и наконец поставлю, потом поеду заправлюсь, а то так и стоим. Проверил тормозную жидкость, осталась на том же уровне как и когда я заливал пару дней назад, т.е. когда он стоит и его никто не трогает, то ГТЦ видимо не течет, или по крайней мере течет не сильно. Буду читать про прокачку тормозов и т.д., и надо найти место где его менять, а то у нас все дождливо и мокро. Вот кстати все добро: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../DSCF6286.jpeg |
04.02.2009, 12:14 | #45 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
просто закрепить зеркала на блотах и гайках не айс, будут трястись. еще если ты их хочешь поставить на штатные для них места - там узко, усанешь наживлять
я бы посоветовал использовать прямоугольную пластину толщиной миллиметров 5 с отверстиями с резьбой М6. пластину подкладываешь с внутренней стороны двери, а с наружней вворачиваешь болтики сквозь кронштейн зеркала и отверстия в двери в пластину. шприц как шприц. надо чтобы он подошел и для смазки крестовин тоже, или потом придумаешь какую нибудь приспособу. при замене ГТЦ обрати внимание чтобы гайка на трубке подходащем к ГТЦ проворачивалась, иначе свернешь трубку. если приржавела, то попытайся скрутить сам ГТЦ с неё, а потом попеременным нагревом и охлаждением разрушить ржавчину и раскачать гайку, чтобы она стала проворачиваться на трубке. |
04.02.2009, 16:56 | #46 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Сегодня решил, как поставлю зеркала поехать заправиться, заглянул в баки... с правым баком видно проводилась работа (в принципе так в объявлении и было написанно при продаже): http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../DSCF6298.jpeg Следы ржавчины виднеются, но в целом его чистили. А вот левый совсем ржавый: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../DSCF6301.jpeg и вставки тоже надо будет почистить: http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../DSCF6300.jpeg Со вставками то я еще разберусь, а бак как изнутри вычищать? У крышки правого (ржавого) бака сорвана резьба, крышку толком не снимешь, на вид по ней даже молотком молотили, я кое как открыл но закрыть как следует уже не смог. Надеюсь, что проблему решит новая крышка, на самом баке резьба на вид в порядке. Вчера вечером готовился к предстоящему ремонту ГТЦ, остался в оффисе немного дольше и сколотил себе каталку :) http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../DSCF6295.jpeg |
|||
04.02.2009, 21:55 | #47 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
В общем... поставил зеркала. Со стороны водителя нормально, а вот справа я ошибся... надо было позвать кого нибудь, чтобы подержал зеркало и потом отметить дырки, а я подобрал место по фоткам (типа "штатное место"), в общем в правом зеркале нифига толком не видно, придется завтра заново ставить.
Окна все моментально запотевают, буду читать УАЗбуку, а то иначе ничего не видно, пытался протирать на красном свете, но до задних не добраться. В общем в городе нехорошее чувство, но это еще мелочи... Добрались до 60км/ч, начало носить - как кто то уже писал раньше - как мыло в ванной. Я таких проблем ждал только выше 80ти... слишком руль играет, надо будет смотреть что и где, думается мне что никто ничего там не смотрел уже давно и не настраивал. Бывший владелец только по лесу катался, а на маленькой скорости это не так заметно. В общем носило меня пару раз очень нехорошо, слава богу никого справа и слева не было. Научился трогаться со второй, оказалось я слишком слабо газом орудую, по привычке к "обычным" машинам, а козлику так хорошенько надо газку поддать, и тогда он со второй прекрасно трогается. С перегазовкой еще не все гладко, но получается, шестернями похрустываю, надеюсь поскорее научусь, а то пока он мне еще прощает, но надолго ли? Четвертая скорость кстати шумит как то вначале, но потом успокаивается и странный звук проходит. Вот пока такие впечатления :) В целом очень нравится, но опасные моменты надо устранять. Последний раз редактировалось Jin^eLD; 04.02.2009 в 22:06. |
05.02.2009, 00:42 | #48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
с баком большего смысла замарачиваться нет. да, на блестящий приятно смотреть, но кто его там увидит, разве что заправщик на АЗС. тоже самое и с удлинителями горловин. у самого так же все вглядит, да думаю как и у большинства здесь. это ни на что не влияет. года четыре не заглядывал ни в карб, ни вообще в систему питания. нигде ничто не засралось.
но если "очень надо", то удлинители можно, например, отдать в гальванику на цинкование, а бак снять, насыпать сухого крупного песка и трясти до посинения, или какую нибудь химию применить. попробуй слить отстой открутив пробку снизу. когда отстоится большую часть бензина можно вернуть в бак. только если пробки не будут поддаваться, силу не применяй, а то еще бак испортишь. крышки попадаются из разной пластмассы. некоторые экземпляры разбухают и их становится трудно открутить. бери из желтоватой пластмассы, вроде за ними такого не замечено. окна запотевают от воды попадающей на радиатор отопителя а зачем тебе задние протирать? лобового и боковых передних достаточно, сам так езжу. на счет мыла в ванной незнаю, но мои стоят твердо даже на 120. многие тоже говорят, что рыскает, после обычных машин, но потом привыкают. видимо крутят руль подруливая на большие углы чем нужно. но возможно у тебя есть и неисправности. проверь зазор в рулевом редукторе, проверь люфты в рулевых наконечниках (попроси кого нибудь пошатать руль вправо-влево, а сам смотри) и затяжку рычага правого поворотного кулака, состояние шкворней. а какими ты передачами хрустишь и когда? 3-я и 4-я в принципе синхронизированы, и с твоим пробегом (если он настоящий конечно) вполне еще должны работать. вверх на 3-ю и 4-ю можно без двойного выжима, а вниз с 4-й на 3-ю без перегазовки. просто надо поплавнее переключать, не резко. а так в основном при движении 3-я и 4-я используется. 2-я если тронутся надо или если почти совсем остановился. Последний раз редактировалось BOB157; 05.02.2009 в 01:09. |
05.02.2009, 15:36 | #49 | ||||||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В общем, на выходных буду гонять круги на стоянке, тренироваться с передачей, чтобы более мене довести до автоматизма. Последний раз редактировалось Jin^eLD; 05.02.2009 в 15:39. |
||||||
05.02.2009, 20:07 | #50 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2008
Адрес: Братислава, Словакия
Сообщений: 1,402
|
Просить пока было некого, открыл дверь, шатал руль и смотрел на колеса. Я не уверен конечно, но если так, грубо прикинуть, то вроде сантиметра 3-4 в каждую сторону надо руль крутануть, чтобы заметить движение колес. Завтра постараюсь найти помощника и посмотреть поточнее.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ломался ли ваш УАЗ в дороге, вдали от дома? | Мартовский | Обсудим автомобили | 105 | 27.11.2009 22:48 |
Заповедные уголки нашей Родины | Dudik | Путешествия | 66 | 31.05.2007 20:45 |